Erelijst

Portofoons zijn altijd een favoriet onderwerp voor mij geweest, ik heb er in de afgelopen jaren een heleboel verzameld en ik heb ook een paar favorieten. De UV-5R is een prima toestel, makkelijk te programmeren via Chirp en na jaren gebruik werken ze allemaal nog prima. Nadeel is dat het toch wel Chinese techniek is, de frequentiebanden zijn nét niet helemaal lekker afgesteld waardoor het bereik niet optimaal is. Ook zijn ze niet waterdicht, maar wat kun je verwachten van een toestel van 25 euro.. Grootste nadeel voor mij is dat ze alleen oplaadbaar zijn via de desktop lader, de adapter werkt volgens mij op 10 volt dus je kunt hem ook niet zomaar ombouwen naar de sigarettenaansteker in je auto. In de BOB's heb ik Alecto FR3000E porto's. Zendbereik zal geen 10km zijn zoals geadverteerd, maar dat ze waterdicht zijn, een zaklamp hebben én oplaadbaar via USB was voor mij de doorslaggevende factor. Even aan de powerbank, autoradio of laptop en je laadt ze probleemloos op. Ook zijn deze porto's legaal te gebruiken omdat ze de reguliere PMR frequenties gebruiken. De andere porto's die ik hier noem zijn allemaal illegaal, deze zijn o.a. simpelweg te herkennen aan de afneembare antenne, dat is niet toegestaan. In de auto en op de vensterbank heb ik Radioditty GD-77 DMR porto's, die zijn naast de analoge banden ook te programmeren met digitale (al dan niet voorzien van encryptie) kanalen. Bereik en kwaliteit is super, ik heb er custom firmware (OpenGD77) op geïnstalleerd dat de bediening ten goede komt. Wat betreft de kanalen die je erop zet; het eerste wat je moet doen is ALLE bestaande kanalen wissen (deze zijn over het algemeen niet bruikbaar omdat het frequenties zijn die niet in NL/Europa gebruikt worden). Ik heb de 16 PMR kanalen erin staan, de 8 Kenwood kanalen en een aantal kanalen met een eigen gekozen frequentie en ctcss waarop je niet gestoord wordt door anderen. Toevoeging: Denk ook aan de ouderwetse CB/27MC radio's voor in de auto. Voor heel weinig geld kun je ze op de kop tikken, deze hebben een bijzonder goed bereik (25+km) en zijn in de vrachtwagen/campeer wereld nog redelijk veel in gebruik.