Ga naar inhoud

Het forum is weer online!

Welkom mede-preppers, zoals jullie zien is het forum na 4 jaar weer online. Tijd voor een feestje! Je kunt met je oude gebruikersnaam en wachtwoord inloggen. Als dit is gelukt, pas dan gelijk je e-mailadres aan. Deze klopt namelijk niet meer omdat we die 4 jaar geleden hebben verwijderd.

Weet je je wachtwoord niet meer? Dan kan je de wachtwoord vergeten functie NIET gebruiken, omdat we je e-mailadres dus niet meer hebben. Mail in dat geval naar forum@preppers.nl en noem je gebruikersnaam en voeg een notificatiemail bij van het oude forum als je die nog hebt.

Mocht je echt niks hebben mail ons dan sowieso je gebruikersnaam, we zullen je dan verdere instructies geven!

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'brandstof'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • Actueel
    • Coronavirus (COVID-19)
  • Survival
    • Survival Algemeen
    • Eten en drinken
    • Tuinieren
    • Gezondheid, medisch en verzorging
    • Vuur, verwarming en energie
    • Huisvesting
  • Survival Uitrusting
    • Survival uitrusting algemeen
    • Voertuigen
    • Reviews
  • Macro
    • Macro algemeen
    • Geld, goud en zilver
    • Binnenland
    • Europa
    • Internationaal
    • Klimaat
  • Perspectieven
    • Perspectieven algemeen
    • Voorspellingen en theorieen
    • Complotten
  • Mededelingen
    • Mededelingen Preppers.nl
    • Preppers in de Media
    • Blogs

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Introductie


Locatie


Interesses


Beroep


Nieuwsbrief


Homepage

18 resultaten gevonden

  1. Ondanks dat @peter. in een ander topic aangaf beter geen RCA te kopen (meer petroleum geur), ben ik toch benieuwd wat het verschil is tussen de RCA-86 en de RCA-86a. Er is weinig/geen info op internet over te vinden maar marktplaats staat wel vol met deze apparaten tegen een redelijke prijs. Aangezien het toch voor een SHTF geval is maakt mij de geur niet zo heel veel uit als ze maar warmte geven. Verder las ik ergens dat Dick Berts schreef dat Zibro brandstof mits donker opgeslagen zo'n 5 jaar houdbaar is. Zibro zelf geeft maar één jaar aan. Kunnen meer Zibro gebruikers dit bevestigen? Als ik nu een flinke voorraad Zibro vloeistof insla, heb ik wellicht over een jaar tig onbruikbare jerrycans met petroleum die ik naar het milieupark kan brengen? Iemand?
  2. Is er iemand die iets weet over de houdbaarheid van butaan/propaan/lpg? Ik heb een leuk aantal bussen en busjes op voorraad, maar waar ik van petroleum weet dat er ergens een eind is aan de houdbaarheid, van gas weet ik niets. Iemand...?
  3. bot mes

    Energiezunig koken

    Beste gebruikers van het forum... In mijn poging om de wereld te redden dit jaar wil ik graag mijn energieverbruik verminderen. Ik heb al wat leuke ideeen opgedaan over verwarming/koeling op dit forum en ik vroeg me af of dit ook kon met koken. Wie heeft hier ervaring mee? Je mag het zo breed mogelijk benaderen, van goedkope klimaat neutrale brandstoffen tot groentes die maar heel kort hoeven te koken... MvG. nog steeds Bot Mes
  4. Bij mijzelf ontstaat wel eens verwarring wanneer je op internationale forums leest over verschillende brandstoffen voor branders en lampen en dergelijke, vaak worden verschillende benamingen per land gebruikt. Omdat het gebruiken van de juiste brandstof toch wel belangrijk is deel ik deze link hier. http://fuel.papo-art.com/
  5. Ik vroeg me net af terwijl ik mijn net gekochte staatslot stond af te likken, te bewieroken en het fortuin van de goden over me af te smeken, ....stel, ik val spontaan een keer met mn domme hoofd moddervet in de boter en ik kan me ineens permitteren om in 1 klap zelfvoorzienend te zijn en een flinke voorraad aan leggen. Kan ik dan een paar tanks in laten graven voor brandstof en die tot de nok toe vol laten pompen? Is zoiets toegestaan als particulier? En stel dit is toegestaan, tot wie zou ik me dan moeten richten om die tanks volgepompt te krijgen, kan ik zomaar een tankwagen aan laten rukken? Zit een beetje te dromen hier, droom gerust hardop met me mee, alle ter zake doende input is welkom. Alvast bedankt.
  6. Je woont aan de grens en je wil goedkoper tanken in België? Vergelijk de prijzen en vind de goedkoopste pomp. Zo kan je de Nederlandse overheid een oor aannaaien. Mocht je een tip hebben voor de Belgen, laat het zeker horen. http://brandstofprijzen.vroom.be/ Nog een tip : je kan in apotheken in Frankrijk alcohol 90% kopen tegen extreem lage prijzen. Alleen buitenlanders kunnen grotere hoeveelheden kopen. Je komt terug van zomervakantie ? Even stoppen aan de apotheek. Met de alcohol kan je lekkere bereidingen maken. De essences daarvoor kan je dan weer in België kopen.
  7. Hallo, ik wilde geen geld uitgeven aan een brikettenmaker dus heb zelf maar iets verzonnen. Eerst wilde ik hier de oude cakebak voor gebruiken maar dat mocht niet van mevrouw prepperpappa dus is het een blikje van de kat geworden. Het gaat vrij makkelijk en snel . Doordat het kleine briketten zijn drogen ze ook snel. Ik maakte ook verschillende maten , de kleintjes als aanmaakblokjes en de reast voor het gewone vuur. De theezakjes hoeft niet maar dat geeft een lekker geurtje.
  8. Gast

    Brandstofdiefstal

    http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie/article/detail/3527568/2013/10/15/TLN-Dieseldieven-trekken-door-Nederland.dhtml Voor vrachtwagens is het leeghalen van de tank door gaatjesboorders nu al een groot probleem, zie bovenstaand artikel uit de Volkskrant. Hebben wij techneuten in ons midden die een antwoord weten op de volgende vragen; - Is een auto te beveiligen tegen gaatjesboorders in je tank? Als je er in slaagt, om het bij jouw auto moeilijker te maken, dan heb je al veel bereikt. Want dan gaan ze naar de auto van een niet prepper. - Hoe zou je een dergelijk gat in je benzinetank met eenvoudige middelen snel kunnen repareren? Bedankt alvast. hg Dick.
  9. Onderstaand filmpje laat nog eens duidelijk zien wat de economische crisis en het einde van goedkope fossiele brandstoffen inhouden voor de wereld. Daarnaast laat het ook zien dat dit niet per se een recept is voor drama en rampspoed maar als we het slim aanpakken kunnen we er juist een mooiere toekomst voor maken wat meer respect heeft voor de medemens en de grenzen van moeder natuur.
  10. Omdat er hier in de vriendenkring een kleine discussie ontstond omtrent dit onderwerp, ben ik eens gaan zoeken, en kwam ik het volgende tegen: De vraag is hier hot omdat we tegen de Belgische grens aan wonen, en het tot 30ct per liter scheelt voor Euro95. Dan is de volgende vraag, mag dat dan wel in België? Ikzelf heb een tank van 40+5 Liter. En een Jerrycan van 20 liter. Mijn kanarie rijd grofweg zo'n 1:14. en het goedkoopste tankstation (1.50Eu p/L) is een krappe 30km rijden. Er zijn er ook een paar stukken dichterbij, maar die zijn weer iets duurder (1.57eu p/L). Ik reed zojuist voorbij een particuliere benzinepomp... die rekent momenteel 1.80eu p/L ! pffff blij dat ik aan de grens woon! Huidige prijzen Brandstof
  11. Ik heb recent een Zibro R617 petroleumkachel aangeschaft, en ben nu bezig met het oriënteren op de brandstof. Ik zit met onderstaande vragen: Uiteraard kan ik Zibro brandstof kopen, maar die is (te) duur. Welke ervaring hebben jullie met andere brandstoffen Waar kopen jullie de brandstotffen? Hoe lang is petroleumbrandstof houdbaar in jullie ervaring? Hoe slaan jullie het op? Etc. Graag jullie reactie. - Preppah
  12. http://www.nu.nl/economie/2975956/tanken-pomp-weer-goedkoper.html Blijkbaar gaan mensen het ook in zien, dat het ook anders kan.
  13. In het Verenigd Koninkrijk werd in het jaar 2000 een week lang gestaakt door vrachtwagenchauffeurs tegen de hoge brandstofaccijnzen. Wat heeft dat met preppen te maken zul je denken? Nou best wel wat. De chauffeurs staakten niet alleen maar blokkeerden ook raffinaderijen en brandstofdistributiecentra. Als gevolg kwam de hele Britse samenleving tot een stilstand. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/924574.stm http://www.iwar.org.uk/cip/resources/PSEPC/fuel-price-protests.htm Waarmee maar eens duidelijk wordt hoe kwetsbaar een moderne samenleving is en hoe afhankelijk we zijn van dagelijkse bevoorrading. Je moet niet denken wat er gebeurd was als ze een maand lang hadden gestaakt.
  14. Ik ben op het internet in de spoorweggeschiedenis iets interresants tegen gekomen. De houtgas generator. Deze werd in de tweede wereldoorlog gebruikt om de benzine te vervangen. Na enig speurwerk ben ik een openbare handleiding tegen gekomen voor dit apparaat. http://www.woodgas.net/files/FEMA_emergency_gassifer.pdf. De handleiding is in het Engels maar voor de echte prepper een gouden document. Ik ben van plan er zelf een te maken. Voor de mensen die er meer ervaring in hebben tips zijn welkom.
  15. Staat dit op elke tankdop? Of is dat niet altijd zo, en hoe weet ik dan of ik tegen een benzine of diesel-auto aankijk?
  16. Ik las het vandaag pas in de krant, maar in Engeland hebben ze vorige week een flink rel gehad naar aanleiding van een mogelijke staking van bevoorradingstrucks van brandstof voor de benzinestations. Trouw.nl schrijft: Zie ook: http://www.guardian.co.uk/uk/2012/mar/30/david-cameron-motorists-fuel http://www.bbc.co.uk/news/uk-17570627 Twee vragen hierover: Hoe groot is de kans dat dit (binnen afzienbare tijd) in Nederland kan gebeuren? Wat is een - voor zover daar uberhaupt sprake van kan zijn - relatief veilige/verstandige manier om zelf benzine op te slaan (in de schuur bijvoorbeeld)?
  17. Volkskrant en andere media bericht over "Grote run op benzine voor btw-verhoging", aangezien het vandaag de laatste dag is om met 19% btw te tanken, m.a.w. morgen is tanken overal 2% hoger. Ik ga zelf straks ook nog even tanken, ben benieuwd of het ook bij ons kleine onbemande pompje om de hoek ook opeens druk zal zijn. Jullie al wat van gemerkt?
  18. Over zeven jaar raakt de gemakkelijk winbare olie en gas op, zegt Shelltopman Jeroen van der Veer. Maar is dat de verantwoordelijkheid van de overheid of van het bedrijfsleven? Wat zegt Van der Veer precies? De productie van makkelijk winbare olie is over zeven jaar onvoldoende om de groeiende vraag ernaar bij te houden. Door economische ontwikkeling en bevolkingsgroei schiet de winning van deze relatief goedkope olie simpelweg tekort. Staan auto's over een paar jaar dus stil? Nee. Om de tekorten op te vangen, zijn andere bronnen nodig, zegt Shell. Het olieconcern is bijvoorbeeld druk bezig met het winnen van olie uit teerzanden in Canada. Ook het gebruik van kernenergie noemt Shell expliciet. Van daadwerkelijke tekorten spreekt het olieconcern dus niet. Wel voorziet het bedrijf dat de productie van olie in de toekomst duurder zal worden, omdat de goedkope olie al is gewonnen. Oliebedrijven zullen dieper en op afgelegen plekken naar olie moeten boren. Denkt iedereen daar zo over? Nee. Het Internationaal Energie Agentschap is pessimistischer en sluit niet uit dat tussen 2012 en 2015 daadwerkelijk olietekorten ontstaan. Dus niet alleen tekorten aan makkelijk winbare olie, maar tekorten aan welke soort dan ook. Abrupte prijsstijgingen van olie zullen daarvan het gevolg zijn. Hoe ziet Shell de toekomstige energievoorziening? Over honderd jaar ziet de energiemix er radicaal anders uit, zegt Shell. Duurzame energie zoals zonne- en windenergie, waterkracht en biobrandstoffen spelen dan een dominante rol. Ook kernenergie hoort daarbij. Daarnaast zijn er technieken om luchtverontreiniging en broeikasgasemissies tegen te gaan. De vraag nu is volgens Shell hoe we naar zo'n alternatieve energievoorziening komen. Hoe moet dat verder? Shell schetst daarvoor twee scenario's. Enerzijds kan een wedren ontstaan naar de beschikbare energiebronnen op de wereld. Het gebruik van eigen kolenvoorraden en biobrandstoffen uit eigen teelt neemt toe en overheden hebben weinig oog voor energiebesparing. De hogere CO2-uitstoot wordt pas aangepakt als rampen plaatsvinden. Het andere scenario gaat met minder pijn gepaard: regeringen nemen tijdig besluiten over energiebesparing en belastingen voor milieuvervuiling. Ook werken bedrijven aan de ontwikkeling van energiebesparende en milieuvriendelijke technieken. Wie moet daarin het voortouw nemen? Volgens Shell moeten overheden belangrijke knopen doorhakken. Bedrijven kunnen suggesties doen, maar regeringen staan aan het roer en bepalen of het tot een concurrentieslag komt, of tot een gezamenlijke inspanning. Critici vinden die opstelling te mager: zij zeggen dat Shell bijvoorbeeld meer geld moet steken in de ontwikkeling van zonne-energie. http://www.energieraad.nl/newsitem.asp?pageid=2319
×
×
  • Nieuwe aanmaken...