Erelijst

Tijdens de herfstvakantie had ik een paar dagen voor mezelf. Op naar het bos! Hut bouwen, vuur maken, long log fire, brood bakken, mand vlechten, eten zoeken, hazelnoten poffen. Heerlijk! Twee dagen geen mens gezien. Voor een verslag met meer pics zie: http://dezelfredzamebuitenmens.blogspot.nl/2015/11/bushcraft-in-de-herfst.html

Na 3 jaar een voorraad kraanwater ververst, donker opgeslagen in werkkast. De laatste verversing was 12-06-2012 nu is het 12-11-2015. 55 liter in 2 liter en 1,5 liter flessen. De flessen zijn in het begin omgespoeld met water zonder zeep. Maar niet met de mond uit gedronken. Direct na de frisdrank eruit omgespoeld en tot het randje gevuld met kraanewater. Diverse flessen geproefd en de smaak is nog uitstekend. Geen bedorven waterflessen er tussen Bedorven is geel en ruit naar slootwater en is uiteraard niet drinkbaar. DE OUDE VOORRAAD UIT 2012 [ATTACH=CONFIG]21604[/ATTACH] SMAAK TEST [ATTACH=CONFIG]21605[/ATTACH] LEKKER GLAASJE WATER UIT 2012 [ATTACH=CONFIG]21606[/ATTACH] ACHTER IN DE KAST ONDER DE TRAP NEEMT NIET VEEL RUIMTE IN EN ALTIJD BIJ DE HAND [ATTACH=CONFIG]21607[/ATTACH]

Ik wil je boeiende post niet teveel onderuit halen Dannymh maar zie je het verschil tussen de emmers in het fimpje en die van Ikea? Die van Ikea is geverfd. En dat is voor een faraday kooi/kist een grote NoGo. Blank metaal op blank metaal is nodig om een goede afdichting/demping te verkrijgen. Tevens zie ik de toegevoegde waarde van die alu strips in die emmer niet echt. Maar ok, een blank metalen emmer zoals in het filmpje kan werken als buitenste (matige) schil van je faraday kooi/kist concept. Tevens verwacht ik toch wel wat "lekkage" op de handvaten van de emmer en het deksel.... Maar ok, ze dempen het radio signaal.....maarja is dat voldoende........? ik ben bang van niet.... Leg er eens een goede porto in (Pmr ofzo) en zendt met eentje direct buiten de emmer en kijk of je ontvangst hebt in je emmer. Ik denk dat je porto in die emmer gewoon signaal binnenkrijgt.....en dat is......niet de bedoeling.... Maar nogmaals, goede tip alleen niet er vanuit gaan dat dit dé oplossing is tegen een flinke EMP.......

ford transit MK5 (MK4 MK3 ook prima, dan ken ik alleen de motor keuzes niet) http://www.gaspedaal.nl/Ford/Transit/?bmax=2000&srt=df Pas op, ze worden ook geleverd met Lucas brandstofpomp (electrisch gestuurd en probleem gevoeliger). Je hebt dan ook een ECU (computer) en waarschijnlijk PATS (anti theft system) wat voor nare problemen kan zorgen als je aan het trekken gaat in draden. bij voorkeur wil je een NON turbo met een 'banana' motor zie hier wat fotos: http://www.fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=80537#p688762 Wat je moet kunnen: - lassen wat je moet hebben: - lasapparaat. Ze roesten! dat is het wel zo'n beetje ik las er met enige regelmaat METEEN een lapje in als ik wat zie om te voorkomen dat ik hele dorpels moet vervangen. Deze zouden mooi kunnen zijn: http://www.autowereld.nl/ford/transit/ft-80-s-trader-dubbelcabine-9-1996-15259301/details.html LET OP: er staat start onderbreker! check de brandstofpomp http://www.autotrader.nl/bedrijfswagen/ford-transit/2000/son/6lnju/ford-transit-25-d-ft-100-bj-2000-verlengt-verhoogt/ Als je de ruimte hebt is dit helemaal een geweldenaar! wel roest maar op zijn minst is het zichtbaar waar het slecht is gerepareerd. ook hier ff de pomp checken, de langere versies hebben vaak een turbo motor. http://www.autowereld.nl/ford/transit/2-5-diesel-1996-13158930/modelinformatie.html ook een mooie, al geloof ik niet dat deze een sperdiff EN abs heeft. als je wel een zeldzame achteras hebt gevonden met limited slip diff dan is alleen die as al dit geld waard. ook hier lasapparaat nodig Beetje basis MIG lassen is niet moeilijk!