JJ&A

Bedank Higway voor je reactie, Er zou ook wel Mercedes en porse motoren worden in gebouwd http://www.camperforum.nl • Toon onderwerp - T3 diesel: de grootste motor ... http://www.camperforum.nl › Algemeen gedeelte › Techniek 4 sep. 2005 - 8 berichten - ‎8 auteurs In Duitsland rijden T3's met 2.8 Porsche motoren. Een goedkope oplossing maar veel werk is de inbouw van de Ford 6 cylinder (uit de ... Onderhoud aan Oldtimers en Youngtimers - Otomotor http://www.otomotor.nl/onderhoud-van-klassiekers-oldtimers-youngtimers/ Wij onderhouden ook uw auto, motor of youngtimer. ... Porsche Cayenne 4.5-V8 ... Legacy 2.5 en gaan alles gereed maken voor inbouw bij de T3 Syncro . Optellen naar de nieuwe Transporter T3 - 2015 - Nieuws ... http://www.vwbedrijfswagens.nl/over.../optellen-naar-de-nieuwe-transporter-t3 10 apr. 2015 - VW Bedrijfswagens, Over Volkswagen, Actueel, Nieuws, 2015, Optellen naar ... Deze T3 B32 had een 3,2 liter Porsche 911-motor met 231 pk. T3 Wiki >> porsche_b32:start - Transporter-techniek transporter-techniek.nl/phpBB3/docuwiki/doku.php?id=porsche_b32... Spring naar Technische waarden Porsche Bus B32 - Motor, Versnellingsbak ... schijfremmen zoals bij Porsche 911 Remmen Achter: Trommelremmen VW ... De Porsche B32 is de tofste Transporter ooit gemaakt ... http://www.autoblog.nl/.../de-porsche-b32-is-de-tofste-transporter-ooit-gemaak... 19 apr. 2015 - Gemaakt door Porsche en voorzien van een heftige 3,2 liter zespitter. ... beslissing om dan maar een 3.2-liter zescilinder boxermotor uit de 911 Carrera ... Na de Dakar-avonturen van de T3 B32 schijnen er bij Porsche en VW ...

Wij zijn een brief adres nodig, dan kan tevens eventuele post (wat nog maar heel weinig is) digitaal worden door gezonden, en ik behoud dan mijn Wajong uitkering, waar we samen van moeten leven, het is niet genoeg om er fatsoenlijk van te kunnen leven, (we hebben haast de gehele huisraad op moeten eten,) dat is de belangrijkste reden. We hebben nog een incompleet bed een, stoffenkledingkast waar al onze wel nette kleding in hangt en is ook nog niet eens vol, de woonkamer een stereo Tv twee tuinstoelen, een kleine twee ladenkastje, wat kook spul, twee klapfietsjes, dat is het zo'n beetje. O ja nog drie planten. Ik drie paar nette schoenen, mijn maatje twee. Tevens zijn we het zat om maar steeds te verhuizen, twaalf keer in achttien jaar is wel genoeg. Als wij een brief adres hebben word ons vw-campertje onze vaste woon en verblijf, dat word dan centraal geregistreerd, als je dan op een redelijke plek staat heb je daar woon recht, kan in wezen de politie je daar niet weg sturen, die info zet ik later wel bij dit bericht. Wat ook interessant is om te lezen: http://www.camperforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=8428962 Het gaat om leden die er voor kiezen zonder vaste verblijfplaats in een camper wonen, ze zijn zeer goed onderlegd hoe je het op de beste manier moet aanpakken, als je het gelezen hebt bericht het mij dan. Mhg, J.J

Feitelijk zijn wij er klaar voor, we hebben een campertje, een Wajong uitkering, en zijn dan een postadres nodig en zijn vrij, huisraad hebben we maar heel weinig, kunnen er ook wel afstand van doen.

De asielzoeker staan sterker, ze hebben nu al meer rechten dan de Nederlanders zelf, onderschat dat niet, wij hebben het zelf ervaren. Met elkaar weg gaan is beter, doe het nu, straks is het te laat, wij zijn er al op voor bereid, hebben haast geen spullen meer.

Als je mazzel hebt krijg je ook nog eens thuiszorg in je onderkomen, drie keer in de week.

Dom??? zou eerder denken koppig, en brutaal, we hebben ze ook bij de Flat buren proberen alles om ze weg te jagen ze komen steeds weer terug, ik heb ze ook een paar keren weg gejaagd ze komen niet alleen terug, maar komen ook nog eens dichterbij om even te kijken wie je bent, en te laten zien ik ben niet bang voor jou, en je kunt me wat, zo kunnen stadsduiven zijn.

Beste Highway, Wij hebben zestien jaar een T3-campertje gehad, hebben er mee in een betere tijd 8Ton mee gereden, heb heel veel aan de bus gedaan, ja we kijken er nog steeds na als we weer een T3 zien. Je blijft wel aan het repareren, maar ik deed alles zelf, had nog nooit auto's gerepareerd. Wil je er echt alles voor doen, dan moet je hem helemaal strippen naar een verzinkerij brengen door baden is hij helemaal blank, dan gaat hij het verzinkbad in ook alle kleine onderdelen alles laten verzinken. Dan kan je het naar kleur laten overspuiten, en helemaal weer opbouwen met de beste componenten, zou er wel een andere motor en versnellingsbak in zetten, de motor die er bij ons in zat is wat erg licht maar bleef het doen, maar de versnellingsbakken zijn niet sterk genoeg gaan vaak kapot. Luchtvering zou het beste zijn de remmen moeten ook een stuk zwaarder, anders zijn ze zelfs gevaarlijk bij hoge snelheden, de T5-camper remt veel beter de vering is ook heel anders, maar toch gaat ons hart meer uit naar de T3, maar alleen met alle verbeteringen, en natuurlijk als Syncro 4x4

Als we de oudere Mercedes zien staan kijken we er altijd wat langer naar, heb een keer één gezien die verbouwd wat tot camper prachtig

Een goede oplossing je Buggy zo mee te nemen, zou nog als het mogelijk is op beide karen een Bearlock versnellingsbak slot laten monteren je krijgt korting op je verzekering (geleidelijk verdien je de investering terug) en de karen zijn wat dat betreft haast niet te stelen, statistisch gezien laten ze de karren altijd staan en zoeken iets anders wat makkelijker gaat. Wij hebben het ook laten het campertje nu met een geruster gevoel achter, wel op een plek waar meer toezicht is. http://www.bearlock.nl/ Home BearLock® betekent mechanisch beveiligingsysteem voor auto's, oftewel volledig geïntegreerde autosloten als diefstalpreventie. Het door BearLock ontwikkeld en geproduceerd versnellingsbakslot (versnellingspookslot), is een eenvoudige, maar uiterst effectieve methode om autodiefstal te voorkomen. De grote effectiviteit, beproefde duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn onomstotelijk bewezen. BearLock wordt vanaf 1992 geproduceerd. Talloze deskundigen op het gebied van preventie van autodiefstal, zoals verzekeringsmaatschappijen en expertisebureaus, zijn van mening dat BearLock-Gearlock® behoort tot één van de allerbeste auto-beveiligingssystemen. Permanent en onverbrekelijk geïnstalleerd, vormt het BearLock-versnellingsbakslot® zich tot één geheel met het chassis van uw auto. De bediening is moeiteloos, simpel en snel; een vrijwel “automatische” handeling, zodat het consequent gebruik wordt bevorderd. Dit zorgt dan weer voor een optimale bescherming van uw auto. Eenmaal ingebouwd, is het slot niet te kraken, zonder de auto (chassis) ernstig te beschadigen. Dit alles maakt diefstal vrijwel onmogelijk en uiterst onaantrekkelijk. Bearlock is geclassificeerd en gecertificeerd in de VbV/scm-klasse voor mechanische protectie: VbV/scm-MP 03 De twee grootste auto-importeurs van Nederland, PON (VW, Audi, Seat, Skoda en Porsche) en Louwman & Parqui (Toyota en Lexus), hebben Bearlock exclusief geselecteerd, als enig toegestane mechanische beveiliging. BearLock past zich a/d bestaande (auto-) techniek aan en laat deze ongemoeid: voegt slechts "iets" toe, maar veandert vrijwel niets a/d bestaande situatie. In nauwe samenwerking met deze importeurs ontwikkelden wij modellen voor de nieuwste modelen, zoals bijv. VW Golf Sportsvan, Toyota PRIUS & AURIS hybride. Bearlock versnellingsbakslot / stuurasslot EXCELLENT (NRK-FK) lees meer Bearlock op het NOS 8 uur Journaal ( 24-1-2014 ) Citaat Oorspronkelijk geplaatst door JJ&A Bekijk Berichten RVS dat verdien je door de jaren heen terug, door dat de boot onderhoudsvrij is. Jou reactie; Gewoon staal vergt wel wat onderhoud maar als je dat bijhoudt gaat het ook erg lang mee. Bijkomend voordeel van staal ten opzichte van RVS is dat je er makkelijker aan kan lassen als de middelen beperkt zijn. Als er ergens een gat ontstaat kun je daar een plaatje overheen lassen. Natuurlijk is RVS ook prima te lassen maar je moet dan ook maar net aan een plaatje RVS kunnen komen en de juiste lasdraad. Mijn reactie; Bedankt, kennis van zaken zo te zien.

Voor zeewater gebruik moet je de RVS boot waarschijnlijk behandelen tegen waterpokken een aanslag, denk je dat RVS ook gaat roesten door het zee water??????????? heb het nooit gezien;)

Je kan er wel haast van uitgaan dat de wegen ook niet meer proper zijn als mensen op de vlucht zijn dan maakt het toch nog lawaai als je de fiets gebruikt, vooral als je bepakt en bezakt bent.

Beste Geert, Ik heb ook last van mijn knieën, als ik moeite heb met de traplopen omhoog, sla ik een tree over, als ik een tijdje meer trap loop gaat de pijn over en heb ik er geen last meer van, maar dat is persoonlijk. Gewrichts- pijn dat heb ik ook vaak in mijn schouder tijden het slapen, dan kan ik er niet meer op liggen, dan neem ik de "ouderwetse Philips rode warmte/infraroodlamp" ga er een paar minuten voor staan en weg is de pijn, doe ik dat een paar dagen heb ik er een lange tijd geen last van, volgens onze tandarts werkt het ook bot herstellen, mijn maatje heeft een slechte kaak met veel pijn een paar keer voor de lamp en maanden heeft ze er al geen last meer van. Als je een maal ontdekt hoe goed de lamp zijn werk doet wil je het niet meer kwijt, vraag aan kennissen of je hun lamp mag gebruiken, misschien het je slijtage aan de knie gewrichten, weet dus niet of het herstel geeft maar kwaad kan het niet. Als het laagje kraakbeen in je knieën zijn gesleten is het mogelijk het op de kweek te zetten als het zich heeft uitgebreid kan het weer terug geplaatst worden en dan is alles weer als nieuw.

Waar gebruik je de werkschip zoal voor??, Als je de boel wilt ontvluchten hoe doe je dat dan met twee boten???, Jachten worden vaak gestolen wat heb je daar tegen gedaan???.

RVS dat verdien je door de jaren heen terug, door dat de boot onderhoudsvrij is, en niet op de helling hoeft.

RVS dat verdien je door de jaren heen terug, door dat de boot onderhoudsvrij is.

Maar het is een kleine moeite het te voorkomen, soms overkomt je iets wat je eerst voor onmogelijk heeft toe geleken, doe het maar gewoon.

Mooi dat je gereageerd hebt op mijn vraag met een foto te komen.

Ik heb nog een kleine tip voor je wat betreft je ventielen. Uit belorigheid draaien soms jongelui de ventielen uit je band, dit kan je tegen gaan door een extra schroef ringetje tegen de bovenste schroef busje aan te draaien met twee tangetjes, dan zijn de ventielen er niet meer uit of los te draaien. Weer een eigen idee waar jullie gebruik van kunnen maken, het is maar een klein dingetje maar voor komt een hoop ellende, op het verkeerde moment, dat zal je altijd zien.

We zien graag de foto's van binnen en buiten, en wat je er eventueel verbeterd of van plan bent te doen. Misschien als jaren bezitter van campertjes is dat best mogelijk.

Het is niet zo het gewend zijn, het is een training, tijdens het rijden moet je je geheel ontspannen, rustig maar goed door ademen, probeer aan niets te denken, dat kan, je ogen zijn niet moeilijk open te houden, want je bent net begonnen met rijden, zo kom je vrij welhaast uitgerust op de plaats van bestemming. Zelf heb ik ook veel gereden, een voorbeeld als gezin gingen we met vakantie naar Málaga Spanje de afstand was 2986 via de route nationaal tijdsduur ruim 48 uur, ik was toen denk ik 35 jaar oud, we kwamen voor de middag aan heb even middags een paar uren geslapen, en was weer helemaal bij de pinken, ook de dagen er na geen vermoeidheid. Na een uitgeruste vakantie zijn we bij de buren op bezoek geweest, de buurman heeft jaren als vrachtwagenchauffeur internationaal gereden, ook later als buschauffeur, toe ik de buren vertelde over de rit en dat ik het in één keer heb gereden en op welke manier, keek de buurman triomfantelijk naar zijn vrouw van, zie je nou dat heb ik je altijd verteld hoe wij dat altijd doen met lange ritten. Ik raad het niemand aan, maar ik ondersteun hier mee de reacties in dit onderwerp.

Moest even gniffelen om je uitspraak, je klopt, maar vind het bijzondere toestellen wat een uitvinding je kan er zelfs mee vliegen tot twee meter met vleugels zelf hoger, heb er niet voor dat ik het stukje schreef ter wat over gelezen, och en de rijken onder ons vinden de brandstof gebruik ook niet noemenswaardig.

Bedankt voor je reactie, Kun je wat foto's op het forum zetten, heb je het trouwens wat laten opvoeren??? Zo ja hoe hard kan er nu mee, heb je er ook dingen aan verbouwd zodat je de bob spulletjes er ook nog wat in kwijt kunt, wat is jou overweging geweest het te kopen??? heeft dan ook met het preppen te maken of alleen maar voor de fan, het lijk mijn maatje heel tof een keer op zo'n toestel een stukje te rijden, gaat vast nog wel een keer gebeuren, ik vind het leuk haar een keer te verrassen. Ze heeft ook nog nooit een brommer gehad, en geen rijbewijs van een auto, dus is het nog spannender.

Geen probleem je mag een voorkeur hebben en daar over schrijven, hoe ben je tot deze keus gekomen??? behalve dan de behoorlijk hoeveelheid brandstof die het bij zich heeft, een sterk punt trouwens. bedankt. Groet, J.J

Je huiswerk goed gedaan FKAGB, Bedankt voor je reactie's we blijven zoeken naar mogelijkheden, ze zijn er toch ook weer heel snel bij om alles nog moeilijker te maken daar is dit landje wel goed in, het word steeds gekker in ons landje, er zijn nog niet genoeg regels. T5???? is dacht eerst dan je het over ons T5-campertje zou hebben:cool:. We hebben het idee het om te wisselen tegen een hovercraft een waar je ook in kunt wonen geeft niets dat het wat krap is, zijn we toch al gewent. Je heb dan een stuk minder obstakels, op verschillende plekken brandstof op slaan, ook in het buitenland, dat kunnen we niet trekken maar het ontbreekt mij niet aan ideeën, dat is vast wel op gemerkt, dat is nog te pruimen zolang het maar geen waanideeën worden, maar dan word in wel op mijn vingers getikt, ja toch??? Ik heb al veel ideeën gezien maar nog geen hovercraft als Bug-out Er is ook info op het internet om ze zelf te maken. In America maken ze er waarschijnlijk geen punt van als je daar de hovercraft wil aanschaffen en gebruiken, daar lijkt alles te kunnen.

Bedankt voor je reactie FKAGB, Het is echt een groot probleem als je snel weg moet het verkeer loopt dan ook snel vast, op een boot kun je misschien nog in een zijweggetje gaan en de boel afdekken met takken met blad, en zo overleven, op de weg met veel mensen die door het dolle zijn, kan het ook levens gevaarlijk zijn, Nederland is gewoon te krap, te dicht bevolkt. (dit even voor de rijkeren onder ons) Vliegbrevet halen en een tweedehandse ambulanceheli kopen, die ook nog eens op het water kan landen. Als je dan een stukje bos hebt gekocht met een goed nood onderkomen, kan je er een kleine landingsplek maken, misschien ook iets om even een rook ontwikkeling te maken dan denkt men daar is niets meer van over, en gaan ze niet opzoek naar de heli.