Ampfibische Jeep CJ-8

[f150]

Meestal zijn amfibische voertuigen meer boot dan auto of meer auto dan boot. Deze 'Panther' lijkt een uitzondering. Een carrosserie gebaseerd op de Jeep CJ-8, een Honda 3.7 V6, 305pk, 370 Nm koppel en een jet aandrijving, 4x4 aandrijving. Weegt net 1340 kg, dus je hebt er ook wat aan. Rijdt bijna 130 op het land, en vaart meer dan 70 km/u op het water. En zonder de echte oerhollandse BPM net $100K.

Het videootje doet meer denken aan een pret auto dan een prep auto, maar dat komt vooral door de regisseur.

 

[ATTACH=CONFIG]4255[/ATTACH]

 

Iets voor in de prepshop ?

[prepass]

Leuk maar ik gooi liever m'n canadees op het dak van de CJ7 Zo'n bak als bovenstaand is een beetje een "jack of all trades but a master of non" Hoewel het gewicht inderdaad nog best OK is om serieus in het terrein te rammelen........ Hoewel ik de grondspeling niet echt geweldig vind op dat plaatje. Oja, en ik mis een lier op de voorkant.

[zwellever]

Veel polyester zo te zien,ook gezien het gewicht,een keitje raken tijdens het terrein spelen en je boot is lek.

Meer iets voor rijkeluiskindjes als voor preppers.

[Tom]

De combinatie water en zand/modder met een waterdichte Jeep is wel handig in de buurt van mijn BOL (regio thüringer wald) echter op de waterrijke bospaden gaat het meer om een echte Jeep en uiteraard een goede bestuurder m/v:cool:

 

[zwellever]

De combinatie water en zand/modder met een waterdichte Jeep is wel handig in de buurt van mijn BOL (regio thüringer wald) echter op de waterrijke bospaden gaat het meer om een echte Jeep en uiteraard een goede bestuurder m/v:cool:

 

 

Yeah!!!!

Lekker rauwdouwen met je zelfgebouwde jeep voor een fractie van de prijs en 10x zoveel fun.

[Amber]

Hele dikke pluspunten voor het amfibische, 70km p/u is echt snel.

Je ziet er inderdaad niet snel aan dat het een amfibisch voertuig is, nog meer pluspunten !

 

Ook de dikke rolbeugels en frontgrille zien er prima uit. Pluspunten.

De terreinvaardigheid betwijfel ik ook een beetje, maar als het 4x4 is kom je toch altijd al een stukje verder, Klein pluspuntje dus, niet negatief

 

Waar ik me echt zorgen om zou maken zijn twee dingen:

1. onderhoud, is dit een onderhoudsvriendelijk karretje ? Of moet je steeds sleutelen ?

2. verbruik, complimenten voor het lage gewicht, maar ik vrees het ergste

 

Het grootste voordeel is misschien nog wel dat je tussendoor, dus voor de SHTF de grootste lol ermee kan hebben, wat zeg ik ? Tijdens en erna ook nog met een beetje mazzel !

*grijns* bedankt voor de leuke link F150.

[f150]

Waar ik me echt zorgen om zou maken zijn twee dingen:

1. onderhoud, is dit een onderhoudsvriendelijk karretje ? Of moet je steeds sleutelen ?

2. verbruik, complimenten voor het lage gewicht, maar ik vrees het ergste

 

Onderhoud aan het blok zal wel meevallen. Het staat bekend als een zeer reliable blok (http://www.watercar.com/engine.php).

Verbruik..: ik heb zelf nog een Jeep met een 3.6 V6 blok. Nee: niet zuinig. Hou maar rekening met 1:7, als het meezit 1:8.

[Muktaronic]

Ik vind het vooral lijken op het begin van een hele slechte - excuseer - porno.

 

Interessant maar denk dat je er als prepper toch te weinig aan hebt. Heb ik liever een goede stevige auto dan iets wat over het water heen kan.

[Sofie]

Zie ik het nu goed, hangt er de Brabantse vlag aan die Jeep? ;-)

[Amber]

Ik bedoelde niet het blok specifiek, meer de ophanging en de overschakeling.

Dat lijkt heel erg op de gibbs quad.

 

 

Ook leuk

 

Nou nog een truck-versie erbij

[zippo]

krijg je er ook peddels bij?...maare gaaf bakkie

[Gast Heksenboot]

Ja mooi, doe er maar 4.