Ga naar inhoud

Highway

Lid niveau 2
  • Items

    1997
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    12

Alles dat geplaatst werd door Highway

  1. aha, respect kerel! Laat in elk geval duidelijk weten in welk gebied je 'blijft' ... zodat je vader weet waar een zoektocht zinvol is als je geen levenstekens meer geeft.
  2. Oh wat leuk! ja, regelmatig in de winter gedaan... aparte ervaring hoor welke ervaring heb je al met outdoor tracking?
  3. hu? maar het vriest nog geeneens.. althans, niet waar ik ben ... zit je in de poolcircel??
  4. @Heksenboot ,hoeft ook niet, kom maar een keertje 'op' de koffie 'in' het busje .. dan mag je het zelf filmen een leuke prepping act!
  5. Mijn water zit in een RVS thermoskan met pomp. Bijna 2 liter inhoud met 3/4 gevuld voor wat expansie, en nog nooit bevroren geweest. Zowel bij heet als koud weer altijd vers water [ATTACH=CONFIG]5614[/ATTACH] Verder gebruik ik een 2 pits alcohol kooktoestel welke rijdende ook goed is te gebruiken voor koffie, soep of maaltijden, en als verwarming. De afgassen zijn niet giftig. En verwarmen met 2x 1Kw zeer snel aangenaam m'n busje voor 4.5 uur per liter. Als brandstof gebruik ik bio ethanol. [ATTACH=CONFIG]5615[/ATTACH]
  6. Het ruitje heeft geen invloed op de warmte of trek, die trek komt immers van onder. En echt trek in de zin van 'snelheid' is niet nodig. Vandaar dat er onder erg ruim in beluchting is gegeven. Het glaasje is enkel bedoeld zodat je de vlam kan zien en kunt bepalen of je daar verandering in wil aanbrengen, een zij aanzicht geeft andere informatie dan een boven aanzicht. Deze 2 en 3 pitters heb ik ook, in gietijzeren uitvoering. En 1 heeft ook geen glas meer... Het kookt prima, mits uit de wind, maar dat lijkt me overbodig te melden. Wanneer je een terra bloempot op zijn kop er op zet, heb je een heerlijke kachel, wist je dat? De vlammen kan je goed hoog zetten, en je bloempot gaat heerlijk warmte stralen na een tijdje Neem eentje die niet geheel afsluit op de pannenring zodat de afgas wel weg kan. Het kleine gaatje in de bodem volstaat vaak ook, maar is wel erg minimaal. En met wat knutselen kan je zelf een kachel maken voor een waxinelicht... wel geduldig wachten op de warmte... die verassend heet zal zijn het idee:
  7. zoals? alles, echt alles is nog te verkrijgen van de T2 ... en daarnaast, wat kan er nou stuk aan? zoveel zit er niet op het zo basic allemaal http://www.paruzzi.com/prijslijst/nl/
  8. ja dat kunnen ze hier wel Ton, het boeit me uitermate hoe je brood bakt in een Dutch Oven. Heb je er misschien een paar foto's bij? Beeld sla ik, en mogelijk anderen, zeer goed op als informatie bron. En zal mij wellicht overhalen om nu dan toch die Dutch Oven aan te schaffen.
  9. ja dat begreep ik wel @jobs, maar is meer voor de beginners die hier meelezen:rolleyes: de 2e link was meer voor jouw he? eigenlijk wil je ook hier uitkomen, het echte werk:
  10. dat zit dus in de 20% sterker nog, ik heb pas nog defensie voertuigen zichzelf zien vast rijden tijdens een oefening in nat grasland. Mijn voertuig, een 6 tonner met een overdreven zware aanhanger heeft zich als laatste tijdens het slepen ook zichzelf vast gereden de reden: verkeerde banden met verkeerde bandenspanning... dus dat werd berging aanvragen. @jobs Een cursus voertuig beheersing in bijzondere omstandigheden is zeer waardevol, je investeert dan in jezelf. Je zal het nooit verleren en je kan je dan in bijna elk voertuig je kunstje doen. Zoals een slip cursus via de anwb voor sommigen zeer leerzaam en grensverleggend. En daarna een dagje in de zandbak met deze jongens: http://www.dutch-survival-club.nl/html/4x4cur.html Ik ken ze niet, maar zag de link dus 'knip' & 'plak' ... geen idee of het wat is
  11. deze heeft een kampeerauto registratie en daar kreeg ik geen parkeervergunning voor verder was het een vrachtwagen (4 ton) en mocht ik veel bruggen en B wegen niet over... Nu heb ik een T3 en vergunning Ook de T3 onderdelen zijn erg goedkoop als je andere wagens bekijkt, en je kan het heel makkelijk zelf herstellen. Zeker de 2.0 luchtgekoelde die ik nu heb. Volkswagen groep is net lego, veel onderdelen zitten op de Golf, Audi's en Polo's. Met een simpele gereedschaps koffer schroef je de halve auto uit elkaar.... en in elkaar. Alleen een syncro koppeling is wel duur, en gaat slijten: na lange tijd is de gel hard. Verder kan je met een 4x2 bijna 80% wat een 4x4 ook kan als je maar de juiste banden hebt, en een goeie chauffeur bent, vergeet dat niet Niet extreem offroad natuurlijk, maar dat kan zelfs de gemiddelde commerciele 4x4 niet. Dan moet je zelf iets gaan bouwen.
  12. ja he! ... mis dat ding best wel... Eigenlijk een lompe bus, maar met super skil's! De bumper is van 7 mm staal en duwt alles weg. De wielen hebben springvelgen met binnenbanden dus ik heb zelf de banden vervangen. De standkachel was een 4kw Webasto die met open deuren nog te warm was eigenlijk Verder zat er een gedraaide staaldraad sleepkabel bij voor dik 8 ton en heb al menig wagentje op sleep gehad.De bus was 5,40 meter lang en past net in een parkeervak dus dagelijks gebruik was gelukkig mogelijk... Naar m'n werk gaan was altijd een grote show voor collega's, die snappen hier geen bal van In de Franse Alpen heb ik outdoor sporters vervoerd die gingen klimmen of canyoning deden, konden ze lekker hun touwen en andere troep mee nemen naar de meest afgelegen locatie's en die snappen het wel, was echt bere gezellig in zo'n busje. Na afloop een emmer water er 'doorheen' en binnen was alles weer schoon. Buiten niet, hoe viezer hoe mooier En in de Ardennen pakte ik nog wel eens een riviertje en dan was alle vuil weer weg. Die beekjes hebben vaak geen zand maar steentjes dus lekker helder water Op dit korte filmpje rij ik door ijs en klei/modder op versleten Condor banden... gefilmd door een eigenaar van een andere VW LT40 4x4.
  13. hm, dat zie ik toch anders: dagelijks druk met m'n groente tuintje, weer eens 5 liter waterfilteren, houtzagen/hakken/stoken en opruimen, de radio opwinden en speuren naar 'beschaving' om het zo maar te noemen, intussen de tht check doen want die bepaald het menu van die dag of week, water koken om in m'n outdoor douchezak te gieten om me weer eens op te frissen en om de kleding met de hand te wassen... heb denk ik geen tijd om depresief of psychische problemen te ontwikkelen.. sterker nog, denk dat ik dat leven zelfs leuker zal vinden dan nu... best romantisch hoor, een crisis Denk dat het een meer voldaan gevoel geeft dan is voor te stellen vanuit de comfort zone die je nu kent.
  14. kort verhitten is beter, stoven is prima maar voeg de meeste hoeveelheid de laatste minuten toe als je ook meer voedingswaarde wil hebben...
  15. weer een heerlijke post! ... mag ik een aanvulling doen de rode ui heeft net nog iets meer waarde dan de gele, er zit meer polyfenol in, met name in de roodste delen aan de buitenste eetbare ring. http://www.qooqle.nl/?q=+polyfenol+
  16. @neoclyps : 1/4 tot 1/3 spiritus, drupje afwasmiddel er bij kan ook nog ... blijft vloeibaar tot ongeveer -20. Je kan ook 2/3 spiritus doen, geen probleem, maar dat is pas zinvol bij extreme kou zoals -35 graden
  17. Kennis over voedsel kan het verschil maken in je gezondheid. Wat ik eng vind is dat weinig mensen dat beseffen, of niet willen weten... er is weinig aandacht voor vind ik. Deze post is volgens mij erg waardevol, temeer er veel mensen zijn die voedsel voorraden aanleggen, en nu met even terug lezen snel informatie hebben dat veel zoeken kan besparen
  18. exact mijn idee, kijk maar waar de meeste klachten uit bestaan in de winter: accu's en dynamo's & riemen overleden... Vooral heb ik m'n wagen goed onderhoud gegeven afgelopen weken, dus risico is verlaagd... Standaard rij ik M+S het hele jaar, standaard heb ik eten, drinken, een stand kachel, wc, keukentje, slaapzakken, matrassen en dus ook een bed, gordijntjes zelfs! Tja, het is eigenlijk een camperbusje maar van buiten zo niet herkenbaar Moet alleen nog steeds m'n CB inbouwen
  19. Deze is lange tijd van mij geweest, heb 'm helaas moeten verkopen Heb heel wat 4x4's gereden...deze was de beste Een VW bus LT40 4x4 die speciaal voor bos en hei terrein is gebouwd voor de Duitse Feuerwehr Commandant. Simpele diesel motor, dubbel chassis dus extra stijf, 1 ton laadvermogen, 80 cm doorwaden, helling tot 30% moeiteloos, high/low gear & pto voor een lier/pomp/generator. Het ding kwam verder dan de gemiddelde Landrover, heeft namelijk een wieldruk van dik 700 kilo en met M+S banden is dat geweldig veel grip. Dus vooral veel sneeuw is leuk, je kan gewoon 80 rijden als de rest op 35 kmh zit te glijden. Heb er veel mee gereden in de Ardennen en de Franse Alpen, en nog wat wilde terreinen. Verbruikt 1:9 wat best te doen was. Binnen kan je staan, en ook zitten bed, keuken, kachel, wc, kasten.... Alleen die kleur maar dat snap je wel neem ik aan [video=youtube;-gcvUzWVFEE]
  20. hm, diesel? wat ik heb begrepen is het kerosine basis, bewerkt met oa aceton. Zelf ben ik een tijd Mc gaffer geweest in film productie's en had altijd beschikking over vele rollen gaffertape, rode en ook zwarte. Of het nou vriest, regent of heel heet is: het blijft plakken... het is alleen erg kostbaar, dus een euro voor 10 meter? dat is lastig denk ik. Natuurlijk kan je met andere middelen ook tape en wd40 vervangen, maar voor de prep is het een mooi compact multi setje lijkt me.
  21. 'Gaffer' tape vragen,dan krijg je altijd de goeie duct tape... als de verkoper tenminste deskundig is kost rond de 20 euro per rol meende ik. WD40 is inderdaad super spul voor vele spontane kleine nood situatie's
  22. Moet nog ingebouwd worden, maar deze heb ik klaar liggen: 40 FM/AM 5 watt [ATTACH=CONFIG]5274[/ATTACH] met een Sirio 95 antenne regio Gooi & Vecht
  23. Wij gebruiken een Tripp 6.5 Kw met een rendement van 78%. Het is een Ierse kachel met een deur waar een groot glas in zit. Ooit nieuw gekocht voor 495 euro tijdens een actie van een bouwmarkt, een super mooie kachel met een mooi 'zelfstandig' verbrandingssyteem wat ik zeer slim vind: [ATTACH=CONFIG]5272[/ATTACH] Het hout kost me enkel brandstof voor het ophalen...in de zomer In de herfst en winter gaat de prijs omhoog van 5 naar 15 euro per m3 wat ook goed te overleven is en zo dekken ze daar hun afvalkosten die ze in de zomer maken. Het is blank afvalhout met soms een ijzertje er aan, soms zal je wat moeten zagen maar de meeste delen passen in een kachel en is max 15% vochtig, knetter droog dus...site: http://www.jorg-steigerhout.nl/a-27029682/brandhout/brandhout-per-m3-af-te-halen-in-naarden/ Mijn tuin staat weer rammetje vol sinds augustus dat had je natuurlijk al zelf ook bedacht!
  24. goeie lont, goeie olie en een Feuerhand! dat geeft verlichting. Het kost iets meer, maar heeft ook meer waarde! succes verzekerd @AWOL !!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...