Duurzaam vervoer. Straks is er geen keuze meer.

[lewieke]

Diesel komt morgen op 1.210€/l of 29,1% duurder ongeveer dan op het goedkoopste moment. Mijn voorspelling krijgt stilaan vorm. Nu nog de Euro wat achteruit en de olieprijs wat aantrekken ... .

[lewieke]

Diesel komt morgen op 1.210€/l of 29,1% duurder ongeveer dan op het goedkoopste moment. Mijn voorspelling krijgt stilaan vorm. Nu nog de Euro wat achteruit en de olieprijs wat aantrekken ... .

 

 

Brent olie 61usd/Vat en de euro naar 1.13, dit zal zorgen voor verdere prijsstijgingen begin deze week. Benzine kost nu al 1.447€/liter, de prijzen beginnen flink aan te trekken, nu gaat het al in stappen van 2.5 cent per keer. Van de euro verwacht ik binnen het jaar pariteit. Dit betekent dat de brandstof nog 13% duurder wordt, als de olieprijs gelijk blijft.

[lewieke]

Wat mij opvalt is dat sommige elektrische voertuigen stilaan betaalbaar worden. Ik vond een scooter die wel positieve kritieken krijgt voor pakweg 5000€, tweedehands elektrische wagens van Renault kan je al kopen vanaf 10.000€, dan moet je wel nog een overeenkomst afsluiten voor de huur van de batterij. De prijs hiervoor varieert tussen 50 en 100€ per maand, een bedrag dat ik wel verantwoord vind. Ook vond ik 2 Twizzies voor maar 5000€, tweedehands, 2 jaar oud en in goede staat.

 

http://www.ombs.be/ct-menu-item-5/ct-menu-item-19/e-sens-roadstar

http://www.mycar.be/nl/aanbod/#!init=true&detail-id=01181-547979

http://occasions.autoscout24.be/?atype=C&make=60&mmvmk0=60&mmvco=1&fuel=E&pricefrom=1000&cy=B&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1&dtr=s

 

 

Het grote probleem is de beperkte afstand van de elektrische voertuigen. Er is wél een Nederlands bedrijf dat een range extender maakt waarmee je dmv een kleine generator je batterij kan bijladen, dat zou je kunnen toelaten om je batterijen rijdend bij te laten. Volgens mij moet dat ook wel kunnen in bestaande voertuigen waarin het ding nog niet voorzien is.

 

http://www.peec-power.com/

 

Ik wil nog even uitzoeken of de batterij ook kan gebruikt worden voor elektraopslag van mijn PV panelen. Het laden is geen probleem,maar kan de batterij ook ontladen worden ? Dan heb je én een voertuig én een batterijopslag van minimal 8 kwh.

[wodan]

Alles kan, mits de juiste elektronica en de fysieke mogelijkheid om aan te sluiten. De kostprijs is natuurlijk ook een factor.

[Raycoupe]

Wat mij opvalt is dat sommige elektrische voertuigen stilaan betaalbaar worden. Ik vond een scooter die wel positieve kritieken krijgt voor pakweg 5000€, tweedehands elektrische wagens van Renault kan je al kopen vanaf 10.000€, dan moet je wel nog een overeenkomst afsluiten voor de huur van de batterij. De prijs hiervoor varieert tussen 50 en 100€ per maand, een bedrag dat ik wel verantwoord vind. Ook vond ik 2 Twizzies voor maar 5000€, tweedehands, 2 jaar oud en in goede staat.

 

http://www.ombs.be/ct-menu-item-5/ct-menu-item-19/e-sens-roadstar

http://www.mycar.be/nl/aanbod/#!init=true&detail-id=01181-547979

http://occasions.autoscout24.be/?atype=C&make=60&mmvmk0=60&mmvco=1&fuel=E&pricefrom=1000&cy=B&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1&dtr=s

 

 

Het grote probleem is de beperkte afstand van de elektrische voertuigen. Er is wél een Nederlands bedrijf dat een range extender maakt waarmee je dmv een kleine generator je batterij kan bijladen, dat zou je kunnen toelaten om je batterijen rijdend bij te laten. Volgens mij moet dat ook wel kunnen in bestaande voertuigen waarin het ding nog niet voorzien is.

 

http://www.peec-power.com/

 

Ik wil nog even uitzoeken of de batterij ook kan gebruikt worden voor elektraopslag van mijn PV panelen. Het laden is geen probleem,maar kan de batterij ook ontladen worden ? Dan heb je én een voertuig én een batterijopslag van minimal 8 kwh.

 

Ik zag de laatste keer in Duitsland al elektrische fietsen voor 500 euro nieuw.

[lewieke]

Ik zag de laatste keer in Duitsland al elektrische fietsen voor 500 euro nieuw.

 

JAaaaaaaah, dat ken ik. Ik kocht er eentje voor 600€ in promotie. Na minder dan twee jaar gaf de batterij de geest. De vervanging kost 350€. Dan wordt het al snel een dure fiets.

[Raycoupe]

JAaaaaaaah, dat ken ik. Ik kocht er eentje voor 600€ in promotie. Na minder dan twee jaar gaf de batterij de geest. De vervanging kost 350€. Dan wordt het al snel een dure fiets.

 

In Duitsland waren ze met drie jaar garantie, daarna is het afwachten inderdaad.

[lewieke]

Momenteel staat 1€ = 1.04 usd. De olieprijs staat aan 46 usd/barrel. Ik haat het om gelijk te krijgen. De euro staat in recordtempo waar ik 'm voorspelde. Als nu ook de brandstofprijs gaat stijgen zijn we de l*l.

 

 

Prijzen Nederland.

Van de actuele dieselprijs € 1.447 op donderdag 12 maart 2015 zijn: Accijns in heffingen 42%, Productieprijs 32%, BTW 17% (op de totaalprijs) en Margetraject 9%.

[fragalot]

ik weet nog goed hoe het 20 frank per liter was

[lewieke]

ik weet nog goed hoe het 20 frank per liter was

 

Ik weet nog goed dat ik toen precies even veel verdiende als nu maar er dubbel zo veel mee kon doen.

[konijn]

Momenteel staat 1€ = 1.04 usd. De olieprijs staat aan 46 usd/barrel. Ik haat het om gelijk te krijgen. De euro staat in recordtempo waar ik 'm voorspelde. Als nu ook de brandstofprijs gaat stijgen zijn we de l*l.

 

 

Prijzen Nederland.

Van de actuele dieselprijs € 1.447 op donderdag 12 maart 2015 zijn: Accijns in heffingen 42%, Productieprijs 32%, BTW 17% (op de totaalprijs) en Margetraject 9%.

 

nu is het 1 usd is 0,94 cent, het schijnt beter te gaan met de euro, maar de euro is niks, dat is al heel vaak besproken hier. ik ben er nog steeds vóór om alleen maar muntgeld te hebben en dan dat muntgeld van edelmetaal, dat is mijn ideale valuta, ook omdat wanneer er minder goud en zilver in de omgang is is het meer waard dus is het geld ook meer waard toch?

 

wat ook wel apart was, toen de Kampioen zoveel jaar bestond hadden ze een terugblik op de vroege "kampioenen", en daar hadden ze het over welk model elektrische auto beter was ( ! ) wat CTM mij ook vertelde is hoe corrupt alle grote bedrijven en instanties zijn, nu zo'n 100 jaar later krijgen we de elektrische auto weer terug en dan als zijnde een nieuw format. ik hoop dat mensen gaan inzien hoe de stroomconsumptie omlaag kan en dat de "natuurlijke energiebronnen" zoals wind-, water- en zonne energie een véél groter aandeel krijgen in de energieproductie, en natuurlijk kan het nooit helemaal goedkomen maar er zijn zo verschrikkelijk veel verbeterpunten.

 

waar is in vredesnaam een verlicht deurbel knopje voor nodig? bij praktisch iedereen zit die op dezelfde plaats en op dezelfde hoogte, en waarom hebben we überhaupt een elektrische deurbel? tuurlijk in portiekwoningen zie ik bijna geen andere opties behalve de touwtjes manier, aan de deur trekt men aan een hendel en in de woning klepelt een bel. dat zou toch mooi zijn! en dat is maar één van de vele verspillingen, sluipverbruikers, veel te felle lampen, verkeerd geplaatste lampen, onnodige overproductie van producten, vanalles wat eigenlijk absoluut onnodig is, als er in de dorpen ook gewoon een paar plastic afval bakken op centrale punten staan hoeven de ophaaldiensten neit een heel dorp door om het afval op te halen, en zo kan het ook met papier enzo, dat is toch veel beter!

[FincaInSpanje]

Prijs van accu daalt al onder 300 dollar per kwh. Dat werd pas in 2020 verwacht.

 

http://www.hetkanwel.net/2015/04/17/prijs-van-accus-voor-elektrische-autos-daalt-snel/

 

Voorspelling is dat een kwh in 2018 ongeveer 230 dollar kost.