Ga naar inhoud

wodan

Lid niveau 2
  • Items

    4571
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    16

Alles dat geplaatst werd door wodan

  1. Neem een regenton van witte HDPE en scherm af van de zon en lucht.... Zorgen dat het probleem zich niet stelt is beter dan het achteraf te moeten behandelen.
  2. Puur op technische basis. Bacteriën is nu niet direct zo moeilijk te filteren, virussen dat is wat lastiger. Gelukkig hangen die vaak vast aan bacteriën, zodat ze ook in het filter blijven steken. Actieve kool is inderdaad wat je nodig hebt om chemische verontreiniging te binden. Je moet geen ervaring hebben om iets te weten... Gebruik jij maar die sawyer squeeze, ik niet. Enne, de zoekfunctie, iemand al gebruikt?
  3. Nooit Belgisch slootwater drinken, veel te vuil! :D (sawyer squeeze dat is enkel goed om uit een Zwitsers snelstromend bergriviertje te drinken) Ga voor keramische filters of filters welke men gebruikt bij overstromingen, kost wat, heb je wat.
  4. Naar de letter misschien niet nee Maar er niet goed tegen kunnen, dat kan dan weer wel hoor: http://www.e-gezondheid.be/chloor-in-zwembaden-wat-zijn-de-alternatieven/2/actueel/396
  5. 3L diesel vs 20L LPG, de rekening is snel gemaakt natuurlijk als je enkel jezelf en maximaal 1 passagier moet vervoeren en geen zware lasten trekken. Als je onderhoud LAAT doen, is de Renault natuurlijk stukken goedkoper. En je kan inderdaad zelf extra brandstof bewaren of meenemen indien gewenst, wat met LPG eigenlijk niet legaal kan. In jouw geval een stap in de gewenste richting, proficiat.
  6. Exact! dus dat is ook al een limiet. Ik lees ook nergens van waar dat het ding zijn stroom haalt... Enige nadeel van een porto is dat het geen text berichten verstuurt, iets wat gemakkelijker bij slechte ontvangst er nog door zou kunnen geraken dat dat je je bericht in nato afphabet moet gaan herhalen of in morse in de hoop dat het doorkomt...
  7. Inderdaad. Compleete BS. Dat er Coke in ons AFVALwater zit in hoeveelheden die duiden op een zeer hoog gebruik van coke, dat is wetenschappelijk wel vastgesteld. En dat waterzuiveringsinstallaties niet alles uit het afvalwater gefilterd krijgen, klopt ook. Je moet je eerder zorgen maken over oestrogenen and phytoestrogenen als men in het drinkwater denk ik PS: En stop maar met het drinken van bier ook, weet je wat, stop gewoon met drinken, alle problemen opgelost :D
  8. Correct Wafels, wil je het goed doen, moet je je aan enige regels houden. Zelf lont maken gaat het beste uit 100% katoen (jeans bvb), maar kopen is nog gemakkelijker
  9. 10km, dat kan je bijna te voet doen en al zeker met de fiets... Vervoer je nog iets anders buiten jezelf op en af?
  10. Als het een bloedklontertje is, wat ik als complete leek zeker niet uitsluit, is asperine een optie, omdat het een bloedverdunner is. Maar een arts raadplegen lijkt me het allerverstandigste. Zorgen dat ze genoeg vocht in het lichaam heeft en geen tekort aan zout lijkt me ook verstandig.
  11. Bloeddruk gemeten? Trage of versnelde hartslag? Begon ze sneller te ademen of niet? Trok ze gekke bek, maw, had ze ergens verlammingsverschijnselen? Werd ze overal bleek of enkel in het gezicht? Had ze koude benen? Hoe lang zat ze al stil? Lees dit eens: http://www.hartwijzer.nl/Beroerte.php
  12. Spreek voor jezelf joh, ik ga naar de hemel. (En als er vrouwelijke maagden van jonge leeftijd zijn, is dat leuk meegenomen )
  13. Ik heb enkel een koelkast, als die leeg is, stop ik met eten. Je moet het niet ingewikkelder maken dan nodig
  14. Och flikker toch op man... (Dit vat het zo een beetje samen denk ik.) Straks verwachten ze nog dat we gaan meebetalen om ons op televisie even te kakken te laten zetten. Oei, er is een deadline... Whoehoe... Echt? Google is te moeilijk, een e-mail is te lastig, duidelijk schrijven gaat ook al niet... Ik ga stoppen.
  15. Als je jezelf en de omgeving wil om zeep helpen, is op oude motorolie rijden in je dieselmotor het recept. De verbrandingstemperatuur in een dieselmotor is veel te laag om dat 'gezond' te doen. NIET DOEN. Wat de 3L motoren betreft, stel je vraag op het forum dat die gasten hebben, daar zit de kennis
  16. Niet aan beginnen, ik heb er nog zo gehad, het enge leuke was dat ze toendertijd vrij hoge stromen gaven en geen geheugen effect hadden, nadeel was de grote zelf ontlading en lage capaciteit per volume. (En het zweten aan de polen, dus altijd met handschoenen vastnemen...)
  17. Aangaande alternatieve brandstoffen, raad ik ppo.nu aan. Ik lees hier zo vaak, "ik wil een diesel dan kan ik in geval van nood op plantenolie rijden..." In geval van nood? Beetje nadenken en je informeren... In mij ogen niet zo echt 'prepper' gerelateerd, eerder 'ik wil goedkoper gaan rijden' gedachte. Wel, koop een kleine wagen als je enkel jezelf wil vervoeren, wil je lading vervoeren, dan kost dat meer energie, ergo brandstof. De zon gaat voor niets op, denk eens elektrisch zoals lewieke al aangaf in andere draadjes. Als je wil frauderen door met rode huisbrandolie te gaan rijden, ben je om meerdere redenen verkeerd bezig en kan ik enkel maar afraden. Deze die veralgemeende stellen dat het wel kan op rode mazout dit en dat, zouden beter eens informeren over welk type brandstof EN welk type motor ze het hebben, het is namelijk voor beide nogal specifiek. Er in veralgemenen is desinformeren. Hetzelfde geldt voor het stellen van 'voor 2000' en met 'een TDI kan het' voor plantenolie. Iedere diesel is zo te bouwen dat ie dat kan verbranden, de ene aanpassing is de andere niet, noch in gemak, noch in prijs. Zoals bij een RR geldt dat "Als je moet vragen wat het kost" je het niet kan betalen, dat "Als je moet vragen of het kan op plantaardige olie" je niet genoeg van motortechniek af weet en er dus best vanaf blijft.
  18. De capaciteit is 36V x 12Ah = 432Wh ...Reken op 80% capaciteit die bruikbaar is => 345,6Wh, laten we zeggen een uur lang 350 Watt. Als je led lampjes hebt die en op gelijkspanning werken en bvb vanaf 12V tot 250V (Dus zowel AC als DC) dan kan je die daar zonder aanpassen op aansluiten, wel zo handig. Mits een 100W omzetter van 36V DC naar 12V DC, kan je daar een auto adaptor op aansluiten voor je laptop. Heb je een multi voltage adaptor, misschien wel rechtstreeks, dat wordt even zoeken. Of het allemaal zinvol is, vraag ik me wel af, goedkoper en simpeler is die accu's houden voor de fietsen en een paar oude (gratis gekregen) (half)tractie of gewone auto accu's op spanning hebben staan, kan je in geval van nood nog gebruiken in je auto, mist wat zoekwerk goedkoop te krijgen en een capaciteit die een pak hoger ligt (het gewicht en plaatsgebruik is ook navenant). Het leuke is als je dit nog combineert met een UPS, die kan namelijk sowieso 230V AC maken en we zijn weer bij af
  19. Voordat je verder denkt lewieke, lees een de capaciteit voor, wordt uitgedrukt in Ah, oftewel Amperes die gedurende een tijd geleverd kunnen worden. Als je dan uitrekent hoe lang je wat erop wilt laten werken en rekening houdt met dat je tijdens het omvormen 20% kwijt bent / niet ter beschikking hebt, is het sop de kool dan nog waard?
  20. @c.voerman Mag ik je vragen wat je technische achtergrond is? Ik vermoed namelijk dat je iets te weinig echt fysica en automechanica basis hebt om te gaan experimenteren. Je hebt gelijk dat wij mensen dom worden gehouden, maar daar stopt het dan ook. Laat je niet teveel wijsmaken. Ja kan inderdaad het rendement verbeteren van een verbrandingsmotor, maar daar zijn grenzen aan... Die 34% die je zo mooi vermeldt, slaat dat op het rendement, de verliezen, het gewonnen rendement van waterstof gas bijvoeging, wat? (Dit zodat we weten waarover we spreken voordat ik je volledig (ten onrechte) afbrand :D ) Puur hypothetisch, stel dat je het rendement van je verbrandingsmotor kan verbeteren zodat ie ipv 6L / 100 km maar 5.5L / 100 km verbruikt... Al eens uitgerekend hoe lang het duurt tegen dat dit 'rendabel' wordt... (maar is het dan een dubbelblinde proef, maw, weet jij wanneer het systeem werkt en wanneer niet? juist, dat weet je wel. Wel, ik garandeer je dat als ik eer een magisch toestel in plaats waarvan JIJ gelooft dat je minder gaat verbruiken, je ook effectief minder gaat verbruiken... Denk er eens over na... en pomp je banden nu goed op, rij defensief, rij in het goede toerental gebied, hou wat extra afstand zodat je minder moet remmen en je zal merken dat dit bewust zuinig rijden ook zeer effectief is... just saying.) Waarvoor wil je een beter rendement, het financiële voordeel, het experiment, het milieu, om jezelf iets te bewijzen, iets anders? @doom heeft een punt wat betreft plantaardig rijden, iedere dieselmotor kan aangepast worden om op plantaardige olie of biodiesel te rijden, de een wat gemakkelijker dan de andere, sommigen zelf zonder enige aanpassing. Voor vragen daaromtrent, http://www.ppo.nu
  21. Mag ik hier eens heel hard mee lachen? 50%, wil je me 1 zaak tonen waarin dit effectief gehaald wordt? Al eens de hoeveelheid energie uitgerekend om H2O te splitsen dmv elektrolyse en wat de gassen dan bij verbranding opleveren in een verbrandingsmotor? Zo ja, wat voor een installatie je nodig hebt om een 20kw te leveren, meer bepaald OVER te hebben? I rest my case.
  22. wodan

    Nieuwe BOT

    Beetje duur: http://www.kapaza.be/nl/kampeeraccessoires/disselbak-84098095.htm Anders zelf maken...
×
×
  • Nieuwe aanmaken...