wodan

Heb je een vast IP adres dan?

Bij mij ook niet.... en op zello ligt iedereen te slapen

Mij lijkt het inderdaad leuk dat stoffilters worden aangeboden in de preppershop, maar wel voor het doel waarvoor ze geschikt zijn...

Hum, mij lijkt het nogal sterk... dat je er iets mee bent met een gewoon stofmaskertje... Virus afmetingen: tienden van microns (0,1 µ of zo) als ik me goed herinner. (Op http://nl.wikipedia.org/wiki/Virus_%28biologie%29 spreekt men van 20 tot 300 nanometer, dus NOG kleiner) Stoffilter maskers poriën: tientallen microns, bvb 10µ (We spreken van nominaal, nog niet van absoluut) Ergo: Poriën zijn MINIMUM een factor 100 te groot. Bovenal sluiten gewone stofkapjes nooit perfect af, daarvoor heb je volledige gezichtsafscherming nodig. Antwoord: Ik zou verwachten dat ze totaal zinloos zijn. Wat zeggen medisch geschoolde mensen hierover?

Wat hebben we vandaag geleerd: Niet naar bijeenkomsten van veel mensen gaan.

Heirloom wil zeggen dat het door overlevering al heel lang wordt gebruikt, dus ook dat het herzaaibaar is, dus dat de zaden evenwaardige planten en vruchten opleveren, dus geen 'kruising' zijn. Kortom, het gezondste dat je kan krijgen, maar niet noodzakelijkst de grootste vruchten geeft.

Geeft erg giftige rook af...

50k een koopje? Hum...

Cranberrysap en ananassap preventief. Eenmaal geïnfecteerd: Colloïdaal zilver.

Is inderdaad ook bruikbaar, al heb je ze niet zonder smaakje, iets wat voor mij echt wel van belang is, dus ik ga altijd voor pure whey isolaat zonder extra's.

Koop of krijg dat wat het meest aan je wensen voldoet en pas dat aan naar wens. Goedkoper en sneller.

Ik denk dat men niet altijd het beste gebruikt, wel wat men kan betalen....

Vroeger bestonden er zo van die bollen noten+zaden (trekt beetje op wat men in de bomen hangt voor de vogels in de winter) en dat plus water en een algemene vitaminepil was genoeg om jaren gezond op te kunnen leven. Koste toen het equivalent van 2.5€. Toen ik jong was leefden sommige daklozen daarop. Of dat nu nog bestaat, weet ik niet. Misschien iets in de vorm van noten-en-zaden bars / repen ...?

Hilarisch dat dit werkt met een batterij ipv op een zonnecell ...

Of spieren al dan niet 'ontwikkeld' of 'getraind' zijn heeft op het exacte eiwitgehalte niet zoveel invloed scheikundig gezien... dat gaat max een paar procent schelen op het totaal plaatje. Welke je het beste eet voor je eigen gezondheid, daarop kent iedereen het antwoord. Dit staat los van de exacte eiwit inhoud dunkt me. Je eet niet enkel vlees voor het eiwit denk ik...

Neen hoor, eiwitgehalte van vlees is veel lager en de verschillen tussen vlees 'soorten' onderling zijn ook vrij beperkt. Reken gemiddeld op circa 1/5 eiwit per gewicht voor vlees, vis of gevogelte.

Doen we iets als man juist dan is het omdat zij het juist hebben uitgelegd, voorgetoond of correct geïnstrueerd hebben. Doen we iets verkeerd dan is het omdat we niet goed geluisterd hebben, ons eigen gedacht gevolgd hebben of om een nog andere reden die enkel een vrouw kan bedenken.

De Elk Ridge 101: Kost geen niet veel, maar was NIET correct beschreven op Ebay, men specifieeerde een lemmet dikte van 6mm, terwijl het maar 3mm is. Wat maakt dat het mes een stuk minder sterk is dan verwacht. Bij de volgende meeting breng ik hem eens mee, voor 25€ verandert ie van eigenaar. Leuk mes, full tang, zijn geld waard, maar niet wat ik zocht noch dacht te kopen. Edit: Zoals zo vaak gold ook deze keer weer, als je denk ik ben goedkoop gediend, krijg je gewoon minder dan je dacht te krijgen ....

In Belgie: HOOFDSTUK III: Gebruik en ladingArtikel 21: Maximale toegelaten massa (M.T.M.) van de slepen §1. Onverminderd het bepaalde in de artikelen 18, 32, 32bis en 47 van dit besluit, mag de massa in beladen toestand van een sleep de bij het proces-verbaal van goedkeuring betreffende het trekkend voertuig, vastgestelde maximale toegelaten massa van de sleep niet overschrijden. Dit voorschrift geldt niet voor de slepen die toevallig worden gevormd ter gelegenheid van het depanneren van een voertuig. §2. a) Beschikkingen toepasselijk op personenauto's en auto's voor dubbel gebruik : 1° De massa van een aanhangwagen in beladen toestand mag de maximale toegelaten sleepbare massa niet overschrijden. Deze waarde wordt berekend door de maximale toegelaten massa van het trekkend voertuig af te trekken van de maximale toegelaten massa van de sleep. 2° De maximale toegelaten massa van de aanhangwagen mag, indien het gaat om een aanhangwagen zonder remmen, niet groter zijn dan de helft van de eigen massa van het trekkend voertuig, vermeerderd met 75 kg. --> vb. tarra voertuig is 1100kg, de MTM van de sleep mag max: 1/2 x 1100kg + 75kg = 550kg + 75kg = 625kg zijn, en NIET 750kg! 3° De maximale toegelaten sleepbare massa mag niet meer bedragen dan 75 % van de maximale toegelaten massa van het trekkend voertuig, indien het gaat om een aanhangwagen uitgerust met een reminrichting van het oplooptype, d.w.z. deze welke de krachten benut die ontstaan door nadering van de aanhangwagen tot het trekkend voertuig. --> vb. MTM voertuig is 3000kg, de MTM sleep mag max 75% x 3000kg = 2250kg bedragen en niet de MTM die op de aanhangwagen vermeld staat! § 2.b) Bijzondere schikkingen toepasselijk op personenauto's, auto's voor dubbel gebruik, minibussen en lichte vrachtauto's waarvan het proces-verbaal van goedkeuring in een maximale toegelaten sleepbare massa voorziet. 1° De massa van een aanhangwagen in beladen toestand mag de maximale toegelaten sleepbare massa van het trekkend voertuig, vastgelegd in het proces-verbaal van goedkeuring, niet overschrijden. 2° De maximale toegelaten massa van een aanhangwagen zonder remmen mag niet groter zijn dan de helft van de eigen massa van het trekkend voertuig, vermeerderd met 75 kg. 3° De maximale toegelaten sleepbare massa mag niet meer bedragen dan de maximale toegelaten massa van het trekkend voertuig, indien het gaat om een aanhangwagen uitgerust met een reminrichting van het oplooptype. Nochtans, indien het trekkend voertuig uitgerust is met vierwielaandrijving en met een onderstel, los van het koetswerk, mag de maximale toegelaten sleepbare massa niet groter zijn dan de maximale toegelaten massa van het trekkend voertuig vermenigvuldigd met 1,2. §3. De door de Minister van Verkeerswezen voor de automobielinspectie erkende organismen vermelden de maximale toegelaten massa van de voertuigensleep op het inschrijvingsbewijs of op het schouwingsbewijs van het trekkend voertuig en de maximale toegelaten sleepbare massa, wanneer deze waarde in het proces-verbaal van goedkeuring voorzien is. Wanneer de personenauto of de auto voor dubbel gebruik niet kan gebruikt worden voor het slepen van een aanhangwagen, wordt er "Nihil" geschreven in het vak voorbehouden voor de aanduiding van de maximum massa van de voertuigensleep. §4. De bepalingen van § 3 zijn alleen toepasselijk op de voertuigen die onderworpen zijn aan de bij artikel 23 van dit besluit voorziene schouwingen. Om dan ook nog het fabeltje van: 'als je aanhanger een MTM heeft van >750kg MOET je een rijbewijs BE hebben' uit de wereld te helpen, onderstaande: TITEL II: Indeling van de motorvoertuigen in categorieën voor de toepassing van de bepalingen betreffende het recht tot sturen Artikel 2 §1. Voor de toepassing van de wets- en verordeningsbepalingen betreffende het recht tot sturen, worden de motorvoertuigen ingedeeld in categorieën : 3° Categorie B: auto’s met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 3.500 kg en met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend; aan de auto’s van deze categorie kan een aanhangwagen worden gekoppeld met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 750 kg; samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig . --> stel: Patrol met ledige massa van 2200kg, mag een aanhangwagen trekken > 750kg, met inbegrip van volgende: MTM aahangwagen Onverminderd de bepalingen van artikel 32 van dit besluit, mag geen voertuig zich op de openbare weg bevinden wanneer de massa op de grond onder elk van de assen of, eventueel, de maximale massa onder het steunpunt, het bij de goedkeuring vastgestelde maximum met meer dan 5 pct. overschrijden bron: http://www.wegcode.be

Die redenering klopt die je hierboven stelt Kungfufox. Alles hangt af van wat de bedoeling is natuurlijk. Meestal wordt de caseine 's avond genuttigd om tijdens de nacht bouwsteentjes in je systeem te hebben.

Suiker en kanker relatie zeker geen onzin, zeggen dat als je geen glucose eet dat daardoor kankerende cellen sterven is wel onzin. Wat mijn opmerking is is dat als je medisch wetenschappelijke zaken stelt, je ze exact en juist moet stellen! Zomaar wat ongeveer uit de losse pols schudden is op dat vlak geen goede zaak.

Wat de origine van de ingredienten betreft, doe ik geen uitspraak, zolang ze maar gecontroleerd zijn door de juiste labo's zie ik het probleem niet. Als je voor pure whey isolaat gaat in bulk verpakking, is powersupplements de leverancier in mijn ogen. Jaap weet voedingstechnisch heel goed waar ie mee bezig is (en zijn broer ook). Maar niets houdt je tegen er een andere mening op na te houden natuurlijk.

Dit laatste is dus complete onzin. De kankerende cellen 'sterven' niet, het delen ervan gaat gewoon trager bij een ketogeen dieet. Wel, zowat ALLES in je lichaam begint dan 'trager' te verlopen. Als je medisch wetenschappelijke zaken schrijft, weet dan aub in godsnaam goed waarover je het hebt.

Geen onzin schrijven...

@joost5: body en fitshop is NIET goedkoper en heeft al zeker geen beter producten dan powersupplements...