Jeep bestuurders gedood door benzinetank branden (56 doden in de VS)

[Tom]

Het probleem is de plaatsing van de brandstoftank tussen de achterbumper en de achteras, en niet zoals tegenwoordig voor de achteras, zodat de achterste kruekelzone niet de tank meeneemt.

Het gebeurd meestal op de snelwegen omdat daar met hogere snelheid wordt gereden en de impact dus groter is

Het plaatsen van een trekhaak schijn de kwetsbaarheid minder te maken.

 

Een top veiligheids medewerker heeft geklaagd over het trage tempo van reparaties door Crysler en eiste dat leidinggevenden meer doen om de eigenaars van de getroffen Jeep Patriot Liberty en Grand Cherokee modellen, die vlam kunnen vatten nadat deze van achteren worden aangereden.

Sinds de Jeeps werden teruggeroepen in juni 2013, zijn al weer minstens zes mensen omgekomen in vijf crashes, waaronder een zwangere vrouw Michigan in november, volgens een telling bijgehouden door het Center for Auto Safety.

 

Het probleem is nu al 18 maanden bekend maar er zijn slechts 3% van de 1,6 miljoen verkochte auto's aangepast door een terugroepactie.

 

Lees meer op http://washpost.bloomberg.com/Story?docId=1376-NHTIOH6JTSEQ01-75SMU2M6PKSTF3M0UOM9D2TFVR

[fragalot]

hebben die amerikanen nu nog altijd niets geleerd van de oude Ford Pinto????

IEDEREEN in de engineering wereld kent dat verhaal toch, dacht ik??

[Raycoupe]

hebben die amerikanen nu nog altijd niets geleerd van de oude Ford Pinto????

IEDEREEN in de engineering wereld kent dat verhaal toch, dacht ik??

 

Uiteraard.

 

Preppers hebben dan weer losse jerrycans brandstof extra mee in de auto, zelfde probleem.

Ik zet ze vaak vlak achter de voorstoelen ipv de kofferbak (bij mij de achterste halve meter van de auto), maar of dit echt veilig is........

[fragalot]

Uiteraard.

 

Preppers hebben dan weer losse jerrycans brandstof extra mee in de auto, zelfde probleem.

Ik zet ze vaak vlak achter de voorstoelen ipv de kofferbak (bij mij de achterste halve meter van de auto), maar of dit echt veilig is........

 

let er op als je naar de UK gaat; de 20 liter versies mag je NIET hebben met benzine in de UK !!

er zit vet wat regelgeving op daar.. ik geloof dat 2x10l + 2x5l het maximum is dat je mag hebben.

 

IN de auto zou ik het ook niet aan raden, maar sommige auto's hebben nu eenmaal geen goede voorziening om die jerry can ergens anders mee te nemen.

zelf tank ik gewoon op tijd ipv een jerry can mee te zeulen...

[Gast tom666]

Met diesel loopt het geen gevaar...

Ik laste een aantal jaren terug bij mijn vorige werkgever veel aan dieseltanks van vrachtwagens waar nog 800 liter diesel in zat...kan geen kwaad...

Benzine is natuurlijk een ander verhaal...

Ik prep enkel diesel en petrolium ...geen benzine..

[Raycoupe]

let er op als je naar de UK gaat; de 20 liter versies mag je NIET hebben met benzine in de UK !!

er zit vet wat regelgeving op daar.. ik geloof dat 2x10l + 2x5l het maximum is dat je mag hebben.

 

IN de auto zou ik het ook niet aan raden, maar sommige auto's hebben nu eenmaal geen goede voorziening om die jerry can ergens anders mee te nemen.

zelf tank ik gewoon op tijd ipv een jerry can mee te zeulen...

 

Over Engeland kan ik niets vinden over 20 liter jerrycans, heb je daar een link van?

 

Het grappige is dat ieder land z'n eigen regeltjes heeft mbt het vervoeren van brandstoffen in de auto. Zie: http://www.bovag.nl/nieuws/Opletten_met_jerrycans_in_buitenland

 

Gek wordt je ervan, want als je een paar landen doorkruist op weg naar je bestemming mag je steeds de uitrusting aanpassen. Hesjes, brandblusser, EHBO set, evt meerdere gevarendriehoeken als je een aanhanger hebt, verplichte mistlamp op je aanhangertje/caravan, reserve bril, etc. http://www.pechhulpvergelijk.nl/wp-content/uploads/2012/04/A5_veilig_V4.pdf

 

In Duitsland en Oostenrijk wordt sterk aangeraden reserve brandstof in een jerrycan aan boord te hebben en moeten ze je niet betrappen met een lege tank op de snelweg zonder reserve. In Hongarije is het dan weer verboden. Die jerrycan moet je dus precies op de grens leeggooien?

@tom666: Geen benzine maar alleen diesel preppen klinkt wijs, maar wat als je auto op benzine loopt? De wegenbelasting voor diesels is in NL vreselijk duur en dus niet echt een kwestie van keuze. Voor een Panda is de wegenbelasting 244 euro/jaar voor benzine, echter 640 euro voor een dieseltje! Dan heb je het nog over een heel licht autootje. Een diesel wagen van 2000kg kost je meteen 2528 euro per jaar.

[Gast tom666]

@tom666: Geen benzine maar alleen diesel preppen klinkt wijs, maar wat als je auto op benzine loopt? De wegenbelasting voor diesels is in NL vreselijk duur en dus niet echt een kwestie van keuze. Voor een Panda is de wegenbelasting 244 euro/jaar voor benzine, echter 640 euro voor een dieseltje! Dan heb je het nog over een heel licht autootje. Een diesel wagen van 2000kg kost je meteen 2528 euro per jaar.

 

Ja dat is inderdaad andere koek..ik betaal nu voor mijn Ciroën Nemo 1.5 hdi 80 euro en voor onze Zafira 1.7 CDTi 265 ongeveer dus das dik in orde.

Ik ga voor diesel omdat dit nu goed te preppen valt...

De jeep die ik wil kopen zal duurder zijn maar die heeft dan andere voordelen.

 

Ik had op mijn Chevy 200 liter benzine en 200 LPG mee..Ook direct achter de bumper de bezinetank...God weet wat er zou gebeurt zijn als daar één was ingevlogen...

 

Een mistlamp op de aanhanger is hier ook verplicht hoor en das maar normaal ook vind ik...

[wodan]

Ja dat is inderdaad andere koek..ik betaal nu voor mijn Ciroën Nemo 1.5 hdi 80 euro en voor onze Zafira 1.7 CDTi 265 ongeveer dus das dik in orde.

Ik ga voor diesel omdat dit nu goed te preppen valt...

De jeep die ik wil kopen zal duurder zijn maar die heeft dan andere voordelen.

 

Ik had op mijn Chevy 200 liter benzine en 200 LPG mee..Ook direct achter de bumper de bezinetank...God weet wat er zou gebeurt zijn als daar één was ingevlogen...

 

Een mistlamp op de aanhanger is hier ook verplicht hoor en das maar normaal ook vind ik...

 

Uw suburban had dan ook een ECHTE bumper en met wat geluk een extra skid plate ter bescherming en de tank zat TUSSEN het ladderchassis...

Dat zou het laatste van mijn zorgen zijn...

[Raycoupe]

Ja dat is inderdaad andere koek..ik betaal nu voor mijn Ciroën Nemo 1.5 hdi 80 euro en voor onze Zafira 1.7 CDTi 265 ongeveer dus das dik in orde.

Ik ga voor diesel omdat dit nu goed te preppen valt...

De jeep die ik wil kopen zal duurder zijn maar die heeft dan andere voordelen.

 

Ik had op mijn Chevy 200 liter benzine en 200 LPG mee..Ook direct achter de bumper de bezinetank...God weet wat er zou gebeurt zijn als daar één was ingevlogen...

 

Een mistlamp op de aanhanger is hier ook verplicht hoor en das maar normaal ook vind ik...

 

Ha, een Citroen Nemo diesel kost hier al 100 euro per maand aan wegenbelasting! Verrekte handig model overigens. (1.4HDI neem ik aan).

 

Tuurlijk is een mistlamp handig op een aanhanger. Punt is dat ze dat soort regelgeving zouden moeten gelijk trekken in de EU.

[Gast tom666]

Ha, een Citroen Nemo diesel kost hier al 100 euro per maand aan wegenbelasting! Verrekte handig model overigens. (1.4HDI neem ik aan).

 

Tuurlijk is een mistlamp handig op een aanhanger. Punt is dat ze dat soort regelgeving zouden moeten gelijk trekken in de EU.

 

Holy fuck....100 euro per maand???? Alle jong das niet te doen...Sorry ja is een 1.4 HDi.

Verrekt handige bak..je kan niet geloven wat ik daar al met vervoerd heb..en getrokken met mijn camou aanhangwagen....

100-en kilos hout...stenen enz enz...

Drikt niet veel , rijdt goed en draait zeer kort...altijd plaats en makkelijk te onderhouden...MAAR!! het is een blikken doos he..ik hoop dat er nooit een tegenknalt..hoewel ze goede punten halen qua veiligheid..

@wodan ja dat is ook juist...dat was niet zomaar een stalen bumper maar eerder een blok...met een degelijk ladderchassis....

Kmis die wagen nog steeds maar de kosten voor reparatie waren echt te hoog geworden...

 

Een nieuwe misschien?

 

[fragalot]

Over Engeland kan ik niets vinden over 20 liter jerrycans, heb je daar een link van?

U vraagt, wij draaien.

http://www.bbc.co.uk/newsbeat/17548007

[Gast tom666]

Hier wordt zelfs gezegd wat je thuis mag opslaan...

 

The maximum you can store at your home is 30 litres.

 

Tssssss

[Flos]

U vraagt, wij draaien.

http://www.bbc.co.uk/newsbeat/17548007

 

En in het Nederlands?

[Raycoupe]

U vraagt, wij draaien.

http://www.bbc.co.uk/newsbeat/17548007

 

Ah, dank je! Bovag en ANWB sites melden hier niets over

 

It is not clear on how much you can keep in your car.

 

Hoeveel je in de auto mag hebben is dan weer onduidelijk.

 

En in het Nederlands?

 

In Engeland mag je alleen stalen 10 liter jerrycans gebruiken, of plastic jerrycans van 5 liter. (en kleiner neem ik aan)

Normaal gangbare 10 liter plastic of 20 liter jerrycans mogen dus niet.

 

Thuis mag je maximaal 30 liter hebben, maar maximaal 2 stalen jerrycans van 10 liter, dus om dat te halen moet je verplicht er twee kunststoffen bijnemen van 5 liter. (wie verzint zoiets! )

 

Vreemd genoeg is er dus niet gereguleerd hoeveel je in de auto bij je mag hebben, dat mag meneer agent zelf bepalen of hij het wel of niet veilig vindt.

[wodan]

Holy fuck....100 euro per maand???? Alle jong das niet te doen...Sorry ja is een 1.4 HDi.

Verrekt handige bak..je kan niet geloven wat ik daar al met vervoerd heb..en getrokken met mijn camou aanhangwagen....

100-en kilos hout...stenen enz enz...

Drikt niet veel , rijdt goed en draait zeer kort...altijd plaats en makkelijk te onderhouden...MAAR!! het is een blikken doos he..ik hoop dat er nooit een tegenknalt..hoewel ze goede punten halen qua veiligheid..

@wodan ja dat is ook juist...dat was niet zomaar een stalen bumper maar eerder een blok...met een degelijk ladderchassis....

Kmis die wagen nog steeds maar de kosten voor reparatie waren echt te hoog geworden...

 

Een nieuwe misschien?

 

 

 

 

Dat is geen burb he, maar een pickup... en alles kan, zolang jij het betaalt

[Scratch]

Op het werk mag ik er 10 van 20L met benzine. Moet dit jaar wel een brandwerende kast aanschaffen, met een lekbak van de hoogste volume jerrycan.

 

Thuis heb ik voldoende diesel in 20L can's. En de benzine in een van 10L (mengsmering) en 2 van 5L gewoon benzine. Wel in een (brandwerende!?) kast, maar nog geen lekbak.

[Gast tom666]

@wodan

 

Ja dat weet ik maar de nieuwe burb vind ik niet mooi..

Een Silverado vind ik de mooiste pick up die er bestaat..

[wiskers]

Leuk bakkie wel die Silverado maar deze wil niet in mijn garage passen!

 

 

[larik]

3 jaar geleden:

 

ANWB raadt reizigers aan een jerrycan met reservebenzine mee te nemen. Al moet je ook daarmee opletten. 'Eén à 2 liter benzine is geen probleem', zegt Joni Junes van de VAB. 'Als je meer vervoert, dan ben je bezig met het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. En daar moet je een vergunning voor hebben.' Deze regel is bepaald door Europa en geldt dus ook in Nederland en Luxemburg.

 

 

In Duitsland is het verplicht lees ik weer.

 

Kan veranderd zijn natuurlijk.