FincaInSpanje

Accu's voor auto's zijn niet zo geschikt voor solar. Ze kunnen kort veel vermogen leveren om te starten, daar zijn ze voor gemaakt. Je moet dus voor een huishoudaccu gaan, liefst onderhoudsvrij AGM of GEL. Ik heb van het budgetmerk Ective twee solar installaties gedaan hier in Spanje en ze draaien al vier en drie jaar zonder problemen. Ik heb gekozen voor 2x230 ampere. Hier gekocht. https://www.autobatterienbilliger.de/Solar-Batterien::Ective-Batteries__AGM-VRLA Bij accu's spreek je van Amperes en geen Kilowattuur. En een normale accu kun je 50% ontladen. Dus de 230Ah dan heb je ongeveer 115Ah tot je beschikking. Ik ben zelf onlangs op Lithium overgegaan en hoewel het geen low budget is, zou ik iedereen adviseren voor Lithium te gaan nu de prijzen aan het dalen zijn. Bij Lithium praat je over kilowattuur en kun je de capaciteit veel meer benutten. Wel tot 80% zonder problemen en 10 jaar garantie. Mijn nieuwe Litium batterijen zijn zelfs nu hartje winter niet onder de 50% geweest. https://climasolar.es/producto/bateria-de-litio-2-4kw-48v-24kg-50a-max-h48050-pylontech/ Dit is ff de versie die ik heb. Zijn ook andere voltages en merken.

@f150, misschien bij dodelijke virussen iets op het dashboard. https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6

In principe moet je voor alles wat je op je finca neerzet toestemming vragen. Dus ook een caravan, container of iets van hout. Niemand die dat voor een caravan doet overigens, maar het heeft ook te maken met branden en veiligheid. Dat geldt voor heel Spanje. En als je bijvoorbeeld een brand veroorzaakt als buitenlander hierdoor, dan kun je beter vertrekken en je nooitmeer laten zien in Spanje. Regels zijn niet strenger of soepeler dan in NL, maar het papierwerk gaat heel traag in het Spaanse systeem. Ik ken een verhaal van een gemeente waar vele Engelse gezinnen een stukje grond huurden om er te gaan wonen, veelal in caravans. Deze zuipende meute veroorzaakte nogal wat overlast en toen hebben ze ingegrepen door gewoonweg de wetten en regels toe te passen. Ze hebben de overlastgevers beboet voor het wonen en stallen van caravans en andere zooi op hun fincas met als gevolg dat 80 gezinnen zijn teruggekeerd naar de UK. Maar meestal is men juist soepel als je geen overlast veroorzaakt. Daarnaast moet je tegenwoordig je inkomen tonen om een Spaans burgerservicenummer te kunnen krijgen. Je inkomen moet hoger zijn dan 600€ per maand. Met dit nr. kun je dus onroerend goed kopen, een auto of een bankrekening openen. Ik ken ook Engelsen die iets van hout hadden gebouwd. De makelaar had verteld dat wanneer ze iets van hout bouwden, dat ze geen vergunning nodig hadden. Ze kregen drie maanden om de boel af te breken. Zo kon ik het hout opkopen voor een Nederlandse vriendin van mij, die er twee blokhutten van heeft gebouwd op haar erf wat wel een formele woonbestemming heeft. Dit nieuwe chalet kocht ik dus voor 2000€, incl nieuwe badkamer, keuken, ramen, deuren, dakramen etc etc. Het moest weg en de eigenaar heeft er veel geld op verloren. (Beetje slechte pixie maar is schermafbeelding van foto.)

@wandering neone, als prepper koop je niet alleen zonnepanelen voor het geld. Je koopt ook panelen om minder afhankelijk te zijn of wanneer er een shtf situatie voordoet. Ik zou eerder iets kopen waarbij een accubank(je) op aan te sluiten is, evt later. Daarnaast voor een uitbreidbaar systeem gaan. Bij die inkoopacties is vaak alles krap bemeten. Stel je wilt er 6 panelen bij leggen..... Dingen om te overwegen.

Fincas vallen meestal onder agrarische grond. Staat er al iets op 6 jaar of langer of een ruïne (MET DAK), dan hoeft dat niet weg ook al is het illegaal gebouwd. Je kunt dan legaliseren of een project starten om hetzelfde aantal meters te herbouwen. Een gigantische papierwinkel dat wel want daar houden ze van. Vroeguh kon je bij de burgemeester veel regelen, nu mag deze niets meer en gaat alles via de technico en de regio die bepaalt of iets mag. Waar je vroeguh nog 100m2 mocht bebouwen met een paar hectare, mag je nu hooguit 40, soms 60m2 bebouwen. Ze willen nl. niet dat er op landbouwgrond gewoond wordt, want dan is de gemeente ook verplicht faciliteiten te leveren en onderhouden. Begin je een bedrijf als boer en je kunt aantonen dat je een groter gebouw nodig hebt, dan kun je een project starten. Dan moet je eerst boer worden en vervolgens elke maandje social seguridad aftikken zo'n 300€ per maand. Daarnaast aantonen waarom je dit gebouw nodig hebt. Het gebouw krijgt dus nooit een woonbestemming, maar een schuur. Bijna alle fincas hebben dus een almacen/schuur waar stiekem in wordt gewoond. Heb je echter een masia/landhuis in je papieren van het kadaster staan, dan is het wel een woonbestemming waar de gemeente faciliteiten voor moet regelen of onderhouden. 90% van mensen met een finca hebben dus een plek waar wonen gedoogd wordt. Vergis je niet in de kosten van een project. Je hebt een architect nodig en als je toestemming krijgt een tweede die onafhankelijk het werk beoordeeld en volgt. Het werk moet in principe binnen twee jaar zijn afgerond anders ga je opnieuw de papiermolen in. Kocht je 10 jaar geleden dan was het makkelijker iets te bouwen en regels te omzeilen of te buigen. De laatste jaren is dit steeds lastiger gemaakt. Ik heb een redelijk simpele uitbouw voor de vila aangevraagd, wel twee etages. Kost me alleen het papierwerk al 12.000€ en is nog niet eens goedgekeurd. Allerlei Europese regels, grondmonsters tot blikseminslag berekeningen heeft mijn project al ruim 350 pagina's gemaakt. Illegaal bouwen en later legaliseren wat ik ook heb gedaan is bijna niet meer mogelijk door luchtfoto's en je moet heel veel aantonen en bewijzen verzamelen. Koop dus iets goeds in één keer wat @martin al aangaf.

Prijzen schommelen met de markt mee. Ligt eraan waar en wat je zoekt ook. Je kunt niet standaard zeggen 1ha kost altijd 5000€. Nederlanders kopen de goedkope shitzooi zoals ze hier zeggen. Duitsers en Engelsen gaan voor betere locaties en meer kwaliteit. Ik heb verhalen gehoord het afgelopen jaar dat een Nederlander een finca heeft gekocht van 7 hectare voor 15.000€. Het is echter wel in de middle of nowhere, geen water of elektra of verharde wegen. Ver van een dorp, winkels of andere faciliteiten. Dus altijd eerst 20 minuten rijden voor je ergens bent (en terug). Bergachtige rotsgrond met weinig terrassen waarop je iets kunt verbouwen, te stijl etc etc. Als hij daar dus wil gaan wonen dan zijn de kosten om ergens te komen veel hoger dan 5 minuten van een dorp. De finca was dus goedkoop, maar zodra je iets nodig hebt of er gewoon ff uit wilt, dan betaal je hier dubbel en dwars voor. Er zijn gezinnen geweest met kinderen die naar school moesten (brengen en halen) elke dag. Deze konden de brandstof en reparaties aan de auto niet meer betalen. Koop liever iets waar je wat aan hebt zoals @Martin aangeeft voor een hoger budget.

@Hermanusb, zoek eens in de buurt van de Ebro, de grootste rivier van Spanje. Nu is deze ruim 900km lang maar aan het einde de laatste 50 km tot de Delta Ebro is het erg mooi. Natuur/groen, vissen, kanoën, fietsroutes, wandelen, leuke dorpjes etc. De goedkoopste finca grond zonder electra, water kost je zo'n 5000€ per hectare. Daarnaast is een vliegveld in de buurt erg handig. Ik zit op 15 minuten van een regionaal vliegveld boor de seizoens vluchten van april tot en met oktober. Barça is iets meer dan een uur en Valencia op twee uur. En met de auto 1550km van NL dus ook goed te doen.

Luchtbuksen zijn zeker toegestaan, maar formeel moet deze registreren bij Policia local. Je hoeft niet de buks zelf mee te nemen naar het politiebureau, maar een papiertje waar de gegevens van de luchtbuks op staan.

@Ron Doe, @martin, @Mr. Gold kom er maar in.? Ik trap wel af. Kijk eerst welke regio je wilt wonen?Noord is mooi groen en hoe zuidelijker des te droger het wordt. Wil je nabij de kust of het binnenland? Binnenland is rustiger maar vaak goedkoper. De Costa's waar de ouwetjes verblijven zijn duurder. Dan wat is je budget? Weet wat je koopt, bijvoorbeeld landbouwgrond mag je niet zomaar bouwen. Laat de makelaars je niet gek maken. Overal heb je vergunningen voor nodig en zijn er regels en wetten. Ga er een paar weken heen en kijk of je de regio leuk vind. Geen strenge winters betekent vrijwel in de buurt van de Middellandse zeekust, want Galicie of Madrid kan het gerust flink vriezen. Ook niet te hoog want daar zijn de winters ook kouder. Zelf gekozen voor Catalonië. Warme zomers, soms heet maar zuidelijker nog heter en de winters niet te koud. Mooi groen, in de zomer wat meer toeristen, in de winter lekker rustig. Finca 30km landinwaards en Vila aan zee.

Waar blijft de gezamenlijke inkoopactie van de prepshop?? @Luke

Voordeel van Mercedes is weer de distributie ketting dus geen riem. En de motoren lopen goed onderhouden wel 600.000 zonder grote problemen. Ook het vermogen speelt mee voor mij en een goede automatische versnellingsbak. Mijn Sprinter is professioneel ge-tuned dus niet met een kastje. Hierdoor heb ik 60pk meer gekregen wat lekker is berg op en met een zware aanhanger erachter.

Er is ook een hand cirkelzaag idd van Parkside.

@candyman, de deco vindt ik zelf niet de allerbeste ivm de afwijkende vorm en hoe die in de hand ligt. En de geleider om een beetje recht te zagen heb ik al een paar keer vast moeten zetten.

Als we dus vanaf nu af aan onder de preppers afspreken dat Parkside/Bosch de standaard wordt, dan blijven we universeel bezig en kunnen we elkaars accu lenen bij een shtf.?

Parkside is dus gewoon Bosch, goed spul. De universele accu's 20V heb je in 2ah en 3ah.

Onze voorouders waren preppers in hart en nieren en dit was ook pure noodzaak. Al kende ze het woord preppen niet. Een paar generaties terug hebben onze opa's en oma's door hard te werken en een boost in de technologieën de WELVAART gebracht. De generaties erna kregen het almaar beter dus was er geen noodzaak meer te preppen. Nu het huidige systeem hapert en wellicht ten einde komt en de diverse dreigingen in de wereld orde van de dag zijn, zullen mensen zich weer moeten voorbereiden. We zien ook dat de overheid ons niet meer kan beschermen. De CIA en overheden waarschuwen de mensen steeds vaker om voorbereid te zijn op deze dreigingen. Maar of de mensen er massaal gehoor aangeven?

En MP in de gaten houden voor je accu's/reserve spul. De Lithium accu's die ik gebruikte kostten destijds 90€ voor mijn modellen. Maar op MP vond ik regelmatig een of meerdere gereedschappen van mijn type inclusief één of meerdere accu's voor minder dan de helft van dat geld.?

Aldi/Lidl spul is niet slecht als je er niet als professional van afhankelijk bent. Lidl is zelfs gewoon de economische serie van Bosch. En gaat het kapot, dan heb je voor een paar tientjes nieuw.

Het loont om te kijken naar een grotere tank als je niet met jerrycans wilt werken. Hier zijn per land ook verschillende regels voor. Voor de Sprinter zijn er 140, 175 en zelfs tanks over de 200 liter beschikbaar die op dezelfde plek kunnen worden gemonteerd. Ik rij momenteel een Euro4 en daarom was het voor mij geen optie. De volgende bus wordt weer Mercedes Euro6 of tegen die tijd 7 en er gaat direct een grotere tank onder.

Ik heb al jaren veel gereedschap op accu en heb het afgelopen jaar veel vernieuwd naar een ander merk. De Lithium accu's zijn beter, sterker en laden sneller op. Uiteraard koop ik alles van hetzelfde merk en ook nog eens twee keer, sommige tools drie keer. Dit gaat dan weer 3-5 jaar mee of tot er technisch weer aanzienlijke verbeteringen zijn. Voor het zware werk kun je eigenlijk niet af met accu gereedschap, dan heb je echt elektrische of motorische tools nodig.

Mercedes Sprinter evt 4x4. Betere dieselmotor dan Renault, Peugeot, etc. Eventueel automaat, eventueel zelf uit Duitsland halen. Veel aanbod van goede auto's met alle opties vandien.

Ik vind wat al aangegeven wordt de snelheid wel een groot minpunt wanneer je kiest voor een oudere bus. Ik heb een tijdje een Ford Transit (goede motor ook) gereden maar zeker berg op reed deze nog geen 80km per uur. Steile bergen zelfs maar 60/70km. Deze heb ik dus snel weggedaan. Nu een Mercedes Sprinter 170 pk waarvan de motor ook wel 600.000 of meer zou kunnen hebben, mits goed onderhouden en niet afgeragd. Het is maar waar je voorkeur naar uitgaat.

Denk de aanschaf van de nieuwe BOL in Spanje op nummer 1 en de verdere verbouwing op 2. Op 3 de Lithium batterijen die minimaal 10 jaar plus mee moeten gaan. 4. Nu kan ik al op verschillende manieren verwarmen maar steeds meer denk ik aan een zonneboiler met groot buffervat die dan de vloerverwarming kan voorzien van warmte in de 3 wintermaanden. Maar dat vind ik weer zonde van zo'n dure investering dus ik probeer iets te verzinnen dat het systeem in de andere maanden gebruikt kan worden bijvoorbeeld om het zwembad te verwarmen ofzo. 5. Ik zou ook op de nieuwe BOL graag een eigen waterput hebben maar of dat mogelijk is weet ik niet want het ligt op nog geen kilometer van de zee. Misschien is het water dan te zout. Dat moet worden uitgevogeld eerst. Denk dat ik nog wel 5 dingen erbij kan zetten. Beste preps of wat op het moment de wensen en prio is.?

@Ronin Kogaratsu, nu te koop bij Ah en lang houdbaar buiten de koeling. En tegen de uiterste datum kun je het vast nog invriezen om het wat op te rekken. Kost 4.10€ voor 250 gram momenteel dus daar hoef je het niet voor te laten.

@f150, ik denk dat als de accubank iets groter waa geweest dat je wellicht bijna 100% off the grid had geweest. Maar de prijzen van de accu's waren toen nog behoorlijk pittig. @martin, ik bekijk het anders. Stel je bent nu 150€ per maand kwijt aan je elektriciteit, wat voor mijn gezin in een eengezinswoning van 3 woonlagen redelijk gemiddeld is. Dan komt dat op 1800€ per jaar. Stel je kunt volledig off the grid met een installatie van 12000€. De accu's gaan minimaal 10 jaar mee maar de rest eigenlijk 15-20 jaar. Daar kun je vanuit gaan tegenwoordig. Maar dan kom je uit op 1200€ op jaarbasis ofwel 100€ per maand de komende 10 jaar. En de elektra gaat alleen nog maar duurder worden. In Nederland zou ik toch wel de combi maken tussen zon en wind. Een kleine windgenerator van 600watt, 48v kan er al voor zorgen dat je accu's vol komen of blijven bij slecht weer. Of ik zou ervoor kiezen een generator te gebruiken in de winter op mindere dagen. Ik ken een stel hier in Spanje met slechts 7 panelen en die verbruiken hooguit 50 liter brandstof in de 3 koudste maanden. Ik weet dat we dat niet kunnen vergelijken met NL maar al zou je 200 liter verstoken dan is dat nog weinig.