pjotr78

Wel weer leuk, meteen de eerste foto was voor mij duidelijk een alpenkreuzer, ben opgegroeid in die dingen. De laatste van mijn ouders stond al weer lange tijd stil (een jaar of 10/15) met nog een heel kort jaartje van gebruik vijf jaar geleden. Inmiddels had mijn moeder m al afgeschreven en wilde ze m verkopen. Gelukkig was ik dat net voor en heb m kunnen demonteren om er vervolgens onze oude ME bus (mercedes 407) mee om te kunnen bouwen tot kampeer bus. luifel van tentdoek, keukenblokje zoals ook in dit topic op de foto staat (3 pitter met wasbakje etc) . Niet gebouwd met BOV idee, maar zeker wel bruikbaar mocht het nodig zijn, hoog op de poten en achterin nogsteeds slagvast glas :-) Succes met de caravan :-) GreetZ, Pjotr78

Zal ik het dan maar op 14:21:28 houden:-) GreetZ, Pjotr78

Zo Rataplan , das een hoop werk. Dat is/wordt wel een Mooie MB :-) heb zelf een ex-ME bus 407 uit 1980met een omgezette OM314 diesel er in, Het korte hoge model. heb m nu bijna een jaar, en flink bezig geweest met de onderkant, binnenkant etc. Moet het komende jaar ook het nodige aan plaatwerk gaan doen.:-( ook om lekkage bij de voorruit te stoppen. Ik heb zelf totaal geen technische achtergrond, ben dus ook alles aan het leren, maar heb al heel veel gehad aan http://www.dubbellucht.nl Ik denk dat je m al wel kent, maar toch. Ook veel technische schema's, onderdelen etc. inderdaad onverwoestbaar, en met een beetje liefde en aandacht heb je een bus voor je leven. Om heerlijk mee te tuffen, op vakantie te gaan, en mocht het nodig zijn, ook een prima BOV. Succes met je ombouw. GreetZ, Pjotr78

Misschien beter om als grondzeil een dik plastic zeil te gebruiken, mijn ervaring is dat dit bij plasvorming onder je zeil vaak veel langer voor droge voeten zorgt :-) (Ik weet dat ze ooit bij Alpen kreuzer standaard werden meegeleverd. ) Dit omdat tentdoek vaak bij belasting (voeten of tassen op het doek) toch water door laat door de capilaire werking. GreetZ Pjotr78

Maar je weet toch dat je een tampon geen 18 jaar in je doosje moet bewaren ...... ;-) Sorry, te flauw en te makkelijk

En dan natuurlijk deze week nog een kort follow up berichtje dat een dergelijke gasstoring als in Apeldoorn voor "Niels" geen probleem was geweest, want genoeg alternatieven in huis om te verwarmen en te koken ;-) Maarre, mooi helder stuk waarin je terecht refereert aan een grotere storing in JOUW (en verspreidingsgebied DVHN) omgeving. Hopelijk is dat dan de trigger datmen weer denkt, Ohja, dat was ook zo, wat een gedoe om een kopje thee te kunnen zetten...... etc. GreetZ, Pjotr78 (ook na een waterstoring wat kritischer naar zijn voorraden gaan kijken)

Ook ik ben tevreden met de spullen van rookovens.com rook voornamelijk voor de smaak en niet meteen voor de houdbaarheid. Ook simpele drogeworst van de suoer markt krijgt daardoor een veel lekkerder smaak. GreetZ, Pjotr78

Ik heb er al jaren een (van een andere fabrikant) in de auto liggen voor het geval dat ik een probleem met de electra heb en de alarm lichten dus niet werken. Ook als ondersteuning van de alarm lichten natuurlijk prima. Ik heb er inmiddels ook een paar van de action (iets kleiner en werkend op AAA batterijen, minder robuust maar net zo functioneel (en het voordeel is dat AAA batterijen overal te krijgen zijn en een (ik meen) CR123 niet. de disk van de action gaat bij mij ook mee in de auto en soms ook in de rugtas als noodbaken. Goede investering voor het geval je met (alectronische) pech stil komt te staan, of gewoon op een rare plek strand. Door het bewegende licht van de leds valt het vaak goed op. Dergelijke "road flares" worden ook door de politie gebruikt, leg m onder een verkeerskegel/pilon en het hele ding licht op voor nog meer attentie waarde. ook tijdens het rijden houden ze goed door de magneet (die eerste getest met 80+ km zonder probleem, bleef gewoon zitten) dus ook handig als tijdelijke amber verlichting als je gekke manouvres moet uithalen. GreetZ, Pjotr78

My 2 cents over schoenen, Zoals al eerder is gezegd, is het heel persoonlijk of schoenen goed zitten of niet. Er hangt veel af van je voeten (breed of juist smal, hoge wreef of juist totaal niet, zweetvoeten of niet, last van "gevoelige voeten" etc. etc. Daarnaast is ook het doel van je schoenen belangrijk, wil je ze juist aan in de bossen/bergen met een zware (inch/bob) rugzak, of juist weer meer met een lichte (ghb) dagrugzak en vooral in de stad. en wat dacht je van nattigheid, een paar eenvoudige rubberlaarzen, een half maatje tegroot en dubbele sokken aan, geen last van kouwe voeten, en als je door echt diep water moet, sokken uit, doorsteken en leeggieten. Door je dubbele sokken ook minder last van het schuren ;-) persoonlijk heb ik altijd schoenen aan waar ik gerust de hele dag mee kan lopen / op kan staan en draag (op rouw en trouw na) nooit "nette" schoenen. rondom het huis klompen, voor het werk een paar lichte magnum boots, voor de hobby (festival opbouw) S3 veiligheidsschoenen (grisport, maakt ook bergschoenen zitten erg comfortabel), voor dagelijks gebruik lichte wandelschoenen en voor de hikes een paar ouwe meindls. ( en natuurlijk mijn laarzen) Als je het hebt over urban survival is een paar lichte wandelschoenen vaak al genoeg, voornamelijk bestraat gebied met af en toe een grasveldje / park / bos. Maar ook goede veiligheidsschoenen kunnen natuurlijk heel handig zijn (naar mijn idee worden ze flink onderschat), die zijn er ook in "nette"en "sportieve" uitvoering, en inmiddels qua comfort heel wat beter dan 20 jaar geleden. Voordelen: goede bescherming van de voeten tegen glas/spijkers etc, schokabsorberende hiel, olie en zuurresistente zool, bescherming van de hiel en de tenen, en staan hun mannetje in de minder schoenvriendelijke omgeving. voor een euro of 100 heb je echt goed zittende veiligheidsschoenen (dus niet de plastic zweetsloffen van twee tientjes) Dat alles kapot kan is een feit, maar goed onderhoud en gebruik zorgen er voor dat je spullen (schoenen) veel langer mee gaan. als je je schoenen altijd hebt "klaarstaan" maar ze nooit gebruikt zullen ze vaak sneller verslijten dan wanneer je er wekelijks op loopt, dit mede door uitdroging van leer en rubber. Ook kan je soms gewoon pech hebben, heb het zelf met een paar lage hanwagsgehad dat de zool binnen twee maanden loskwam. Zijn probleemloos door de winkel omgeruild en de nieuwe (zelfde model) gaan al weer een paar jaar mee. GreetZ, Pjotr78

En natuurlijk nu weer helemaal actueel in de Balkan :-( GreetZ, Pjotr78

En met de wakawaka power heb je meteen een oplader :-) Heb ze allebei en werkt prima. En voor iets meer diffuse verlichting (o.a.in de tent heel fijn,) de luminaid http://www.luminaid.com/ nog compacter dan een wakawaka, en bedoeld voor SHTF scenario's. GreetZ Pjotr78

Niet alle links gevolgd, maar wat misschien wel een idee zou zijn is een gebiedsgebonden inzet mogelijk maken, ondersteund door trainingen / instructie / scholing door mail/theorie en praktijk en dan gealarmeerd door een alarm signaal in de directe omgving (SMS alert met verzamel locatie, aard van de catastrofe etc.) Soort van vernieuwde BB zullen we maar zeggen. Net zoals een AED alert/burgernet ook maar voor een beperkte groep is en dan niet op basis van je adres, maar gewoon op basis van binnen bereik van de betreffende regio (uitgaande van een aantal zendmasten) Als het er zou zijn zou ik zo aansluiten, zit door mijn werk inde zorg door de hele regio maar kan soms een waardevolle extra hand bieden (of soms kennis en info is in het verleden gebleken bij een kelderbrandje in een (senioren)flat.) maar ben daardoor ook overdag thuis en 's avonds en 's nachts weg. Dus dan zijn er weer anderen in de buurt toch ;-) DUS: breng de BB maar terug, en op zo'n manier dat iedereen kan kiezen wat de prio heeft (bug out en gaan, of bug in en helpende hand... GreetZ, Pjotr78

mijn ervaring is dat dat geen zin heeft, de slijtage zat juist aan de "vrije" punt van het dak (dus het einde van de sleuf, boven de deur) repareren wordt dus een heleboel gedoe als je niet HEEEEEL handig bent met het naaien van nylon. Zoals gezegd, voor ons was het een probeersel en binnen een week vervangen voor een iets beter /degelijker (maar nogsteeds klein, licht en goedkoop) tentje. Haalt het bij lange na niet qua kwaliteit als je het vergelijkt met de tentjes die we hebben van Hilleberg/The North Face / Erdmann Schmidt (nu Tatteljee) Wil je een echt goede en toch lichte tent hebben zou ik zeker eens bij Hilleberg of Tatteljee kijken (de Mier van E.S./Tateljee is een topper en in NL gemaakt) kost allemaal wel een stuk meer, maar gaat ook jaren mee (mits droog en luchtig opgeborgen) en geschikt voor zomer en winter (in een hilleberg geslapen in het noordpoolgebied) Ook een tip is de meest simpele tipi van Hellsport, alleen een buitentent met meer dan genoeg ruimte :-) ook zonder haringen (met stenen op het doek) op te zetten in een sneeuwstorm:cool: En voor de meest simpele, degelijke, flexibele optie... Een GOEDE tarp (gebruik in een BOB situatie in gedachten houdend) en een grondzeiltje. kan je alle soorten shelter mee maken zonder al te veel moeite. GreetZ, Pjotr78

Ik heb zelf zo'n tentje gekocht twee jaar geleden voor mijn zoontje om te proberen of hij in zijn eigen tentje wilde. Na de tweede keer opzetten was het einde van de stoksleuf al zo beschadigt door de spanning op de stok dat ik deze heb moeten dichtknutselen met o.a. tiewraps. EDIT: door de constructie met de enkele driekwart boog heb je ook geen goede alternatieve opzetmogelijkheden als de sleuf stuk is. Ventilatie is inderdaad zeer beperkt door de dichtwaaiende ventilatie openingen.Erg klein en niet geschikt voor meer dan slapen. waterdichtheid niet heel erg getest want we hadden goed weer :-) We hebben dan ook gedurende de fietsvakantie meteen een nieuwe gekocht voor het mannetje, toen een gelert solo tentje, ook klein en anderhalve kilo maar wel dubbeldaks en robuuster in uitvoering maar alsnog niet meer dan een "grote bivakzak" Voor een tientje of twee meer heel veel meer tent voor je geld. die is inmiddels al meermaals opgezet zonder problemen. Dit tentje van de Lidl kan ik dus zeker niet aanbevelen. GreetZ, Pjotr78

Zelf zie ik een aantal voordelen van een hangmat/tarp setup, en dan vooral de veelzijdigheid. de belangrijkste is dat je bij vochtig of zelfs nat tot zeer nat (boven een waterloop) je plek kan vinden. Ditzelfde gaat op voor erg ongelijk terrein, of terrein met veel begroeiing etc. Ook kan het slapen in een hangmat heel comfortabel zijn, je moet alleen even wennen aan hoe en wat. Als je in een hangmat vlak wil liggen moet deze groot genoeg zijn dat je er diagonaal in kan liggen. De meeste mensen gaan gewoon midden in de hangmat hangen,waardoor je in een knik terecht komt, maar als je iets diagonaler gaat liggen, lig je redelijk vlak. Daarnaast kan je met de juiste combinatie (hangmat ook als bivy te gebruiken) ook een setup op de gond maken als je geen (geschikte) bomen hebt. Het leuke van een hangmat is natuurlijk ook dat je deze op minder logische plekken kan plaatsen (hoog in een dikke boom met flinke vertakkingen, in een steiger constructie of aan de hanenbalken van een dak etc. In sommige gevallen ook aan de onderkant van bruggen, viaducten etc. (hangt natuurlijk ook af van wat je verder bij je hebt)) Het grootste nadeel vind ik zelf dat je iets meer last hebt van de wind (afkoeling doordat je steeds bewegende lucht hebt) maar ook daar zijn trucks voor. GreetZ, Pjotr78