Erelijst

Een goeie olielamp koop je niet voor €10. Basta. Feuerhand maakt degelijke goede stormlampen en die koop ik bij de campingwinkel, bijvoorbeeld bij Roobeek in Alkmaar, voor €21,50. Bever verkoopt ze ook maar dan voor voor €25. Chinese rommellampjes bij Xenos kun je ook kopen maar dan heb je ... rommel. Ze roesten en ze lekken en er zitten waardeloze lonten in. Dat van die lonten die jaarlijks vervangen moeten worden - waar @Ronin Kogaratsu over heeft gelezen - is volgens mij onzin. Ik heb al jaren en jaren van die lampen en nooit lonten vervangen. Bovendien koop ik mijn lont voor slechts een paar Euro per strekkende meter, dat zijn de kosten niet. Petroleum stook ik er niet in, wel witte Lampenolie die bij Jumbo iets van €1,49 kost (zit in een donkerbruine plastic fles). Van @Raycoupe heb ik geleerd dat in die flessen gezuiverde petroleum zit en dat het eigenlijk spotgoedkoop is. Je kunt beter die twee tientjes uitgeven aan één goede olielamp dan aan twee Chinese prullen, geloof me

hoi preppers Hier is nog een gedeelte uit mijn verzamelwerken, deze gaat over hoe je een shelter (hut) maakt met wat de natuur je te bieden heeft, tevens zit er een gedeelte in over natuurlijke navigatie door middel van zon,wind en de natuur zelf. Een 35 pagina's tellend download. mijn preppers bijbel deel II Hamster.

Snoek maak je viskoekjes van. Snoekbaars kan je heerlijke filet van maken (Betaal je een vermogen voor in een restaurant) Baars bakken in de olie je hoeft ze niet te ontschrubben Voorn moet je drogen of roken. Braasum (slijmjurk) is een delicatesse in Polen ik vind ze te vies om vast te pakken dus weet ook niet hoe je ze moet klaar maken. Karper vooral de jonge karper(knolletje) kan je bakken of roken. Palling roken en als het dikke zijn lekker bakken.....wel even schoon laten zwemmen!

Citaat van deze website: "Bij toepassing van lampolie dient u jaarlijks het lont te vervangen." Bij toepassing van petroleum dus niet. En lont kun je ook per meter kopen, en dan wordt het veel voordeliger. http://www.olielampen.nl/katoenenlont/katoen-vlakpit.html. Uit één meter haal je 8 tot 10 lonten. Petroleum koop ik per doos van 6 flessen, hetgeen neerkomt op zo'n 2 euro per fles. Schoon, veilig en goed op te bergen, en met één fles kun je wel 100 uur een lamp laten branden. Dat komt neer op zo'n twee eurocent per uur. Van knoeien en lekken heb ik zelf geen last (ik gebruik Dietz en Petromax stormlampen). Je moet de lampen niet te vol maken. De geur van petroleum is er een beetje, maar ik vind die zelf niet storend. Ik gebruik mijn lampen zelf ook alleen buiten. Ik vind de lampen zelf niet te prijzig, maar ik kan niet in jouw portemonnaie kijken. Mijn Dietz lampen kostten 18,35 bij olielampen.nl, en mijn Petromax lampen 13,50 bij Qvist. Benedictus

Heeft één van jullie las ervaring? Zoniet, pak deze kans! Dat is een skill die ik in zoverre beheers; ik ben niet bang om het te doen, laatste las ervaring was op school Zo moet ik ook nog las electrodes aanschaffen. Dan kan je als noodoplossing lassen met startkabels, en 3 in serie aangesloten accus. Jullie hebben er lekker de vaart in! tof man! leuk ideetje: als je een beetje creatief wilt zijn met je camo spuit werk, gebruik dan blaadjes van een boom als sjabloon:

UPDATE 1: Het schuren is zo goed als af en ben vandaag wat metalen onderdelen in de menie gaan zetten. Wat mij wel al eerder opviel (wist alleen niet dat het erger was dan ik dacht) aan de onderkant van de triangel, is dat er 3 rotten plekjes zitten waar zeker wat aan moet gebeuren. (een stukje er overheen lassen of een nieuwe stange aan beide kanten) Een deel van de zijpoot waar een rotte plek zit Na het schuren Na het insmeren van de menie (lees Hammerite (Histor))

Er zijn enkele mensen die menen dat het niet gepast is dit te posten of aan te bieden, ook via PM en andere manieren, dat ik helaas moet vragen dit topic te sluiten @leidseprepper . Jammer en in mijn ogen bekrompen.

Oeps, helemaal vergeten dit draadje, schandalig! Maar even een tussentijdse update: Ik heb de vouwwagen (hierna: vw) opgehaald en mocht hem gelijk een uur ervaren op de weg achter mijn twingootje. Hij ligt als een blok achter de auto en zelfs die twingo lijkt er weinig tot geen moeite mee te hebben.De vorige eigenaar was er zelf ook al mee bezig geweest en was bezig om de stroom aan te sluiten. Ik heb hem bij thuiskomst uiteraard gelijk opengeklapt voor een nadere inspectie. Hij is in een dusdanige goede staat dat wij besloten hebben om hem te blijven gebruiken als vw, en niet verder te slopen als aanhanger (dat kan in de toekomst altijd nog). Ik heb inmiddels de stroom verder aangesloten en uitgebreid. Er zitten nu 2 12v gel accu's in van 35 Ampère. deze voeden een 12v >220v 1500W omvormer met gemodificeerde sinus (prijsbewuste keuze; 98% v/h apparatuur werkt hiermee). Tevens zit hier een autoradio op aangesloten met CD speler en een zelf gefabriceerde antenne voor optimaal ontvangst. Ook heb ik een dubbel uitgevoerde sigarettenplug aansluiting met USB ingebouwd. om zo meerdere applicaties en de nanorouter van stroom te voorzien. Het slaapgedeelte is inmiddels waterdicht. Hier zat een klein poreus plekje in het dak wat we flink bewerkt hebben met impregneer spray. welke ik natuurlijk op voorraad meeneem Ik had eigenlijk van begin af aan al het idee om hem in camouflage kleuren te spuiten. En heb deze week woord bij daad gevoegd. tip: koop de camokleuren bij een legerdump of een soortgelijke winkel... dat scheelt euro's per bus! (ik kwam daar helaas te laat achter). Ik ben nu aan het bedenken/bekijken hoe ik mijn zonnepaneel een stabiele plek kan geven OP de vw om zo continue de accu's op peil te houden. Ter aanvulling: hij is inderdaad geremd

Aanhanger is aangeschaft, en het knutselproject kunnen we HIER Verder volgen

Waarom schuren? Gewoon lekker zo laten. Valt nie zo op, ziet er juist lekker getrashed uit, minder kans op inbrekers. Ik wil ook zo'n ding, zit er al een tijdje aan te denken, vooral na die van @Geert bewonderland te hebben! Maar heb voorlopig nog geen plek om m neer te zetten. Ik zat al eens te denken dat je op een van de assen een pomp kan zetten alsof ie door z'n hoeven is gezakt (inspiratie uit een van mijn ervaringen:() Echt niet dat iemand er dan aan denkt om 'm te jatten:). Maar goed das wel ff een klusje... Succes in ieder geval! Hoop 'm tijdens sc te mogen bewonderen?

hier nog een met veel belangstelling die mee kijkt.. @Communicator..is die vouwwagen/caravan nog door gegaan? greetz van hier

Daar zou ik ook vol van zijn @Heksenboot... blij als een klein kind. Dat ben ik al met die Coni-beertjes. Ben benieuwd @Alice en @Wonderland.

@Keyser Suze Ben serieus geïnteresseerd! Heb al het een en ander meegemaakt op spirituele tripjes met oa ayahuasca (aanrader). Ga graag de diepte in (of de ruimte;) Als je wilt stuur ik jou een stekje van aloë Vera. Past misschien weer beter bij jou:)

Helaas @Mr. Gold, beetje te duur voor mij. Maar ik heb wel een stuk of 5 van die brillen... zgn. zuurbrillen, veiligheidsglas (plastic) en volledig sluitend zoals die zwarte bril in het filmpje. Als het niet te ver van Rotterdam gehouden wordt, en ik niet moet werken , wil ik ze graag komen brengen zodat 5 mensen geen extra € 20 hoeven uit te geven. Indien interesse dan hoor ik het graag. Wie geeft trouwens de lessen? Gr. en suc6, Martin.

Ik ben er nog mee bezig, ik ben van plan binnenkort ook seminars te gaan geven. Die zullen voor preppers.nl leden veel goedkoper zijn. Maar niet minder effectief, daar ben ik van overtuigd. Alleen nog even werken aan een site enz.. grr ben een digibeet. Ik ken 1 molukse jongen die hoog is in krav maga, en europees kampioen knife sparring. Gaat hij het seminar doen? dan kom ik evt wel

@Keyser Suze, daarin ben ik ook wel geïnteresseerd... alleen voor medicinale doeleinden natuurlijk.

@Ronin Kogaratsu Fantastisch om te zien. De oude technieken zijn zeker het bekijken waard, een must voor iedere prepper ! Bedankt voor het plaatsen, heb met veel plezier zitten kijken.

Okiedoo.... Tips van flip. DIKKE VETTE DISCLAIMER ALLES WAT JIJ BESLUIT TE DOEN MET DEZE INFO BEN IK NIET VERANTWOORDELIJK VOOR! EIGEN RISICO ONLY!!! DUS NIET PIEPEN "OH, MAAR BOLO ZEI DIT OF BOLO ZEI DAT! Nu we dat uit de weg hebben: The Noble Art of Vehicle Self Defense Ok, de zogeheten SHTF is geweest. Alles in ingestort en jij bent op jezelf en de jouwen aangewezen. EERSTE PUNT: HET GAAT OM JOU! Wat houdt dat in wat betreft verkeer? Elk persoon met een rijbewijs is geleerd om te rijden met respect voor anderen, ter bescherming van medeweggebruikers. Die ga je moeten vergeten als het foute boel is. HET GAAT OM JOU! Niet om de voetganger in de berm. Defensief rijden heeft een simpel principe: Je geeft meer om jezelf dan om anderen. Stamp dat erin. Met andere woorden: De "nette" bestuurder trapt op de remmen wanneer je afgesneden wordt of iets je voorruit raakt. SHTF bestuurders lachen maniakaal en geven gas bij. TIPS: 1: RIJ ALTIJD DOOR. Een tijd lang hebben in Amsterdam berovingen plaatsgevonden via de "Italiaanse" methode. Twee jongens op een scooter rijden op als je bij een stoplicht staat aan de rechterzijde. Ze slaan aan die kant de ruit in, grijpen wat ze kunnen en smeren hem. Zeer effectief! Mensen blijven in schok achter en bevriezen. Eenmaal liep het fout af voor de overvallers. Een man zag ze op komen rijden, hij had zijn auto al in zijn een gezet en het gas laten opkomen. Op het moment dat de ruit inging en er gegraaid werd, trapte hij zijn gas in en rukte zijn stuur naar rechts. 1300+ kilogram aan auto wint het altijd van 100 kilo aan brommer. Daders konden vervolgens worden aangehouden. Hetzelfde geld voor zaken die op de voorruit worden gegooid. Bij SHTF moet je echt bij ELK viaduct of brug scherp gaan zijn. Bakstenen etc. ZULLEN naar beneden komen. Je neiging zal altijd zijn om te stoppen. NIET DOEN!. Ze zullen ook proberen geimproviseerde spijkermatten en dergelijke te gebruiken om je te doen stoppen. Jouw leven is meer waard dan een set banden. Banden naar de klote? Vaart verminderen maar altijd BLIJVEN RIJDEN! 2: RIJD NIET TE SNEL! Paniek doet je accelereren. De vorige tip stelde: "RIJ ALTIJD DOOR". Maar soms zul je MOETEN stoppen! Files, obstakels, dieren etc. Rijd dan altijd een snelheid wat snel genoeg is om ergens vlot te komen, maar waar je ook snel genoeg van kan afremmen. 100 p/u op snelwegen, tussen de 50 en 80 in verstedelijkt gebied. 3: LICHT OP ROOD GASSEN MET DIE POOT! Tijdens SHTF zullen verkeerslichten het evt nog doen. Negeer die zooi. Afremmen tot 30 p/u en je hoofd manisch ronddraaien. Met 30 tot halverwege het kruispunt oprijden en dan vlot accelereren. Maar stop niet! 4: CHICKEN!? Wanneer iemand je uitdaagt door voor je voertuig te gaan staan. RIJ ALTIJD DOOR. Begin te toeteren, gebruik grootlicht, sein jezelf suf maar STOP NIET. Ze zullen ALTIJD aan de kant gaan. Stoppen = carjacking. 5: TRUST IN GOD, BUT LOCK THE DOOR! Autodeuren ten alle tijde op slot en GORDELS OM! Militairen wordt aangeleerd zoveel mogelijk gordelloos te rijden met "open" deuren. Dit ivm met hinderlagen etc. zodat ze het voertuig uit kunnen. Newsflash: Jij bent geen soldaat. De kans op ongevallen is nog altijd vele malen groter dan de kans op IED's. Deuren op slot snappen we hoop ik? Dan kunnen ze ze van buiten niet openmaken als je stil staat. 6: BYE SUCKA! Mocht er iemand jouw auto wel hebben kunnen benaderen.....en die frummelt aan de deuren (alleen frummelen, ze staan op slot toch?) Wacht dan niet totdat hij de ruiten inslaat. Accelereren! 7: TRUST NO ONE: Zogenaamde "hulpbehoevenden" in de berm. "Help HELP!" en jij stopt in de goedheid van je hart. Lees het eerste punt nog eens? HET GAAT OM JOU! Heb je het idee dat het iemand echt in nood is, waarschuw de autoriteiten (indien mogelijk). Rij anders een stuk door en observeer de situatie eerst van een afstand. Vertrouw niemand. 8: WE WILL FIGHT IN THE SHADE Goeie zonnebril op. Of klusbril. Iets wat je ogen goed beschermt mocht je voorruit sneuvelen. Rondvliegende scherven zijn prima als ze je ogen maar niet raken. 9: WHEN IN DOUBT: Je eerste prioriteit zal altijd moeten zijn: WEGWEZEN. Als je de kans hebt, zet je auto in de achteruit en weg daar! Pak je auto, ga s'winters naar het strand (verlaten parkeerplaatsen daar) of een verlaten industrieterrein of whatever en OEFEN! Oefen snel te schakelen, oefen snel in de achteruit te komen. Dat je auto uiteindelijk op snelheid komt geloof ik wel, maar je wilt zoveel mogelijk snelheid pakken in de eerste paar secondes! Ga het binnenkort wel hebben over specifieke "handigheidjes".