Ga naar inhoud

Erelijst

Populaire inhoud

Toont inhoud met de hoogste reputatie op 01/29/26 in Berichten

  1. Wie heeft ervaring met het langdurig bewaren van geconfijtte dadels? Duidelijk over de tht datum en dan heb ik het over de dadels zoals te koop bij o.a. de Turkse winkels en bij Lidl. De dadels van Lidl zijn verpakt in mylar zakken maar niet vacuüm getrokken. Dadels zijn net als honing een natuurproduct vol voedzame stoffen. En geconfijte dadels ook suiker ja.. Wie o wie en wat wil je erover zeggen?
    1 punt
  2. @JJ&A ; troost je : dit geldt voor iedereen. jong ,oud ,arm ,rijk. heeft niks te maken met of je wel dan niet de boot hebt gemist. iedereen zit in hetzelfde schuitje ! 😘
    1 punt
  3. Het is niet heel ingewikkeld. Kijk even hoe de samenstelling is van rijst en pasta's. Mits koel, donker en droog bewaard... Eeuwig is misschien wat lang, maar mijn tijd zal het wel duren.😊
    1 punt
  4. Dan heb je ook nog wat beweging, heel de dag stil in dezelfde houding zitten met je been omhoog is ook niet gezond:p
    1 punt
  5. @Scratch dankje , dat is beter zo ja
    1 punt
  6. Thanx, mijn nek is je dankbaar! @Rataplan, super foto's van een super camper!!
    1 punt
  7. Ik zal morgen ff kijken voor je, weet t niet uit mn hoofd.
    1 punt
  8. @Rataplan welke omvormer heb je dan? klinkt mij wel goed om de eerste paar dagen je auto als generator te gebruiken tot de vriezer leeg is mooie bus dat is zeker
    1 punt
  9. mooi stukje werk, maar als je de camper als BOV zou moeten gebruiken is een (afneembare) Bullbar misschien een optie. Dan ook een die de voorwielen beschermt. Eventueel met een lier maar die zijn nogal prijzig. En eventueel een mogelijkheid om rijplaten mee te nemen en nu we toch bezig zijn sneeuwkettingen, bij mijn BOL is er vroeg sneeuw en zonder sneeuwkettingen is het hopeloos. Je weet ook niet of je vlucht in de winter is. En een banden compressor om de bandenspanning weer op te pompen na deze te hebben verminderd in het zand http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,4877840
    1 punt
  10. he @pjotr78, leuk om te horen dat je er ook 1 hebt. Goed dat je ook een om 314 motor hebt, want die vanndie 407 waren geen beste. dubbellucht ken ik , ben er ook lid van geweest. De sleuteldagen e.d. waren mij iets te ver weg, dus maar opgezegd. veel succes met opknappen, als je vragen hebt gewoon stellen. Domme vragen bestaan niet, alleen domme antwoorden. ik had het al geschreven maar nog ff voordat je begint, plaatwerk is nieuw te bestellen met name voor de onderste helft van de bus, kan je veel tijd besparen. Succes ermee en we kunnen elkaars bus vast eens bekijken op een sc meeting. groet Rataplan
    1 punt
  11. Zo Rataplan , das een hoop werk. Dat is/wordt wel een Mooie MB :-) heb zelf een ex-ME bus 407 uit 1980met een omgezette OM314 diesel er in, Het korte hoge model. heb m nu bijna een jaar, en flink bezig geweest met de onderkant, binnenkant etc. Moet het komende jaar ook het nodige aan plaatwerk gaan doen.:-( ook om lekkage bij de voorruit te stoppen. Ik heb zelf totaal geen technische achtergrond, ben dus ook alles aan het leren, maar heb al heel veel gehad aan http://www.dubbellucht.nl Ik denk dat je m al wel kent, maar toch. Ook veel technische schema's, onderdelen etc. inderdaad onverwoestbaar, en met een beetje liefde en aandacht heb je een bus voor je leven. Om heerlijk mee te tuffen, op vakantie te gaan, en mocht het nodig zijn, ook een prima BOV. Succes met je ombouw. GreetZ, Pjotr78
    1 punt
  12. @luna1988, het aantal uur zou ik niet weten, maar ik heb er ongeveer 4 jaar aan gewerkt ( gemiddeld 2 avonden en een dag in het weekend). De kosten heb ik niet bijgehouden maar een grove schatting ligt op de 5000 tot 6000 euro incl aankoopkosten bus , huur loods, kosten materialen. alle kosten voor de motor in de toekomst komen hier dan nog bij. Als je geld hebt liggen koop dan gewoon gelijk een goede bus en richt hem in zoals jezelf wilt is mijn advies. Ik had dit niet en deed dus elke maand weer wat aan de bus als er weer geld was.
    1 punt
  13. wauw hee, dat is een heel mooi ding geworden @Rataplan, ik vind het heel mooi geworden al, als je zag hoe die eerst was helemaal! hier heeft u een mooi ding aan, ik zie uit naar deel twee!
    1 punt
  14. @ghostwhiper, bedankt voor je advies, had het al bgrepen van de monteur waarvan ik de loods huurde. Dit wordt echter pas deel 3 en geen idee wanneer dit gebeurd. de rest is voor deel 2 volgens mij was het ook anti steenslag, het is al wat jaren terug dus weet niet alles meer uit mn hoofd, maar anders zal ik het nog eens nagaan en plaats ik een update voor deel 1 met alle materialen die ik heb gebruikt en hoe ik dit heb gedaan.
    1 punt
  15. @Wafels, alles is mig gelast inderdaad, gebruikt plaatwerk is zincor van 1,5 mm. Om de paar mm een laspunt gezet en dit later weer vlak geslepen met een lamellenschijf. de onderrand van het voorraam is een zet stuk met een hoek van 90gr , wat vervolgens door een wals is gegaan om een radius erin te krijgen. Bij het monteren heb ik hem met 20 lijmklemmen vastgezet tegen het overgebleven plaatwerk van de bus en daarna afgelast, samen met de dakrand de meest moeilijke stukken. Alle grote stukken zijn onder een heel grote zetbank gemaakt. Kleine stukken ook gewoon in de bankschroef met een hamer kloppen tot de gewenste hoek of vorm. Later kwam ik erachter dat veel stukken nieuw in duitsland te bestellen zijn voor voornamelijk de onderste delen van het plaatwerk, dit omdat deze natuurlijk het meest te verduren krijgen,maarja mijn plaatwerk zat er al in.
    1 punt
  16. @Rataplan hoe heb je dat gelast , autogeen of MIG ?? ik weet dat dun plaatstaal als van een auto best moeilijk is en met gewoon elektrisch lassen (met een elektrode ) moet je toch wel heel erg goed kunnen lassen anders ga je er dwars doorheen ook om plaatstaal te zetten moet je toch een zet- of rollen - bankje hebben maar zelf met dat gereedschap wat jullie dan hebben toch knap werk , petje af gr will
    1 punt
  17. Iedereen alvast bedankt voor de complimenten tot nu toe, leuk om te horen:)
    1 punt
  18. @tom666, kleur rook grijs/zwart, heeft er ook al 1,3 miljoen opzitten en kan dus wel een beurt gebruiken. Ze zijn echt onverwoestbaar, maar mocht het toch niet de moeite meer zijn, dan heb vanaf 750 € een gebruikt blok met een paar ton erop en een geriviseerd blok zo'n 1800€. Voorlopig laat ik het ff zo. Maak niet zoveel kilometers op het moment. de bus zit al in de lak, soort hammerite van de aldi 5€ per blik , had er 9 gekocht , heb er nog 4 van staan voor reparaties(die op de lijst staan voor volgend jaar) De bodem heb ik volledig in de zwarte tectiel gespoten, dus kan er weer ff tegen voorlopig. Toch bedankt voor je tips
    1 punt
  19. @Rataplan, mooi project. Wij reizen vaak met onze familiecamper. De eerste was zelf-ingerichte Mercedes. De tweede een VW T5 California biker. En nu reizen we met een Fiat Agria Twinlife. Ik merk dat Het zelfinrichten veel voordelen heeft t.o. een fabrieksingerichte camper. Dus ik ben benieuwd naar deel 2 en deel drie van dit project. Veel succes met de verbouwing binnen.
    1 punt
  20. @Rataplan Mooi werk heb je geleverd! Heb je voor jezelf bijgehouden hoeveel uur je eraan gewerkt hebt en wat je aan kosten hebt gemaakt? Daar ben ik weleens benieuwd naar
    1 punt
  21. @Rataplan Idd zeer mooi werk geleverd, bij de eerste fotos dacht ik , wat een wrak, daar kan je toch nooit iets deftigs meer van maken, dus reden temeer om fier te zijn op je werk, ik zou het niet nadoen!
    1 punt
  22. erg indrukwekkend resultaat tot nu toe! Ik moet eerlijk toegeven dat toen ik de eerste foto's zag mij 1 gedachte te binnen schoot en wel deze: Als dat een paard was geweest dan had ik hem meegenomen achter de schuur en het uit zijn lijden geholpen. MAAR het ziet er goed uit, houd ons zeker op de hoogte want het is knap.
    1 punt
  23. @Wafels Dankje, een vriend mij heeft een paar stukjes voor gedaan, en ik heb het vervolgens opgepakt. Ook het zetwerk van het plaatmateriaal heb ik met hem gedaan bij een bedrijf in de buurt met deze apparatuur.
    1 punt
  24. de bus rijd en is apk gekeurd (deel 2) , motorisch moet hij nog een beurt krijgen want hij rookt nog, begreep dat het met de verstuivers te maken kon hebben. En anders een revisatie.
    1 punt
  25. @Amazing Dree Wit kon ik gratis krijgen en heb al wel gekeken voor een soort camo zijl wat ik erover kan doen als ik in bosomgeving ben, maar dat is toekomst. ben binnen voor de 2de maal aan het verbouwen, dus daar ligt de prioriteit op het moment.
    1 punt
  26. Dat is een mooie klus @Rataplan! Succes!
    1 punt
  27. @Rataplan knap stukje werk en voor iemand die nog nooit gelast had ,wel een heel erg mooi resultaat gr will
    1 punt
  28. Mooi project, hoe is de bus motorisch? Loopt alles nog?
    1 punt
  29. Wit voor je dak snap ik, maar waarom niet een andere lichte kleur, die bv in een bos minder opvalt, zand kleur ofzoiets ? Zomaar een ideetje hoor, hoop dat je me dat niet kwalijk neemt...
    1 punt
  30. Woooot? Gaaf man! Benieuwd naar het eindresultaat!
    1 punt
  31. Kijk dat vind ik nu een mooi project om te doen maar ook om het hier te lezen en te bekijken . Ben benieuwd naar het eind resultaat .
    1 punt
  32. Zo, een doorzetter !! Dat wordt een hele mooie camper (of BOV) met mogelijkheden Zelf ben ik ook altijd met auto's in de weer, met alles wat er bij komt kijken. Mijn vorderingen houd ik bij op een forum van http://www.landroverregister.nl/bb/viewtopic.php?f=3&t=1762 voor de geïnteresseerde. Ik ga deze topic zeker volgen !!
    1 punt
×
×
  • Nieuwe aanmaken...