Bugout Bike

[Raycoupe]

Ja ik heb fiets tassen alleen met bloemetjes

En ik zal van de week wel even kijken bij de kringloop winkel

 

Perfect, daarmee zal niemand vermoeden dat je een prepper bent met interessant spul in je tassen.

[homerun]

Perfect, daarmee zal niemand vermoeden dat je een prepper bent met interessant spul in je tassen.

Haha dat is ook waar

[Survival Mode]

 

€999, ook verkrijgbaar in NL.

http://www.montague.nl/?page=modellen&model=pro&lang=nl

 

Take your off-road riding to the next level with the Paratrooper Pro. With plenty of gears for climbing and 100mm of travel in the front shocks to absorb the bumps of off-road trails, you'll be ready to tackle the toughest terrain. Just like the original Paratrooper, the Paratrooper Pro is known for its durability and load bearing capabilities, and has also developed a following with everyday commuters and weekend warriors.

 

Clever integration of the patented CLIX System allows for the Paratrooper Pro to be folded in under 20 seconds without the use of tools. A flip of the CLIX quick release lever on the top tube and the bike folds to a compact size.

[prepper053]

 

€999, ook verkrijgbaar in NL.

http://www.montague.nl/?page=modellen&model=pro&lang=nl

 

Take your off-road riding to the next level with the Paratrooper Pro. With plenty of gears for climbing and 100mm of travel in the front shocks to absorb the bumps of off-road trails, you'll be ready to tackle the toughest terrain. Just like the original Paratrooper, the Paratrooper Pro is known for its durability and load bearing capabilities, and has also developed a following with everyday commuters and weekend warriors.

 

Clever integration of the patented CLIX System allows for the Paratrooper Pro to be folded in under 20 seconds without the use of tools. A flip of the CLIX quick release lever on the top tube and the bike folds to a compact size.

 

Leuk ding, maar om het voor een Bug Out fiets te gebruiken zou ik er toch wel aanpassingen aan maken. Ik zou namelijk liever geen versnellingen of handremmen hebben. Dat zijn allemaal dingen die redelijk snel kapot gaan. Zouden ze de fiets op die wijze aanpassen dan had ik er zeker wel interesse in.

[FKAGB]

schreef prepper053:

Leuk ding, maar om het voor een Bug Out fiets te gebruiken zou ik er toch wel aanpassingen aan maken. Ik zou namelijk liever geen versnellingen of handremmen hebben. Dat zijn allemaal dingen die redelijk snel kapot gaan. Zouden ze de fiets op die wijze aanpassen dan had ik er zeker wel interesse in.

 

.

[Sterredag]

Onze fietskar. Misschien niet helemaal duidelijk, omdat hij wat van de voorkant genomen is. maar bovenop ligt de kinderwandelwagen gebonden, erin zat het campingbedje en overige bagage.

 

Het is een leuk karretje waar dus best wel wat mee vervoerd kan worden. Ook zijn er 3 fikse bruggen mee genomen, dus ook dat werkte prima.

[prepper053]

Wat vind je redelijk snel. Ik heb nog nooit een derailleur gesloopt tijdens het fietsen. Ik fiets nu een jaar of 25 behoorlijk fanatiek en heb nog nooit problemen gehad met handremmen (v-brake en schijf). Heb een keer een gebroken kettingkje van an een versnellingsnaaf gehad. Sinds die tijd zit er zo'n kettingkje in mijn portemonne.

 

kabels en dergelijke zijn makkelijk te vervangen maar ook die heb ik nooit spontaan kapot gehad.

 

ik heb gewerkt als fietsen maker en ik heb veel dingen kapot zien gaan op oude en nieuwe fietsen. Kabels die roesten en vast komen te zitten of slijten en knappen. Tandwielen en ketting die door het shiften sneller slijten. het zijn maar een paar dingen die kunnen gebeuren, maar het zijn dingen die je tijdens een SHTF of een bug out mogelijk niet kan repareren of vervangen. Hoe simpeler het design des te beter, al die extra's zijn puur voor het fietsplezier. En tijdens een Bug Out heb je gewoon een fiets nodig waar praktisch niets aan kapot kan gaan. Daarom dat ik zeg: het is een leuk ding, maar al die extra's mogen er van mij wel af.

[Raycoupe]

ik heb gewerkt als fietsen maker en ik heb veel dingen kapot zien gaan op oude en nieuwe fietsen. Kabels die roesten en vast komen te zitten of slijten en knappen. Tandwielen en ketting die door het shiften sneller slijten. het zijn maar een paar dingen die kunnen gebeuren, maar het zijn dingen die je tijdens een SHTF of een bug out mogelijk niet kan repareren of vervangen. Hoe simpeler het design des te beter, al die extra's zijn puur voor het fietsplezier. En tijdens een Bug Out heb je gewoon een fiets nodig waar praktisch niets aan kapot kan gaan. Daarom dat ik zeg: het is een leuk ding, maar al die extra's mogen er van mij wel af.

 

Als fietsenmaker komen er ook alleen defecte fietsen bij je.

 

'k Heb jarenlang aan wielrennen gedaan en 10.000 km gaat zo'n ketting en tandwielen wel mee.

Kabels die wegroesten, mwah, tegen die tijd ben ik waar ik wil zijn of heb ik het niet gered.

 

Als bugout bike heb ik liever eentje met versnellingen die een paar jaar meegaat dan eentje zonder die 20 jaar meegaat. Probeer in de Ardennen maar een heuvel op te komen zonder versnellingen en een bult bagage... dat wordt lopen.....

[prepper053]

Als fietsenmaker komen er ook alleen defecte fietsen bij je.

 

'k Heb jarenlang aan wielrennen gedaan en 10.000 km gaat zo'n ketting en tandwielen wel mee.

Kabels die wegroesten, mwah, tegen die tijd ben ik waar ik wil zijn of heb ik het niet gered.

 

Als bugout bike heb ik liever eentje met versnellingen die een paar jaar meegaat dan eentje zonder die 20 jaar meegaat. Probeer in de Ardennen maar een heuvel op te komen zonder versnellingen en een bult bagage... dat wordt lopen.....

 

klopt, als fietsenmaker zag ik alleen maar defecte fietsen. Dus ik weet wat er allemaal kapot KAN gaan. Daarom zou ik de kans op iets dergelijks minimaliseren, en dat doe je in mijn ogen het beste door het simpel te houden. Natuurlijk kan ik me voorstellen dat je in de Ardennen versnellingen nodig hebt, maar ik spreek van mijn situatie en in Twente... daar zijn geen echte heuvels.

 

Btw... ik heb liever een fiets die 20 jaar meegaat.... je weet nooit wanneer je de kans krijgt een andere aan te schaffen.

[FKAGB]

schreef prepper053:

klopt, als fietsenmaker zag ik alleen maar defecte fietsen. Dus ik weet wat er allemaal kapot KAN gaan. Daarom zou ik de kans op iets dergelijks minimaliseren, en dat doe je in mijn ogen het beste door het simpel te houden. Natuurlijk kan ik me voorstellen dat je in de Ardennen versnellingen nodig hebt, maar ik spreek van mijn situatie en in Twente... daar zijn geen echte heuvels.

 

Btw... ik heb liever een fiets die 20 jaar meegaat.... je weet nooit wanneer je de kans krijgt een andere aan te schaffen.

.

[Survival Mode]

@prepper053

 

Ik heb, jaren geleden, al een dergelijke fiets gezien: militair karakter en plooibaar maar dan zonder toeters en bellen. Bestaat dus wel.

[Stuudje]

ik denk dan ook dat je een groot deel van de problemen kan voorkomen met een beetje onderhoud en zorgvuldig omgaan met je spullen.

Onderhoud en kleine reparaties doen verlengt de levensduur van veel dingen en is vrij zeldzaam geworden.

Apparaten zoals wasmachine van tegenwoordig hebben een levensduur van vijf tot zeven jaar, een oude AEG Turnamat kon rustig dertig jaar meegaan bij goed onderhoud en kleine reparaties. Die kon je op oudere apparaten ook vaak zelf doen omdat die geen elektronische gadgets hebben.

Ook schoenen poetsen en goed onderhouden verlengt de levensduur van schoenen. In tijden van crisis zie je dat mensen wat meer proberen zelf te makn of te onderhouden. En beetje crisis is zo gek nog niet, het scheelt heel veel afval in deze wegwerpmaaatschappij.

[Stuudje]

Ik vind het altijd leerzaam om te kijken naar hoe mensen zich redden in landen die nu in nood of in oorlog zijn.

Zo kwam ik deze foto tegen...rond de rampsite van de MH17.

Oekraine. En hoe men daar zijn spullen vervoert achter de fiets.