Ga naar inhoud

hakin9

Lid niveau 2
  • Items

    880
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    2

Alles dat geplaatst werd door hakin9

  1. dan dus wel even je B achter E halen (of hebben). Kan je in 1 dag doen (heb ik ook gedaan)
  2. dat kan niet. B rijbewijs is gebonden aan: max 750 kg aanhanger OF aanhanger beladen is lichter dan ledig gewicht voertuig en de combinatie is onder de 3.500. dus een station wagon van 1751 leeg + aan aanhanger met een max gewicht van 1749 is het maximaal haalbare op een B rijbewijs in de meest ideale combinatie. (als ik ernaast zit dan wordt ik graag bijgeschoold )
  3. Dat lijkt mij de optie (wilde ik net gaan typen tot ik jou reactie las. Koop een oude 2000 kg tandemasser en maak er een 750kg van. Zorg voor een reservewiel en GOEDE banden, alles even in het vet en in de verf en je hebt alle opties die je zoekt. ook even zorgen dat je stekker aan de aanhanger en de auto in goede staat blijven en regelmatig testen en zelf repareren!
  4. Mijn transit mag 150 kg op dak (450 zal ook wel gaan hoor :P ) maar 2 dakkoffers is niet functioneel tenzijn je enkel dons vervoerd. Je zit al snel over je gewicht (60 kg max bij kleine auto)
  5. Kijk Dat LPG bijmengen wil ik nog wel eens meer over horen, sloop je dat er weer uit voor de APK? Ik rijd in een oude transit mk5 2.5di non-turbo, zo mogelijk nog eenvoudiger dan een Landcruiser of Defender (alhoewel een Defender 130 HCPU Ik zou ook wel eens voorzichtig willen experimenteren met bijmengen van gas. Mogelijk eerst op mijn oude hatz 1 cyl d iesel.
  6. Dat is een mooie lamp! Ik heb naast mijn 2.4 Kw petroleum kachel ook nog een Petromax 500, geeft veel licht en behoorlijk warmte. Hier kan volgens mij als extra ipv een gloeikousje een hitte straler ingezet worden. http://www.olielampen.nl/downloads/Radiator.pdf Ik koop 20 liter voor 22 euro in Frankrijk en die vaatjes bewaar ik voor diesel. Heb er 3 in nl (60 liter achterin en 60liter in de tank, genoeg voor de hele reis). Ook is zo'n multifuel stove (loopt nog een ander draadje over) mogelijk bruikbaar als je er een pannetje schoon zand op zet. Deze maak je warm en laat je stralen.
  7. Vanuit prep optiek kan het alleen als je er ook meteen een eiland systeem van kunt maken, zomaar zonnepalen, netinerted aanbieden heeft toch niets met preppen te maken?
  8. maw. panelen -> netinverter -> eiland-netwerk (gegenereerd door een 220V omvormer op accu) -> 220V acculader (10A) laat me weten als je dat hebt gebouwd en er is niets ontploft :) (mogelijk lukt t wel mooi met een Victron Energy Multiplus, maar die vindt ik wel duur)
  9. Kun je me meer vertellen over die kachel!? 10 liter par maand..... lijkt me hoogst onwaarschijnlijk. Ik stook in een een 2.4Kw petroleum kachel ongeveer 3 liter per nacht!!
  10. ik heb zojuist voor 60E een 60 Ah semitractie natte accu gekocht bij deze set. Zelfde als de 80Ah die hier al staat maar deze gaat mee als 'mobiel' samen met een van de panelen.
  11. hoelang blijven de verschillende repeaters echter in de lucht na SHTF
  12. De workaround is een dure regelaar die ingangsspanningen tot > 90 Volt aankan. Outback 80 Victron Energie heeft er ook een. Je kunt ook 12V panelen kopen (200 Wp ofzo) en die bewaren.
  13. Mijn ervaring met DX is dat ze soms rotzooi hebben maar soms ook zeer degelijk spul. Het blijft altijd een gok, en gokken met ontploffingsgevaar vindt ik altijd lastig. Echter de reviews zijn goed. (Een iemand met een lekkende aansluiting maar als je een plastic schroefdraad er scheef indraaid of de bus met nog een beetje druk open draaid krijg je alles stuk!)
  14. Heeft iemand al zo'n Multi Fuel Stove van DX.com geprobeerd? Recenties zijn lovend zelfs van bezitters van andere dure stoves. Voor de dure stoves is een 'silent' brander te koop, die past hier helaas niet op. Maargoed die kost op zich al $89. http://dx.com/p/brs-8-multi-functional-oil-gas-stove-90761 http://dx.com/p/portable-folding-windproof-gas-oil-stove-w-metal-pump-silver-orange-109591
  15. waar o waar kun je natte semi tractie accu's droog kopen!? ik heb wel interesse in 4x 80Ah + zuur
  16. Ik kan hier in midden frankrijk de dipool in de boom hijsen maar de kanst dat ik jullie op USB ontvang lijkt me nihil. (INTEK HR-5500 v6, SWR meter, zelfbouw dipool) p.s. de INTEK gaat voor garantie terug ivm dikke vlek in LCD. Daarnaast moet ik nog mijn windmolen afbreken, mijn zonnepaneel verplaatsen en ruimte maken voor een caravan die ik morgen kadoo krijg. ook moet ik dan een accu gaan zoeken, zou m uit de auto kunnen slopen........ Ik hoor meestal op 27.555 mensen uit Sao Paulo, Brazil op de lijn, mogelijk zitten ze daar te blazen met 1000 watt's ofzo. Ook heb ik toen een fransoos uit de provence gehoord op een iets lagere freq. niemand leek mij echter te horen, ook niet met 40Watt zenden. Is er dan toch iets mis met mijn dipool? zegt de ontvangst iets over de kans dat een ander JOU hoort? swr van de dipool is 1:1.3 dus best wel netjes voor een zelfbouw dipool op dik 5 metet hoogte (als inverted V opgehangen op een franse heuveltop) Ik zal mijn zelfbouw dipool iig meenemen naar nederland, hij zal zeker niet permanent hangen maar mogelijk dat ik tijdens een preppersronde hem eens snel ergens op kan hangen en vanuit de auto kan werken. (en dan voor de grap naar Noord Brabant rijden en tov. @Communicator voordoen alsof ik in amsterdam zit..... grapje...)
  17. @whitefang, Juist. Ik heb maar een klein gezin dus ik kan uit de voeten met een 68Pk non-turbo bj. 1999 Ford Transit 2.5 Di. Onverwoestbaar maar wel 720 kg laadvermogen en ruimte te over. met 1000 Kg belading kom je ook nog wel aan en er mag 2000 kg aan de haak. Te repareren met een steeksleutel, waterpomptang en baco. Ideaal! Deze zomer nog een nieuwe dorpel in gelast en de bumper weer recht geslagen (er was met 60 km/h een klein fiatje achterin geklapt bij rotterdam op de snelweg in de file, fiat total loss), er zat een deuk in de stalen bumper en de stekker van de trekhaak is iets verbogen.
  18. Ik zou er zeker niet meer op laden en zware zaken als water en brandstof in de auto zetten. Het laatste wat je wilt is onderweg een gebroken torsie asje.
  19. klinkt als een optima yellow. VET! Ik moet er nu 3 maanden per jaar op draaien maar hier is het voornamelijk consuminderen. Ben nu zover dat overdag internet aan kan blijven (op een 12V -> 20V laptop adapter) en dat ik mijn apple laptop kan laden aan een 12v lader. Toch ben ik er ook trots op dat wij hele dagen zonder 220 kunnen en alles op 12V doen. We komen niets te kort. Koelkast op gas en ik wil onze oude wijnkelder, halfondergronds in ere herstellen om een 12 graden ruimte te hebben. Victron is mooi maar duur spul, als lader zou je m ook kunnen afwegen tegen een outback 80A. Echter victron is in NL vast beter te krijgen. En inderdaad met dergelijk regelaar kun je gewoon je thuissysteem voor net-gekoppelde panelen aansluiten omdat hij zo'n hoge ingangsspanning aankan. Ik heb ook 1200Wp liggen.
  20. nouja je moet nogal wat laad vermogen hebben om een 1000Ah bank van een fatsoenlijk lading te kunnen voorzien. Dikke 50A laadstroom, ga je laden met een generator? of heb je 10 tallen 12V panelen? en een laadregelaar die dit kan regelen? of zelfbouw met relais aan de slag? en OPzS ? nooit van gehoord. Als het een natte dikke plaat accu is zal het semi-tractie zijn en geen deep cycle toch!?
  21. met een oude accu en een 12V lader was je ook een eind gekomen. Had je meteen kunnen combineren met je Offgrid communicatie pakket Maar mooie klus, congrats!
  22. Hoe krijg je zo'n set onderhouden? wil je offgrid met je electrische kookplaat?
  23. Over veel dingen zijn we het eens behalve over het volledig ontladen van accu's ligt wel aan het accu type maar ik ga uit van nat of droog dikke plaat (semitractie)
  24. Ik houd me ook aanbevolen voor informatie. Kan hier in Frankrijk natte semitractie 80Ah voor 79 Euro krijgen. Nette prijs voor simpele accu's. Ik houd van natte accu's omdat je die kunt 'overladen' en simpelweg bijvullen.
  25. De 20,40 en 60 meter banden zijn echter wel weer interessant Ik overwoog dan ook een N licentie te halen maar in Frankrijk is die niet geldig en daar zit ik meestal te klooien.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...