lewieke

Het is stilaan een realiteit dat er niet voor iedereen een job is. Het probleem hierbij is dat de aangeboden lonen van de nieuwe jobs onder druk staan door het grote aanbod op de arbeidsmarkt. Het gevolg is dat steeds meer middenklassers in de knoei komen.

Euh, een mals konijntje wil ik ook wel overwegen. Alleen staan ze tegenwoordig niet meer in de rij voor me.

Niet erg handig tijdens de wintermaanden. Vandaag produceerde ik maar 1kwh.

Ik krijg natuurlijk wel GSC's en IK had 'm wel zien aankomen maar veel anderen niet. Het leggen van panelen netgekoppeld is een overtreding van de regelgeving die naar goede belgische gewoonte waarop zeer zware straffen staan. Mijn persoonlijke situatie is wèl nogwinstgevend. Bovendien heb ik een eenvoudige oplossing als het een verliespost wordt. Dan gaat de stekker er uit.

De Belgische situatie : Tot voor een jaar - subsidies voor geleverde stroom, afhankelijk van het moment van installatie - belastingkorting op aankoop panelen - geen netvergoeding voor het gebruik van het net - btw 6% op de panelen bij een woning ouder dan 5 jaar Nu : - voor nieuwe is er geen subsidie - geen belastingaftrek - wel netvergoeding In beide situaties een ferrarismeter die terugdraait. Je gebruikt het net als buffer maar krijgt een faktuur van (afhankelijk vab de distributeur) ongeveer 100€ per 1000kva die je omvormer aankan. De belasting is forfaitair en houdt geen rekening met je reële productie, ligging, ... . In mijn geval betaal ik 400€ per jaar, waaree je tegenwoordig 2800 kwh koopt. Aangezien mijn verbruik tegenwoordig hooguit 3000 kwh is, had ik me de investering wel kunnen besparen.

Een zoveelste overval van de overheid op mijn portefeuille. Binnekort krijg ik een belasting in bus geschoven voor gebruik van het stroomnet. Samengevat : Er bestond en subsidieregeling waarvan ik gebruik maakte, nu komt er dus een belasting op het gebruik van het net als buffer. De hele namiddag al ben ik ziedend van woede en zoek ik oplossingen om die belasting te omzeilen. Om dat te bereiken moet ik natuuriljk eerst de stroom verbruiken op het ogenblik dat ie geproduceerd wordt. Aangezien het moeilijk (en duur) is om stroom op te slaan zijn er nog een paar mogelijkheden : - de stroom omzetten in warmte (en opslaan in de zonneboiler) - de stroom omzetten in koude (vriezer, airoc, ...) - de stroom opslaan in batterijen (fiets- ...) Er stellen zich een paar problemen. Omdat ik werk met een ferrarismeter die terugdraait weet je dus niet hoeveel je exact teruglevert. Om dat op te vangen moet je dus : 1/ de zonnestroom meten 2/ de verbruiksstroom meten 3/ het verschil berekenen 4/ de vraag sturen in functie van het overschot Na een middagje speuren op het net vond ik de beste en eenvoudigste oplossing : [ATTACH=CONFIG]15408[/ATTACH] De overproductie aan stroom wil ik inzetten om mijn boiler te verwarmen. Dit zal me -in combinatie met mijn heat pipes- toelaten om minder gasafhankelijk te worden.

Nostalgisch maar niet gemeend dus. De meeste inbrekers zijn niet gewelddadig. Al weet je 't natuurlijk nooit.

Dan is je voet al veel verbeterd als ik het zo hoor.:-) Maar serieus. Er is toch niemand die een moord wil plegen. Als het zo ver zou komen dat er en inbreker binnen staat, dan is dat een heel ander probleem dan hier op het net.

Wij eten wekelijks paddestoelen. Ze kosten te weinig om zelf te plukken, dus halen we ze bij de groentenboer.

Wellicht heeft het te maken met beveiligingsniveau's en toegankelijkheid. Er zijn een paar dingen die je kan doen om je woning minder aantrekkelijk te maken. - Vermijd uiterlijke tekenen van welstand. De auto voor onze deur is en 7 jaar oude Renault. Zonder opties. - Zorg voor voldoende verlichting, eventueel met bewegingsmelder. - Plaats camera's gericht op je woning. - Laat je gras iets langer groeien als je een voortuintje hebt, het ziet er iets minder verzorgd uit. Niet te lang anders geeft het de indruk dat je niet thuis bent. - Vermijd uitpuilende brievenbussen. - Zelf plaatste ik een klein zelfklevertje op de voordeur dat iedereen ziet als ie aanbelt. Er staat alleen maar op 'Alarm protected' met het onderstaande symbooltje er achter aan. Stelt niet veel voor maar onze woning is de enige in de straat waar nog niet werd ingebroken de laatste 15 jaar. Daar is dus wel een reden voor. [ATTACH=CONFIG]15403[/ATTACH] - Bemoeilijk de toegang. Mijn terrein is afgesloten met poorten en hekwerk aan de zijkanten van de woning. Rond de poorten hangt een duidelijk zichtbaar stevige (geplastificeerde) ketting met hangslot. Dit bovenop het gewone sluitwerk.

Er zijn nog wel andere mogelijkheden. Je moet natuurlijk wel even de voorschriften lezen. Als je afsluiting hoog genoeg is kan je aan de achterzijde een soort prikkeldraadversperring maken. Of gewoon de prikkeldraad achteruit laten wijken. Zelf ben ik er geen voorstander van, ik wil niet in een gevangenis leven. [ATTACH=CONFIG]15401[/ATTACH]

Het is verboden aan de buitenzijde van je grondstuk. Als er een afsluiting hebt en daarachter een afsluiting met prikkeldraad maakt met paaltjes, dan mag dat wel. Een beetje model ijzeren gordijn :-) Bij mij thuis kan je beter aanbellen aan de voordeur.

't Was ook meer als grap bedoeld dan serieus. Al overweeg ik wel zo'n teken. Als je de tekens vooraf aanbrengt, dan belemmer je geen enkel onderzoek. En dat is toch juist de bedoeling.

Is het geen optie om een teken aan te brengen dat er bij ons niets te halen is ? Gewoon zelf een teken aanbrengen. - gevaarlijke hond - stevig gebouwde eigenaar bewapend tot op de tanden en kampioen gevechtssport - niets te halen De drie gecombineerd lijkt me wel wat.

We hebben hier ook wel wat waterflessen staan hoor. Vind ik helemaal niet stom. Af en toe hebben we het ook nodig. Dus het rouleert wel.

Het is duidelijk dat @Charlie er meer van weet.

Alleen als we eerst nog de afmetingen van de achterbank meekrijgen. Dan kunnen we ons beter voorstellen ... .

Hoezo ? Kan je dan met één waxinelichtje waarover een bloempot staat geen alleenstaande villa verwarmen dan ?

De Actionlampen zijn ruk. Ze kosten niets en zijn dat ook waard. Gelukkig heb ik op al onze fietsen altijd 2 sets verlichting. De hoofdverlichting en het reservelicht. Dat is al vaker van pas gekomen. Per jaar vernielen we ongeveer 3 sets bij : valpartijen, diefstal, verlies, schokken, ... .

Eerst advies inwinnen. Als de kosten en moeite het rendement overstijgen neem je genoegen met nét wat minder. Het maximaal haalbare. Dat is in elk geval beter dan een eindeloze procedure waarvan je niet weet hoeveel het je gaat kosten aan tijd, moeite en stress.

Het beste is het op een akkoordje gooien met de expert op het moment van de expertise zelf. In onze streek ken ik de meeste experten persoonlijk en dat helpt flink. Het is zoals in elke handel. Het is een koehandel, letterlijk met handjeklap. De verzekering beoordeelt de experten op hun 'zuinigheid'. Als hun budget te hoog ligt, dan nemen ze een andere expert (tenzij het er eentje in loondienst is natuurlijk, dan krijgt ie geen bonus). Als het al zo lang geleden is moet je het afhandelen met de maatschappij. Het beste kan je daarvoor terecht bij je dossierbeheerder. Probeer in een telefoontje die naam te pakken te krijgen of misschien staat ie wel in je dossier. Meestal zijn dat administratief bedienden met weinig bevoegdheden. Dus het is niet zeker dat je je slag daar thuis haalt. Lukt dat niet, dan kan je naar het diensthoofd vragen en proberen met die verder te onderhandelen. Hou je voet bij stuk, dan kan je een andere move doen door voor te stellen om je fiets in de oorspronkelijke staat te herstellen. Als het een dure merkfiets is, zou dat eventueel kunnen. Je kan de leverancier/fabrikant vragen een offerte op te maken voor een gelijkwaardige nieuwe fiets of een degelijke herstelling. De kans is groot dat de waarde van die fiets een stuk hoger ligt dan wat jij toen betaalde. Vanzelfsprekend heb jij recht op een fiets tegen de actuele waarde. Door de offerte wat hoger te laten maken, kan je een groter deel van je kosten recupereren. Het hangt er natuurlijk een beetje van af welke documenten je al naar voren schoof en overmaakte aan de verzekeraar. Je zou er ook mee akkoord kunnen gaan dat zij de fiets met de door jouw gewenste specificaties aankopen. Sommige maatschappijen gaan daarmee akkoord. Als ze zelf kunnen onderhandelen krijgen ze misschien een betere prijs, waardoor ze misschien sneller zullen toegeven. Ik zou persoonlijk geen genoegen nemen met een waarde lager van 90%. Maar gelijk hebben en gelijk krijgen zijn in deze wereld nu eenmaal twee verschillende dingen ...

Het is de job van een verzekeringsexpert om de kosten voor de maatschappij zo laag mogelijk te houden. In principe houd jij je been stijf en weiger je het voorstel van de maatschappij. Zelf doe ik dat altijd op de volgende manier (en dat is al verschillende malen gelukt en heeft me al ruim 10000€ méér aan schadevergoedingen opgeleverd.) Mijn principe is dat ik de premies betaal met de schadevergoedingen. Ik ben nog voor enkele jaren goed. Eerst moet je de werking kennen. De maatschappij stuurt een (zogenaamde) expert. Die moet de schade ramen, zo laag mogelijk voor de maatschappij natuurlijk, niet ten gunste van jou. Die expert wordt gestuurd door de verzekering van de veroorzaker. Je hoeft niet akkoord te gaan met het voorstel en het is natuurlijk best om zelf te onderhandelen met de expert over de waarde. Zo doe ik het alvast. (Zo heb ik ooit voor een designtent 90% van de waarde gekregen ipv de voorgestelde 10%) Je kan een tegenexpertise vragen van jouw maatschappij (als je over een rechtsbijstand beschikt) kan je dreigen met een procedure). Altijd handig om even te kijken hoe ze reageren. Let wel op dat je niet zelf de expertisekosten moet dragen. Een andere mogelijkheid is dat je het voorstel van 75% aanvaardt maar gelijk even naar de dokter rijdt en melding maakt van hoofdpijn, rugpijn, braakneigingen, duizeligheid, .... niet meetbare symptomen. Als je de arts kan overtuigen krijg je nog één of meerdere dagen werkverlet. Dat veroorzaakt natuurlijk inkomensverlies. Daarvan gaan experten compleet over de rooie want ze zijn als de dood voor lichamelijk letsel omdat de kosten hiervoor heel hoog kunnen oplopen. Als je het spel hard speelt kan je melding maken van blijvende hoofdpijn of rugletsel. Dan wordt het natuurlijk een ander verhaal en de experten zullen je graag willen laten 'aftekenen'. Dat is een verklaring laten ondertekenen waarbij je afstand doet van verdere claims voor je lichamelijk letsel. Je kan dit gebruiken als pasmunt om een hogere vergoeding te krijgen voor je fiets én eventueel je fiets upgraden. Het klinkt misschien niet helemaal netjes. Persoonlijk bekijk ik dat anders. De monsterwinsten die maatschappijen boeken vind ik niet helemaal netjes. Bovendien is het frappant dat een premie binnen de paar dagen betaald moet zijn maar dat een schadevergoeding gemakkelijk half jaar op zich kan laten wachten. Dat vind ik pas niet netjes. Speel het spel hard. Als je morgen nog naar de arts stapt kan je je claim over letsel nog hard maken én er je voordeel mee doen. Je benadeelt er niemand anders dan een geldgeile maatschappij mee. En waar dienen die maatschappijen anders voor ? @erwin

Besparen is altijd goed. Zeker als het om belastingen gaat. @tom666

Er zijn altijd oplossingen. Een kleine vennootschap in België oprichten en je bent al in orde omdat -in dat geval- je werkplek in België ligt en niet in Nederland. Als de auto op de vennootschap staat ben jij enkel de gebruiker en niet de bezitter. Zo doen we dat hier.

Of met een buitenlandse nummerplaat?