Ga naar inhoud

Communicator

Lid niveau 2
  • Items

    4141
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    43

Alles dat geplaatst werd door Communicator

  1. Vandaag was een uitgelezen kans om het liveblog systeem te testen omdat er een groot evenement gaande was (Pinkpop) en er noodweer op komst was. Dit zorgde voor een grote berichtenstroom en situaties die overeen komen met een calamiteit of incident. Er is zelfs een opschaling geweest naar GRIP 3. Ik heb aan het begin van de middag een oproep gedaan, en de contributors druppelden langzaam maar zeker binnen waardoor we met een team van 3-4 man in staat waren om de berichtgevingen te verslaan omtrent deze gebeurtenis. Ikzelf ben erg tevreden over de werking van dit systeem, mede omdat ik bekend ben met dergelijke editors en werkwijzen. Er valt nog een hoop te winnen natuurlijk, maar dat gaan we oefenen zodat we dat straks bij een werkelijke calamiteit in praktijk kunnen brengen. Mijn grootste bron van informatie liep via twitter (TweetDeck) waarin ik zocht op: #noodweer, #knmi, #coderood, #codeoranje, en een lijst (collectie) van weermannen. daarnaast was al gauw duidelijk dat limburg het zwaarst getroffen ging worden. Daarom al gauw de limburgse lokale omroep ingeschakeld (L1) en daar werden speciale uitzendingen ingelast met live verslagen. Deze tikte ik dan, terwijl ik luisterde direct over. Zo was ik de eerste op twitter die het speciale telefoonnummer kon plaatsen in het begin heb ik zoveel mogelijk meteorologische bronnen gemonitord om een beeld te krijgen van het noodweer. Toen de melding kwam dat buienradar overbelast bleek, ben ik alternatieve websites gaan doorgeven via de liveblog zodat iedereen toch op de hoogte kon blijven. Wat ik miste was de mogelijkheid om direct te communiceren met de mede contributors...
  2. Ik snap heel goed dat het overdonderend kan zijn. Je ziet ineens de noodzaak in om je voor te bereiden, en dan ineens weet je van gekkigheid niet hoe je moet beginnen! Heb je de Snelle Start Handleiding ook gezien op de wiki? Stap 1 - Belangrijkste Zaken Stap 2 - Aanvullende zaken Stap 3 - BIL en BOB Stap 4 - BOL Stap 5 - Vaardigheden Stap 6 - EDC en GHB Laat je niet leiden door anderen, maar bedenk voor jezelf wat voor jou primaire zaken zijn die je als eerste op orde wilt hebben.
  3. Ik heb nog eens goed nagedacht over dat radiostation... Dat is niet haalbaar. Doelgroep is te klein, en de kosten zijn te hoog. Als jullie daar anders over denken hoor ik het graag.
  4. Dat klopt @FKAGB ik had samen met de kachel een jerrycan petroleum gekregen en ook gebruikt. Maar die bleek al een aantal jaren oud te zijn, en dit kwam de werking van de kachel niet ten goede. Ik heb nu inmiddels zibro petroleum, de dure... en die werkt als een trein!
  5. really? ... die is al maanden niet meer actief.... Joe hurt mie!
  6. Zoek eerst eens op dit prachtige forum zelf. Hier hebben we al een schat aan informatie en hebben we zelfs een Grote Porto Test uitgevoerd om zulke vragen te beantwoorden. Als je met zulke vragen komt, betekend dit dat je de zoekfunctie nog niet hebt gevonden..... Die zit rechts bovenaan op deze pagina... genaamd 'Search'
  7. Er is ook nergens gesproken over grote hoeveelheden aan opslag. ik heb het enkel over één jerrycan voor mezelf, en wellicht dat er in de toekomst nog 1 of misschien wel 2 bijkomen. Dan heb ik maximaal 60 Liter op voorraad. Inderdaad in stevige ijzeren jerrycans zoals hierboven staan afgebeeld. 1 tank wordt dan continue gebruik voor de brommix en voor de generator, De overige is voor noodsituaties. Over het algemeen proef ik hier uit dat kleine hoeveelheden zoals ik ze vervoer, geen probleem mag opleveren.
  8. RSOE EDIS stuurt een alert uit met de volgende melding: High alert over World Cup dengue fever (Knokkelkoorts) outbreak Bron:GulfWeeklyWorldwide Wat is Dengue? Dengue (ook wel knokkelkoorts) is een virusziekte die voornamelijk wordt overgebracht door beten van de muggensoort Aedes aegypti. Er zijn vier verschillende verwante virussen bekend (van de groep flavivirus) die een vergelijkbaar ziektebeeld kunnen geven; na het doormaken van een infectie met een van de vier is men voor die variant levenslang immuun. Er ontstaat echter geen kruisimmuniteit tegen de overige drie virussen. Er zijn integendeel zelfs aanwijzingen dat een infectie met een van de andere virussen dan juist ernstiger kan verlopen. Dit komt doordat het afweersysteem in eerste instantie de bestrijding activeert met de afweerstoffen die eerder zijn aangemaakt voor een andere variant. Dengue is een ziekte in opkomst; de mens is het voornaamste virusreservoir, en de kans op overdracht van het virus neemt toe als veel mensen dicht op elkaar wonen en muggen makkelijk toegang hebben. Symptomen Plotse koorts (tot 41 °C), met zware hoofdpijn, pijn in gewrichten en spieren, en soms een uitslag, die uit helderrode petechiën bestaat en meestal op de onderbenen en de borst begint. Er kan ook een maagdarmontsteking bestaan met misselijkheid, overgeven en/of diarree (met bloed). In sommige gevallen zijn de symptomen veel milder, en kan de ziekte, als er geen uitslag optreedt, worden miskend als griep of een andere virusinfectie. De klassieke dengue duurt na een korte incubatieperiode (minder dan 10 dagen) ongeveer 6-7 dagen, met een kleine koortspiek tegen het eind ('bifasisch temperatuurverloop'). De hoeveelheid bloedplaatjes blijft dalen tot de temperatuur weer normaal is, en tegen het einde van de koorts komen ook de huidafwijkingen opzetten. In gevallen van hemorragische dengue (met bloedingen) treedt ook hoge koorts op, met bloedingsneiging door trombocytopenie en indikking van het bloed. Een klein percentage van deze gevallen raakt in shock; dit 'dengue shocksyndroom' (DSS) heeft een hoge mortaliteit. Bron:Wikipedia
  9. Ik heb deze post toegevoegd aan de Preppers WIKI pagina. Gelijk een nieuwe Categorie aangemaakt, want er valt volgens mij veel te vertellen over brandstoffen... Dussss, wie zich geroepen voelt...
  10. Omdat er hier in de vriendenkring een kleine discussie ontstond omtrent dit onderwerp, ben ik eens gaan zoeken, en kwam ik het volgende tegen: De vraag is hier hot omdat we tegen de Belgische grens aan wonen, en het tot 30ct per liter scheelt voor Euro95. Dan is de volgende vraag, mag dat dan wel in België? Ikzelf heb een tank van 40+5 Liter. En een Jerrycan van 20 liter. Mijn kanarie rijd grofweg zo'n 1:14. en het goedkoopste tankstation (1.50Eu p/L) is een krappe 30km rijden. Er zijn er ook een paar stukken dichterbij, maar die zijn weer iets duurder (1.57eu p/L). Ik reed zojuist voorbij een particuliere benzinepomp... die rekent momenteel 1.80eu p/L ! pffff blij dat ik aan de grens woon! Huidige prijzen Brandstof
  11. link naar de achtergrond info werkt niet. Ga zo eens het pdf'je lezen..
  12. Nee, ik heb wel zo'n vosmeter, maar vond de analoge meter van mijn President Zachary T. destijds betrouwbaarder dan dat grote ding.
  13. Ik zit nu naar hem te luisteren, zijn manier van presenteren staat me wel aan... maar veel van zijn onderwerpen raak ik niet aan! Maar er is genoeg filosofische stof waarover ik ik uren kan kletsen... echt... uren!... really!
  14. als ik werkelijk tijd ga steken in een radiostation wat speciaal gericht is op preppend Nederland, en op die manier m'n plaatjes draai, en nieuwsberichten voorlees, zal ik daar inderdaad wel iets voor terug willen zien. Ik ben door de weeks veel thuis dus heb daar best tijd voor, en ik moet ook eerlijk bekennen dat ik toch eigenlijk wel een passend baantje zoek voor door de weeks. Dan zou dit een perfecte aanvulling zijn, en kan ik me volledig inzetten voor Preppers.nl en zijn leden... @Dr.Prepper @Mr. Gold denken jullie even mee?! Wel een geweldig idee trouwens... Ik denk gelijk aan passende jingles en commercials van relevante bedrijven... Elk uur het complete nieuws voorgelezen door...moi... en heet van de naald is natuurlijk live te horen! Er zullen dan sowieso eerst de bume/sena kosten zijn die gedekt moeten worden ( ongeveer zo'n 1200 euro per jaar ). en ik zal dan voor mezelf een bescheiden maar redelijk uurloon gaan rekenen a 8 uur p/d. zo ongeveer.. ofwel de dan dienstdoende DJ. Ik zou dit best eens een weekje willen proberen. Ik weet niet of er eventueel andere DJ's bereid zijn om dan een dagje/avondje te draaien en de luisteraars te voorzien van het laatste belangrijke nieuws ?! Zou hier animo voor zijn, en kunnen we gezamenlijk deze kosten dragen? Dan ben ik VOOR!
  15. We zijn volop bezig met de ontwikkeling van een alarmeringssysteem dat zowel breaking news op internet als p2000 monitort. p2000 werkt al redelijk hoewel het zich nog zeker in een ALFA fase bevat. Er zijn al menig wat meldingen rond gestuurd die sommige leden onder ons als belangrijk ervaren. (Oproep Landelijke arts Infectie ziekten) of (GRIP ongeval Chemelot in Geleen) ... Er moeten nog een hoop serieuze meldingen bijgeplaatst worden, en nutteloze weggehaald, zodat het een systeem wordt dat enkel serieuze calamiteiten meldt. Aanmelden voor deze Alert mailing lijst kan nog steeds. Stuur mij dan een PM met je email waarop je deze alerts wilt ontvangen. (zorg er wel voor dat je deze 24/7 uitleest!). Maar nogmaals; hij bevind zich in de ALFA Fase, dus feiten checken blijft een pré! Als dit systeem straks in een BETA fase terecht komt, kun je een account aanmaken en een hoop zelf instellen.
  16. Stuk voor stuk argumenten om zelf een sterker systeem te ontwikkelen als ik het zo eens lees. NL-Alert maakt gebruik van celbroadcasting, en lijkt nog het meeste op SMS berichten. Daarom ook mijn oproep, loop nog eens je instellingen na, en dan kijken wat we aankomende maandag gaan ontvangen.
  17. Mijn mobiele bak staat gewoon pontificaal recht voor m'n neus op het dashboard. Mijn kilometerteller e.d. zitten midden op het dashboard, dus ik heb er alle ruimte voor. Aangezien het een simpele analoge Danita 640 is, ben ik niet bang voor diefstal. Daarnaast wordt hij streng bewaakt door camera's Ik vind het zelf fijner om de 'bak' ergens aan het dashboard te hebben ipv een schermpje op je mike, omdat je dan de focus van je ogen niet al te ver hoeft in te zoomen om iets te lezen, en weer terug uit moet zoomen om op het wegdek te kijken. In het verleden had ik mijn apparatuur inderdaad onder het handschoenenvak aan de bijrijders kant hangen, en een schichtige blik, vertelde mij al voldoende over het inkomende signaal. In die tijd was ik de beste vosser van de club.
  18. Controlebericht Maandag 2 juni rond 12.00 uur zendt de overheid een NL-Alert controlebericht uit in heel Nederland. Wanneer je het bericht ontvangt, weet je zeker dat jouw mobiel juist is ingesteld voor NL-Alert. Zo ben je direct op de hoogte als er echt een noodsituatie is. Aan de hand van het controlebericht kun je nagaan of jouw telefoon juist is ingesteld om NL-Alert te ontvangen. Mocht je niet weten of jouw telefoon al goed ingesteld staat om deze berichten te ontvangen, kijk dan bij de Instelhulp van NL-Alert. als alle gegevens goed staan, kan jij straks meedoen in dit topic om te kijken of NL-Alert nou echt goed werkt, of nog steeds kampt met grote landelijke dekkingsproblemen. In het laatste geval dus reden te meer om ons Alarmeringsproject een warm hart toe te dragen en je daarbij aan te sluiten! Dus, Doe mee! controleer je toestel, stel hem in, en laat weten of jij het controle bericht hebt ontvangen! [video=youtube;_VA4M-745uU]https://www.youtube.com/watch?v=_VA4M-745uU
  19. @Kvgorp Hoe weet jij nu op welk kanaal je zit? of zit er ook een uitlezing op de microfoon?
  20. Ik heb twee van deze apparaten en ben beste tevreden over ze, mits je er bewust mee aan de slag gaat. Maar dat lijkt mij vanzelfsprekend eigenlijk. Ik heb ook een krat vol met van die busjes, koel en geventileerd opgeslagen. Ik had deze eerst in een afgesloten krat, maar telkens bij het openen kwam er een sterke gaslucht uit die krat. Niet aan te raden dus.
  21. ik omarm de digitale evolutie en jubel elke innovatieve ontwikkeling toe, gebruik maken van de nieuwste technieken is één van de dingen waar ik me graag mee bezig houdt. Dit soort ontwikkelingen zijn voor hackers een uitdaging om aan te pakken en vaak met succes. Qua mobiliteit heb ik destijds gekozen voor een simpele auto, en dit is één van de redenen waarom. als het moment daar is dat je je auto echt nodig hebt om je te verplaatsen naar veiliger oorden, dan wil je niet meemaken dat door wat voor reden dan ook, jouw auto niet meer jouw auto is. Nu rijd ik een goedkope kanarie en zit er totaal geen essentiële elektronica in waardoor hij het zou kunnen begeven. Alles is mechanisch, behalve het dashboard (digitaal). Als deze uitvalt, blijft hij toch rijden, alleen weet ik niet hoe hard Mijn keuze is dus duidelijk; Ouderwetse mechanica wint het altijd van nieuwerwetse elektronica als het om betrouwbaarheid gaat! hihihi
  22. Ik zie deze melding nu voor de derde keer voorbij komen. Ik probeer er wat informatie over te vinden maar dat is schaars. Dit document legt wel het een en ander uit, maar ik zou graag willen weten of deze dienst nu vaker actief ivm MERS, en of ik deze melding in mijn alerteringssysteem moet houden als prio melding. @Keyser Suze, kan jij hier iets of wat opheldering over verschaffen?
  23. Leuk man, dat ik die kaarten nu ook binnen kan halen... Nu mag @phtvs mij nog eens een keertje uitleggen hoe ik ze precies moet lezen De wind-tekens en richting snap ik nog wel, ... maar daar houdt het ver op
  24. Ook handig om in je database op te slaan: http://www.radiopedia.nl/wiki/Wefax
×
×
  • Nieuwe aanmaken...