Erelijst

J.I.C. just in case ik alleen mijn E.D.C. heb zit daar altijd een zakdoek inen om mijn medicijn blikje een beetje electra tape dus een klein wondje is zo opgelost. In de auto ligt mijn G.H.B. met I.F.A.K. Individual First Aid Kit gericht op mij en mijn gezin (daarnaast een werk gerelateerde tas met o.a. divers verband materiaal en meer waar in dien nodig iets uit gevist kan worden). Een M.A.G. Mutual Assistance Group heb ik nog niet echt op gebouwd, Hoewel er een aantal gelijk gestemden weten dat ze bij ons terecht kunnen (voldoende ruimte) Voor het samenstellen van een G.H.B. is K.I.S.S. Keep It Simple Stupid, zeker een goed mantra voor je het weet sleep je teveel mee. De 7 P theorie 1. People and pets 2. Plastic - credit cards & cash 3. Papers - important documents 4. Prescriptions 5. Pictures 6. Personal Computer 7. Phone & charger Is meer gericht op evacuatie zoals bij bijvoorbeeld een dreigende dijkdoorbraak of overstroming of rookoverlast bij een grote brand of zelfs een 11 september situatie in een relatief klein gebied waarbij de rest van de maatschappij door functioneert. Zelf houd ik de 10C"s of survival 1: Cutting Tool (mes of multitool) 2: Combustion Device (aansteker of forest wel) 3: Cover (kleding extra poncho) 4: Container (waterfles en broodtrommel beide RVS) 5: Cordage touw, dun bankline, paracord) 6: Cotton Material (zakdoek, bandana ) 7: Candleling device (verlichting, zaklamp, telefoon) 8: Compass (basis model,ook navigatie op telefoon) 9: Cargo Tape (rol ducttape of enkele meters om een oud bankpasjes) 10: Canvas Needle (naald en draad voor reparaties etc) In mijn achterhoofd bij het samenstellen van een uitrusting waarvan 1 tm 5 eigenlijk altijd al op zak zijn en 1 tm 10 vrijwel altijd . The rule of 3 3 minutes without air (or in icy water) 3 hours without shelter ( in harsh conditions,) 3 days without water, 3 weeks without food. Zit bij mij ook in geprogrammeerd en helpt me om keuzes te maken in wat er mee gaat en wat er moet gebeuren (prioriteit bepalen) Ik hoop niet dat we T.E.O.T.W.A.W.K.I. The End Of The World As We Know It meemaken, maar dat een leuk liedje van REM blijft, Hoewel het geopolitieke speelveld momenteel alle kanten op kan schuiven. En een simpele (burger) oorlog of zelfs natuurramp kan al voor een W.R.O.L. Without Rule Of Law situatie zorgen, althans, volgens onze westerse maatstaven, want ook dan zijn er altijd (kartel of Militie) leiders die de regels voorschrijven. GreetZ, Pjotr78

Ik vind dit wel een mooie video om hier met jullie te delen:

Ik heb ook zoiets voor het kampvuur 🔥 of thuis in de oven . je moet in elk geval niet te veel deeg erin doen 😁 En dat noemen wij een puddingvorm 🤓

Hier liggen twee booby traps achter de deur. kruising rotweiler/duitse herder. Ik vraag me af of ik dan op tijd uit bed ben om nog iets voor de arme sukkels te kunnen doen. Ze heten trouwens Knabbel en Babbel. Lieverds zijn het. De kleinkinderen rijden er paardje op. 😊

Er zit inderdaad een verschil in. Bij diesel worden er antivries-additieven toegevoegd, omdat de brandstof onder de 0°C kan gaan vlokken. Dat komt door de paraffine die gaat kristalliseren. Winter diesel gaat pas vlokken rond de -24°C. Vroeger werd dat opgelost door er een beetje benzine bij de diesel te gooien. Echter het huidige wagenpark met de commonrail diesels kunnen daar niet tegen. Omdat bij deze motoren de componenten worden gesmeerd door de brandstof (diesel). Wanneer er een beetje benzine bij de diesel zit, word de smerende werking van de diesel veel minder. Waardoor er de hogedruk kapot gaat, er ontstaat slijpsel wat zich in de verstuivers ophoopt. Gevolg +€5000 schade, aan hogedrukpomp, verstuivers en leidingen. Er zijn ook andere oplossingen, bijvoorbeeld de tank verwarmen. Het kan buiten -30°C zijn, maar zolang de brandstof niet onder de vlok temperatuur komt is deze bruikbaar. Benzine heeft geen last van vlokken. Maar ook hier worden er ook andere additieven toegevoegd, zodat de motor makkelijker start. En tijdens koude omstandigheden beter loopt Bij LPG word de samenstelling van het gas aangepast. Lpg bestaat uit ongeveer 60% butaan en 40% propaan. Butaan levert meer energie maar het verdampt niet meer onder de 0°C. In de winter word er daarom meer propaan gemend, dat verdampt tot -42°C. De meng verhouding ligt dan rond de 70% propaan 30% butaan. Sommige koude landen (Scandinavië)gaan dan naar bijna 100% propaan. Wanneer je bij koude temperaturen met "zomer gas" rijd, zal het propaan verdampen maar de butaan zal vloeibaar achterblijven in de tank. Als je dan "zomergas" blijft tanken. Kan het zijn dat de tank uiteindelijk vol zit met butaan. De tank is dan vol, maar je kan niet meer rijden omdat er alleen butaan inzit wat niet verdampt. Ook bij dit scenario kan je de gastank verwarmen, zodat het gas weer gaat verdampen en de motor weer loopt. Wanneer je grote voorraden met brandstof aanlegt, zou je ervoor kunnen kiezen om voor "winterbrandstof" te gaan. Heeft het echt voordelen? Tja, je hoeft niet te letten of de brandstof te koud word. Aan de andere kant hoe koud zijn onze winters de laatste 10 jaar. Ik kom van een boerderij, daar werd de dieselbulktank 2 a 3 keer per jaar gevuld. Ik heb 30 jaar geleden 1 keer meegemaakt dat de tractor stil is gevallen, omdat de diesel was gaan vlokken. Ik zou mij meer zorgen maken over de houdbaarheid van de additieven dan over een lage temperaturen. # de tractor was toen een euro 0; geen roetfilter, adblue, egr of ander miljeu systeem. Sinds de rode diesel bij landbouwvoertuigen is verboden, gaan veel boeren bij het tankstation tanken. Omdat een dieseltank gekeurd moet zijn wat ook weer kosten met zich meebrengt. En de moderne tractor ook last kan krijgen van oude brandstof.

De Aladdin blue flame heater een fantastische heater die me al 4 jaar bij me is in bezit. Verwarmd me zeer goed de winter van 2025 2026 en heeft al een grondige onderhoudsbeurt gehad . Ik heb echt liefde voor dit kacheltje en hoeft op ze oude dag, nog kalm te werken hij zal zo rond 1955 tot 1960 geprobeerd zijn maar ziet er in 2026 nog fantastische uit vanwege ik veel liefde in dit kacheltje stop. Het brand daaglijks nog super goed aangezien het stookseizoen al lang gaande is heb ik gisteren een nieuw vat firelux blauw aangebroken om de kachel weer te vullen dus heb zuivere petroleum ruim voldoende 20L en wil het wel vlot opstoken aangezien zuivere petroleum een houdbaarheidsdatum heeft van circa 3 maanden ook wil ik dit jaar er op gaan koken met vriendelijke groeten dennis

Toch wel interessant allemaal . Ik lees voornamelijk problemen van het langdurig hebben van brandstof in een machine en voertuig . voor de opslag zijn er additieven om die zogenaamde biogroei tegen te gaan . Maar natuurlijk ook filter mogelijkheid alvorens deze te gebruiken, voor wat betreft gevormde bacteriën groei , schimmels en vlokjes ( dus gewoon over de filter gooien alvorens je het gebruikt ). Het gevolg hiervan is dat er motor smeermiddelen uitgehaald worden en bv verbruikt zijn voor die bio groei , en dus te weinig smering is en schade kan ontstaan aan de motor. Het lijkt me dat je dit dan zelf ook weer terug kunt gooien ivv smeer oliën of vetten. Verder lees ik verlies van vluchtige stoffen, zoals bv ethanol waardoor een koude start bemoeilijkt wordt . Dat zou je dan eventueel weer opnieuw toe kunnen voegen in de vorm van ethanol oid . kijk ik geloof er opzich niet zo in dat de benzine en diesel van zichzelf beperkt houdbaar is . Het is natuurlijk al duizenden jaren oud . Het zijn fracties uit aardolie en daar is verder niets aan veranderd. Ik lees dan dat er wel zoals Gerard al benoemde, additieven toegevoegd zijn of werkzame stoffen zijn uitgehaald . Om bv een schonere uitstoot te creëren of een woke achtige schonere brandstof te creëren ( o.a. met die bio-ethanol en andere oliën en vetten) . Ik vermoed zelfs dat dit ook te maken heeft met een goedkopere productie vorm / methode , maar dat even terzijde. kijk nogmaals diesel of benzine is op zichzelf slechts een gedestilleerde fractie uit aardolie . Duizenden jaren oud , daar verandert een paar jaar vervolg opslag helemaal niets aan . Als je maar aan bepaalde voorwaarden voldoet in verband met het uitdampen en aantrekken van vocht. Het andere grotere probleem is die modernere motoren die helemaal fijngesteld zijn op een zo optimale beneveling en verbranding van de fossiele brandstoffen. Dat levert allerlei problemen op waar ik dan zelf niet zoveel mee kan . Net als in de formule 1 een kleine mechanische wijziging in de brandstof lucht verwerking en de auto loopt voor geen meter. Een lichte vervuiling in de brandstof en de motor komt helemaal niet op gang . Daar heb je met bv zo’n oude diesel motor weinig last van . Als die eenmaal opgestart is kun je er bij wijze van spreken oud frietvet erin gooien en hij blijft gewoon lopen. Ik snap wel in die moderne motoren met die super fijne vernevelaars dat die dan daarmee verstopt raken . Maar verder houdt mijn technische kennis hierover op. En ik bemerk zelf ook wel dat bv mijn scooter harder loopt op de ene benzine dan op de ander. En op bv warme omgevings lucht in tegenstelling tot koude lucht in de winter. verder weet ik dat er een samenstelling verschil zit tussen zomer en winter brandstoffen. Misschien is dit ook van belang op jullie gewenste langdurige opslag . Dus dat je voor opslag juist beter in de winter in kunt kopen of juist in de zomer . Misschien weet @gerard daar een zinnig advies op te geven. Mijn insteek is dat je oude of reeds verouderde brandstoffen met die bovengenoemde wetenschap en inzichten vrij simpel weer geschikt zou moeten kunnen krijgen of behouden. Dan resumé : doormiddel van filtreren of scheiden van bezinksel of waterlaag . Of eventueel toevoegen van bio remmers of oxidatie remmers . Eventueel hernieuwd toevoegen van smeermiddelen en of het vluchtigste deel ivv bv ethanol. Weer opwaarderen of verdunnen. Dus niet in een reeds bestaand systeem zoals de tank van je auto boot of grasmaaier, maar in een opslagvorm , zou je dus met enig aanpassing en inzicht, met gemak tientallen jaren gebruik moeten kunnen maken van je opgeslagen brandstof . Of een gevonden brandstof voorraad van 100 jaar geleden weer geschikt moeten kunnen maken voor gebruik in een moderne verbrandingsmotor.

Ach, het is overal hetzelfde, de moderators hebben het voor het zeggen en dat is ergens maar goed ook. Het zou een bende worden als iedereen maar zijn of haar gang kan gaan. En als je je ergens niet meer thuis voelt kun je immers gewoon verkassen naar een plek waar je wel je ei kwijt kunt. Ik ben ooit ook van shelter geknikkerd omdat ik iets zei wat voor iemand niet leuk was, maar ik stond en sta achter wat ik beweerde en werd daarom verwijderd. Nou ja, even goeie vrienden hoor, dan zoek ik het ergens anders. Er zijn zoveel fora waar ik me thuis voel dat ik niets te kort zal komen. 😉

Hier is een goeie simpele DIY Rocket stove.

Pistelle x .68 De krachtige impact maakt het ook geschikt voor praktische toepassingen zoals het afschrikken van ongedierte op eigen terrein. 🤣🤣🤣🤣🤣 ( van de shogun website )

https://www.frontnieuws.com/landbouw-voor-beginners/ schrik niet : de titel "landbouw" is wat misleidend ,het artikel is meer als preptuinieren opgesteld. never mind, tuintips kunnen altijd van pas komen, hopelijk heeft iemand er iets aan. citaat uit het artikel : ...."En als je in een land woont waar de voedselinflatie jaarlijks 8-12% bedraagt en je spaarrekening niets opbrengt, is een moestuin een van de ‘investeringen’ met het hoogste rendement die je dit jaar kunt doen. En in tegenstelling tot de meeste investeringen heb je er geen effectenrekening, een vragenlijst over risicotolerantie of vertrouwen in iemand in pak voor nodig. We bevinden ons momenteel, begin april, op een keerpunt, waar de kloof tussen ‘ik zou eigenlijk een moestuin moeten beginnen’ en ‘ik ben daadwerkelijk een moestuin begonnen’ ofwel dichtgaat, ofwel (nog) een jaar open blijft. "....

Hoesje gemaakt !

@Journalist_Lucas, Bij deze woorden van Roel sluit ik me helemaal aan. Je verzoek klinkt serieus en integer en mede daarom wens ik je dan ook oprecht succes met je documentaire groet, mevr.Grijpstra 👋

Kleine terminologie uitleg: B.I.L. staat voor Bug In Location B.O.Lstaat voor Bug Out Location B.I.L. is je primaire overlevingslocatie, vaak de plaats waar je bent/ blijft in je dagelijkse leven, voor de meesten is dit gewoon thuis waar de nodige zaken zijn om het enige tot geruime tijd uit te kunnen zingen in geval van S.H.T.F Shit Hits The Fan, oftewel wanneer de boel flink in de soep raakt. Als je woon werk afstand klein is dan red je die tocht naar je B.I.L. waarschijnlijk wel met je E.D.C. Every Day Carry, dus de dingen die je eigenlijk altijd wel bij je hebt in je zakken zoals een telefoon, waterflesje, wellicht een zakmes of multitool, eventueel een zaklamp en je warme en regen kleding afhankelijk van het weer/ seizoen. Mogelijk heb je een grotere afstand af te leggen en heb je een G.H.B. Get Home Bag nodig om op je B.I.L. te komen je G.H.B. is dus de tas waarin je voldoende spullen hebt om je (dagelijkse) reis naar huis ook te kunnen maken als bijvoorbeeld alle transport (trams, treinen, bussen en auto's) uitvalt of stil valt (bijvoorbeeld door een hack in de netwerken (electrische auto's kunnen op afstand gestopt en sommige moderne brandstof auto's ook door een kill switch. Of door een ander scenario. In je G.H.B zitten de spullen die passen bij je dagelijkse reis afstand, wat extra te drinken en te eten, extra kleding (sokken), eventueel materialen om mee te koken en een overnachting te kunnen doen, kaart en kompas van het gebied waar je doorheen moet, (hoofd) lampje, wat gereedschap etc.etc. allemaal bedoeld om je reis naar je B.I.L. te volbrengen. Het beeld dat bij een B.I.L. past is die van redelijk comfort en na enige tijd van ongemak weer redelijk op de oude voet verder. (Denk aan corona) Wellicht ben je al op je B.I.L. en zie je de situatie somber in, je omgeving is onrustig, of onder dreiging van bijvoorbeeld overstroming en je neemt de beslissing om op pad te gaan naar je B.O.L. , dit is je secundaire overlevingslocatie, de plek waar je heen gaat als je je niet meer veilig voelt op je B.I.L. Een B.O.L. is over het algemeen een plek waar je heen kan die wat verder weg ligt van je B.I.L. omdat je niet in dezelfde regio wil zitten omdat veel van de risicofactoren op je B.I.L. dan ook op je B.O.L. van toepassing zouden zijn. Om er te komen neem je je B.O.B. Bug Out Bag mee, de rugzak waar je alles in hebt om de reis naar je B.O.L. te volbrengen, of je deze nou te voet of met je B.O.V. Bug Out Vehicle maakt. Een B.O.V. is typisch uitgerust met extra brandstof, vloeistoffen, gereedschappen etc. Om ook (kleine) reparaties te kunnen doen. En daarnaast extra uitrusting en voorraad voor onderweg of op de B.O.L. Als je dan toch je voertuig moet verlaten omdat je er om welke reden niet meer mee verder kan, dan neem je de B.O.B. weer mee om toch nog op de B.O.L. aan te komen waar je lange termijn voorraden zijn en nood voorzieningen, communicatie middelen etc.en waar je eventueel spullen hebt om voedsel te kunnen verbouwen etc. Het beeld dat bij de B.O.L. past is veelzijdig en persoonlijk, maar in basis nog altijd gericht op relatief comfort en moderne gemakken met als doel om na verloop van tijd weer als maatschappij aan de wederopbouw te beginnen. Al of niet na terugkeer van je B.O.L. naar je B.I.L.. Mocht de situatie zo somber zijn dat je er vanuit gaat dat je enige optie tot overleven ligt in de hele maatschappij de rug toe keren, dan kies je voor de I.N.C.H bag I'm Never Coming Home bag. Een tas voornamelijk uitgerust met gereedschappen en materialen (bijvoorbeeld zaden) waarmee je in de wildernis een nieuwe leven kan beginnen. Gereedschappen die handmatig werken en handmatig te repareren zijn, kennis is hierbij het belangrijkste item in de uitrusting, weten hoe je vuur maakt met alleen natuurlijk materiaal, en touw, en onderkomens, welke planten eetbaar zijn en hoe je kan jagen en vissen, hoe je land bewerkt en voedsel kan conserveren etc. Het beeld dat bij een I.N.C.H past is die van de grote wildernis en terug naar de "Frontier" tijdgeest en mogelijk volledig instorten van de huidige maatschappij. Wellicht schetst dit een mooi beeld er zullen vast op of aanmerkingen of aanvullingen komen, maar dat is alleen maar goed. GreetZ, Pjotr78

@Marly Bonten Het ligt voor de hand bij een natuurproduct….. , maar de gehalte aan bepaalde stoffen in een eikel, is niet gelijk tussen de diverse eikensoorten . En schommelt zelfs net als ander vruchten per jaar . Een bekende is dat de ene soort meer tannines bevat dan de ander . Dit kun je ook heel goed proeven natuurlijk. De voedingswaarde is een soort eigenschap, maar dat varieert natuurlijk ook per gebied en seizoen . je kunt het beter zo zien: in Europa per 100g: 300-400 kcal. 40-54 % koolhydraten. Vet 15-30% . Eiwit 6-7,5 % ( bron Wikipedia) Je ziet al wel dat qua vet de schommelingen 100 % verschil zijn. Belangrijker nog , ik zei al zie het als een eigenschap . Dus staar je niet blind op deze waardes . Wij eten geen rauwe eikels . Wij eten geen ongewassen eikels. Met het wassen verlies je al het een en ander en met het bereiden ook . bv met heet wassen verlies je veel zetmeel dus ook veel kcal en koolhydraten. Met roosteren verbrand je ook veel vetten en vitamines enz . Soms worden in die waardes ook dingen benoemd die er wel inzitten, maar wij als mens niet eens kunnen opnemen😏. ( dat geldt bv ook voor het tanine verhaal van Tom666. Bij bepaalde dieren komt dat eerder gevaarlijk schadelijk voor in de nieren dan bij de mens. Waar het voornamelijk maagproblemen oplevert) het is 100% goed voedsel. Wij hebben het eeuwen lang gegeten , en recent zijn velen mede daarmee de oorlog door gekomen . al was het maar voor een lekker warm bakje koffie / troost ( de hoogste voedingswaarde haal je uit de volbruine/ gerijpte eikels met de koude methode gespoeld en eventueel in de zon gedroogd )

@Iman ik heb deze week de eerste 3 afleveringen geluisterd en ze vielen mij wel in de smaak. Aflevering is precies lang genoeg (komt ook mooi uit met mijn rit naar het werk), er zit een goede dosis humor in en Eline en jij bieden elkaar mooi tegenwicht. Ik zie het wel een beetje als kruising tussen vermaak en verlagen van de drempel voor beginnende preppers. Ik ben zelf ook pas kort bezig en lid hier, maar het is nog redelijk algemeen en voor iemand die al begonnen is niet perse veel nieuws. Voor het begin van de serie helemaal prima denk ik, maar mogelijk dat je in de toekomst wat meer de diepte in moet. Ik ben in ieder geval erg nieuwsgierig naar de volgende aflevering 🙂

Herman dat is jouw theorie. De praktijk is intussen heel anders . En je gooit het een beetje door elkaar. de Vesta .50 schiet semieautomatisch tot 12 keer op een gaspatroon. Sowieso maar 20 meter effectief. Het betreft een efficiënt afweer wapen, voor de zelfverdediging van €130 euro. Dus meer zoiets om mensen te ontmoedigen die je onderweg of aan de voordeur willen lastig vallen. Zeg maar tot een meter of vijf. Dat moet je niet vergelijken met een echt pistool. En je hoeft er ook niet mee te oefenen of serieus mee te richten. Gewoon de mensen van je deur af knallen . Beangstigend echter was dat je met die stalen kogels toch iemand dodelijk kunt verwonden. Dus beter niet richten op het hoofd. ik heb net gekeken of de prijs nog steeds €130 euro was . En zag dat ze blijkbaar nog steeds niet aan te slepen zijn . Overal zijn ze al verkocht voordat de levering weer binnen is . Ik blijf erbij . Ik weet niet wie die dingen allemaal koopt . Maar nederland wordt er mee overspoeld. mijn theorie is dat ze veel gevaarlijker zijn dan een echt pistool of geweer. De drempel om het te gebruiken is vele malen lager dan bij een echt pistool.

Thanks! Hier heb ik serieus wat aan. We zijn dus echt op de goede weg. Ze hebben beide inderdaad allebei 150 cash achter hun telefoon voor een taxi aan te betalen oid.

Ik heb een laser graveer machine 😉 O.a. het freemason teken op de schede is daar ook mee gemaakt .

Een paardagen geleden waren we €0,30 per liter diesel goedkoper uit in Duitsland goedkoper uit, terwijl we steeds al tanken bij de goedkoopste brandstof station tanken. En nog even best goedkoop boodschappen gedaan, dan rijd je toch met een goed gevoel naar huis terug. Zo komt "Jan splinter" de winter wel door. 😉

Noodzaak tot opslag en aanhouden van noodvoorraad diesel en benzine komt nu steeds dichterbij. Heb een 400 ltr dieseltank gekocht bij HBM en voorraadje Liqui Moly diesel verbeteraar kopen. ben regelmatig in Belgie maar zie dat er nu nog slechts 10-15 cent verschil is met laagste prijzen in NL zoals bij Makro bijv. Zal het dus nu zsm inslaan en dan zien we wel hoe het gaat lopen. Hope for te best, prepare for the worst 👍🏼

Nou je moet wel veel geduld hebben en hard werken 😁 De beloning is groot 🙏🏼 voor de gear Junks :

Drink jij niet gewoon cowboykoffie?! 🤣

@gerard Bedankt 🙂 @Panoramix Ook bedankt. Ik ga eerst eens even kijken naar zo'n Perrier flesje.

Grappig om zo'n oud topic terug te lezen, want volgens mij is dit anno 2026 eigenlijk alleen maar relevanter geworden. Wat me vooral aanspreekt is het idee om niet meteen de "beste" of duurste spullen te kopen, maar eerst de basis op orde te krijgen. Sommige bedragen en links uit 2012 zijn natuurlijk achterhaald, maar het principe niet: aanbiedingen afwachten, tweedehands zoeken, spullen meerdere functies geven en iedere keer bij de boodschappen iets extra's meenemen. Ik ben zelf nog een beetje aan het uitzoeken waar je met een beperkt budget nou écht het meeste rendement haalt. Water en voedsel lijken me nummer 1, maar daarna wordt het al interessanter. Warmte? Verlichting? EHBO? Radio/noodcommunicatie? Kookmogelijkheden? En zijn er hier mensen die tegenwoordig nog steeds echt "budget preppen"? Zou eigenlijk wel interessant zijn om te zien wat jullie in 2026 zouden kopen als je bijvoorbeeld maar €25 of €50 per maand beschikbaar hebt. Misschien kunnen we daar een actuele budgetlijst van maken.

@Nic Antwoord is heel simpel . Op internet kun je overal grondwater kaarten vinden . Dus weet je precies op welke diepte jij dat thuis in de tuin kunt verwachten . oppompen van water , is bovengronds max 10 meter . Zit of wil je dieper, dan brengen ze een simpele buispomp ondergronds aan . Kijk en dan bestaat er ook nog zoiets als natuurlijke stuwing in je pijp omhoog . Dus als het bij jou bv op 12 meter diep zit , krijg je dat nog als drinkwater omhoog met een bovengrondse pomp , je kunt er dan natuurlijk geen beregening installatie aan hangen . maar Anyway waarschijnlijk laat je het toch doen door een bedrijf , dus waar maak je je eigen druk over . De pomp is meestal duurder dan heel dat gat slaan . Een paar meter meer of minder kost navenant niks . En een prijsopgave is waarschijnlijk gratis 😋

Ach, wie heeft er nu niet een "rare" kant? Ik in ieder geval wel, ook wel meerdere. Je moet mensen maar nemen zoals ze zijn, dan heb je kans dat ze dat met jou ook doen. Nou ja, en soms niet, dat kan ook. Geeft niet. Je weet het , "aander lu binnen ook lu." 👍

Een soortgelijke ervaring met een product vanuit de USA. Geen Leatherman maar een Otis schoonmaak setje. (Om lopen van schietspul door te halen.) Door ondeskundig gebruik een onderdeel volledig vernaggeld. Maar bon kwijt en geen verkooppunt te vinden. Mailtje gestuurd naar het bedrijf in de USA met afbeeldingen + uitleg en gevraagd waar ik het onderdeeltje kon aanschaffen, berichtje terug dat ze het gingen opsturen. En idd een tijdje later lag het in de bus. Kosteloos. De grotere merken in de USA maken veel minder problemen over garantie en service dan Europesche leveranciers en fabrikanten doen lijkt mij.

@JJ&A 🤔 je had in die tijd beter op het forum kunnen blijven lezen . zoals mevr grijpstra hierboven al vertelde ;

please... dan toch zeker...😏?

Echt waar? Dan mis ik dus nog wat 😄

Hoi allen, Afgelopen tijd heb ik mij geïnteresseerd in het opslaan (en explicit zo lang mogelijk houdbaar houden) van water. Inmiddels heb ik uren online ‘onderzoek’ gedaan naar de beste, maar ook goedkoopste, oplossingen. Uiteraard heb ik ook het forum hier eerst doorgespit. In het kort zijn er veel verschillende methodes van water opslaan, maar vind iedereen hier hun ‘eigen’ van. Een consensus van de beste methode heb ik nog niet kunnen vinden. Zelf had ik op voorhand ook een (simpele) methode in gedachten, maar ik kan hier dan juist weer niks over vinden. De methode die ik in gedachte heb is het water bottelen. Gezien ik zelf sporadisch als hobby bier brouw, was dit het eerste wat in mij op kwam. Omdat ik hier zo weinig over kan vinden twijfel ik of ik niet een hele simpele tekortkoming over het hoofd zie. Graag leg ik mijn idee in dit topic uit, zodat iedereen die geïnteresseerd is hierover mee kan denken of op kan schieten. Hoe ik het aan zou pakken is als volgt: Net als bij het brouwen van bier is het belangrijk dat het materiaal steriel is, of zo steriel mogelijk. Zowel de glazen flessen als de kroonkurken. Het (kraan)water wordt gekookt om bacteriën te doden. Ik ben er niet over uit of ik het water zou laten afkoelen, of zo heet mogelijk in de flessen giet. Bier laat je altijd afkoelen, maar dat doe je in principe voor de gist. Na het vullen van een fles zsm de kroonkurk op de fles. Droog, donker en koel bewaren. Mijns inziens zou dit ertoe moeten leiden dat het water schoon en steriel is wanneer het in de fles gegoten wordt. Doordat er geen zuurstof bij kan komen zou het water goed moeten blijven. Ten aanzien van bijvoorbeeld plastic flessen, zouden de glazen varianten niet moeten bederven/ plastic of kunststof moeten lekken in het water. Eventueel zou dit met de kroonkurk wel kunnen gebeuren. Ik weet niet hoelang een kroonkurk goed blijft, maar als ik de flessen rechtop bewaart zou het water de kroonkurk niet aanraken en daarmee vermoedelijk lang goed blijven. Verder is de prijs wat mij betreft aantrekkelijk. De kosten van de glazen flessen is iets meer dan een euro per liter. Dit is goedkoper dan het specifiek lang houdbare water wat je online kunt kopen. De rest van de kosten zijn dermate nihil dat je deze niet hoeft mee te rekenen. Ik hoor graag hoe jullie hier over denken. Zou deze methode valide kunnen zijn, of mis ik iets cruciaals?

Ook ben ik zelf nog niet eraan begonnen en omdat ik nog te veel dingen bezig ben dat de tuin en planten niet de aandacht kan geven dat het hoort te geven. Mare als ik het gaat doen, is deze mijn gids om te moestuinen:

Ga 100% carnivoor 😉

inderdaad super handig , gebruik ze al weer enkele jaren . Ik heb er een paar van fatwood gemaakt, dubbel winst 😉 Je kunt ook extra borgen door, het koord een keer extra om het houtje te draaien , als het al vastzit . Deze zijn ook wel grappig , bij het kampvuur beetje zitten snijden:

Nee ik bedoelde 7P’s Proper prior planning prevents Piss-poor performance 😋 vooral GOOD als je met INCH gedachte van huis gaat . dat zijn ze allemaal denk ik 😋 Als @Wasteland Scavenger de titel van het topic aanpast in ( bil- bol en de rest) dan kan iedereen de mooie uitleg van @pjotr78 van alle afkortingen . Ten alle tijden ook nog terugvinden .

JIC vergeet je IFAK niet en als je de MAG niet kunt vinden KISS en onthou de 7P’s . Voor je het weet is het TEOTWAWKI WROL ! 😂

Dit is de niet bewezen theorie van Autoweek en ik vind het wel plausibel. Waar winterbanden in de sneeuw voor een kortere remweg zorgen (is er eigenlijk iemand die turft hoeveel mensenlevens er hiermee gered worden?), zijn ze nu in dit vervroegde voorjaar ten opzichte van zomerbanden al maandenlang goed voor extra meters bij noodstops. In die extra meters (Er wordt vermeld tot 25% langere remweg) moeten (volgens de omgekeerde theorie dat winterbanden in de sneeuw mensenlevens zouden redden) bosjes slachtoffers vallen. En dan de theorie van het fijnstof door extra slijtage (veronderstelling) en ze slijten sneller vooral als het warmer wordt. Bij 4 mm profiel is de winterband in de sneeuw al niet meer bruikbaar, dus nu in de zachte winters slijten ze extra snel en heb je snel weer nieuwe winterbanden nodig voor de echte sneeuwwinter of naar de wintersport. LEES VERDER OP AUTOWEEK Er zijn ook gevaarlijke winterbanden volgens de Consumentenbond; We testen de veiligheid van de autobanden uitvoerig. Opvallend: een groot aantal banden haalt een extreem lage score voor rijden op een nat wegdek. Twee merken zijn ronduit gevaarlijk! De beste winterband: advies consumentenbond En dan sluit ik me aan bij een van de reacties bij het artikel; Winterbanden zijn ook geen winterbanden, maar sneeuw -en ijsbanden. Zomerbanden zijn geen zomerbanden, maar 4-seizoen banden. In Nederland volstaan 4-seizoenbanden uitstekend. Per saldo het veiligste als iedereen het hele jaar op deze 4-seizoenbanden (hier dus foutief zomerbanden genoemd) zou rijden. Het trieste is dat mensen met sneeuw -en ijsbanden een vals gevoel van veiligheid ondervinden en daardoor harder rijden dan veilig is, meestal in omstandigheden waarbij de sneeuw -en ijsbanden nog slechter presteren dan de 4-seizoenbanden (zomerbanden). Dus op droog of nat asfalt. Wel is een winterband in het voordeel als er een besneeuwde helling bereden wordt dan is de grip beter heb ik uit eigen ervaring. Dus de aangedreven voorwielen hebben een betere grip dan de gewone banden.

Kunnen koken met wat je hebt (en vooral als dat bepekt is) is denk ik echt een ondergeschoven kindje. Lekker eten wordt nu zo voor lief genomen. En het kan echt een oppepper zijn als je lekker eten heb ipv waterige smurry met prut. Misschien een leuk ideeetje is om de lijst van de overheid af te gaan pellen. Wat staat erop, is het nuttig, of zijn er betere alternatieven? En wat heel erg vergeten wordt is een risico-inventarisatie en omgevingsscan voordat je begint. Heel leuk een bunker in de tuin, maar als je tussen een gevangenis, TBS-kliniek en criminele wijk woont zou ik misschien gewoon een bug-out nemen. Of bij een lichte storm je bunker in een zwembad veranderd. Beide lichtelijk overdreven natuurlijk. Maar wat zijn de risico's? Ga je dagelijks met ov, auto, fiets. Woon je midden in de randstad of juist helemaal achteraf? wat heeft het voor effect op je preps? Is een bug-in reeël, waar zou een bug-out heen gaan en wat zou je ervoor nodig hebben. Dus veel meer het hoe dan met wat. En wat ik heel leuk vond van een US-prepper podcasts was een, hoe betrek je je kinderen erin en hoe ga je ermee met hen over weg.

Ga ik zeker doen, dank voor de tip.

Propaan bevriest pas bij -40 butaan houdt er beneden 4 graden wel mee op. Maar aangezien lpg ook een mengsel is van propaan en butaan zal het bij onze winters nog wel te doen zijn.

Ik wil even reageren op een paar dingen die ik hier lees. Ik zie dat mensen “natuurlijke alternatieven” zoeken voor medicatie die is voorgeschreven door een arts. Dat zou ik zelf niet aanraden. Medicatie is vaak afgestemd op jouw situatie en risico’s. Met natuurlijke alternatieven heb je vaak een andere werking, wisselende dosering of soms gewoon geen bewezen effect. Ik zou dan liever kijken of je in overleg met arts/apotheek, wat meer van je noodzakelijke middelen op voorraad kunt hebben (denk aan hartmedicatie, antistolling, epilepsiemedicatie etc.). Soms bestaan er ook alternatieven met een andere toedieningsvorm en daarmee langere houdbaarheid (bijv. nitro spray vs smelttablet), daar kun je gewoon over in gesprek met je behandelaar. Verder zie ik dat sommige mensen codeïne in hun noodvoorraad stoppen. Met welke reden precies? Codeïne dempt de hoestprikkel, terwijl hoesten in veel situaties juist een nuttig mechanisme is om slijm kwijt te raken. Als je dat onderdrukt, blijft slijm in de luchtwegen zitten en dat kan juist problemen geven (o.a. verhoogd risico op een longontsteking, zeker bij kwetsbaren). Wat veel mensen niet weten: codeïne wordt voor een groot deel in de lever omgezet in morfine. Het heeft dus ook een pijnstillend effect, maar ook de bekende bijwerkingen van opiaten (sufheid, duizeligheid, misselijkheid, obstipatie). En niet iedereen reageert hetzelfde: dat hangt o.a. af van het leverenzym CYP2D6 (snelle/tragere/geen omzetting). Honing voor wondbehandeling: klopt dat dat in de praktijk gebruikt wordt, maar dat is doorgaans medische/steriele wondhoning. Gewone supermarkt-honing zou ik daar niet voor adviseren. Wat ik volgens mij bij niemand teruglas: Xylometazoline neusspray. Dat helpt bij een verstopte neus door vasoconstrictie (bloedvaatjes in het neusslijmvlies laten samentrekken). Diezelfde werking kan ook helpen bij een bloedneus (nadat de standaard stappen bij neusbloeding zijn doorlopen). In uiterste nood kun je hiermee zelfs een bloedende wond stelpen als er geen medische zorg meer beschikbaar zou zijn in een calamiteit. Uiteraard blijft bij alles: bij serieuze klachten, ga naar een arts.

Onze insteek is al heel lang totale ontwrichting van de infrastructuur en de gevolgen daar van. Dus hebben we een grote moestuin waar we het jaar rond uit eten. Veel wecken en drogen dus. Een waterbron. Composttoilet en een grote voorraad aan allerlei lang houdbare etenswaren als rijst en pasta, iets wat op de juiste manier opgeslagen zeer lang houdbaar is. Een werkplaats om met handgereedschap nagenoeg alles op het gebied van hout aan te pakken, een smidse met een flinke voorraad ijzer en kolen. Kippen en konijnen voor de dierlijke eitwitten en een grote vijver met vis. In onze kas kweken we wat meer kwetsbaren zaken die misschien niet echt noodzakelijk zijn, maar het leven wel erg kunen veraangenamen. Pepers, paprika, aubergine, tomaten etc. Graan is meestal wel ergens te verkrijgen, malen doen we zelf en we hebben een houtfornuis met oven om brood te bakken. En als graan moeilijk wordt gaan we het zelf verbouwen, we hebben de ruimte er voor. Nou ja, plus 18 kuub brandhout voor dit moment en een bos om meer uit te oogsten. Ik zei dus al, totale ontwrichting en alles wat minder is dan dat brengt alleen maar minder problemen met zich mee. 😉

Volgens mij zijn die supermarkten grotendeels weer uitgestorven. althans hier in de regio. Na de corona werd je doodgegooid met bv blikjes voor de horeca . Helemaal in het begin werd er ook veel vlees verkocht. Ook online . Dus kon je in de nasleep van corona, van de benzinepomp tot bij de bouwmarkt tray blikjes kopen voor weinig. Het waren dus voornamelijk ex horeca producten. Dan waren er veel producten bedoeld voor het buitenland die niet uitgeleverd waren. Daarom lagen er in de supermarkt ineens ook voornamelijk witte eieren. ( en nog steeds) Dan in die outlet supermarkten had je ineens shampoo en bv frisdrank met buitenlandse etiketten. Ook via picknick kregen we ineens Duitse cola ( die flessen konden we niet eens inleveren bij de appie) veel van die pop up winkels hebben zich nog in leven gehouden met restpartijen. Maar het moment is nu wel daar dat dit alles ook zo goed als uitverkocht is . Of met andere woorden , net zo beperkt beschikbaar als voor de corona. Hier zijn wel ineens z.g. Buitenlandse supermarkten. Maar als je de revieuws leest is de kwaliteit van bv versproducten super slecht. Veel mensen beweren ook ziek te zijn geworden na het nuttigen van deze producten of thuis aangekomen heel der groente en fruit alsnog in de kliko hebben moeten gooien. Dus ja alle waar naar zijn geld . o en bijna vergeten. Ik was twee jaar terug ofzo , zelf ook opgelicht met 10 kilo kipfilet. Wat het uiteindelijk was weet ik niet , het leek kipfilet maar dat was het zeker niet ( ik denk meer voor de verwerking in kipsalades en kipnuggets ofzo). Smaakte voor geen meter. Heb het aan een kennis gegeven voor de hond . Maar zelfs die liet het liggen. Van dezelfde leverancier had ik destijds grote ( horeca ) pakken gesneden kaas . Die smaakte best redelijk maar eer ik halverwege was met dat pak . Was de rest al weer beschimmeld. En achteraf was het meer kaas voor de tosti en hamburger dan dat het echt lekker was . nu blijkens mijn bezoek aan de kringloop winkel vorige week . Is er toch nog wel overschot aan het een en ander . Die hadden bv waspods van een of ander vaag buitenlands merk en verse eieren met dubbele dooier. Dus er zijn nog wel producten die nog steeds niet uitgeleverd kunnen worden aan de export. Misschien producten voor de Russische Markt??? ( ik heb in i.i.g. nog nooit zoveel eieren met dubbele dooiers bij elkaar gezien) het lijkt mij ook iets van wat normaal naar de mayonaise fabriek gaat ofzo. ikzelf sla voortaan over, met die goedkope meuk en aanbiedingen i.i.g. ga wel naar de jumbo. Het enige zuivere advies is ; ga de grens over voor boodschappen als je goedkoop uit wil zijn . Wat hier goedkoop aangeboden wordt is van dubieuze afkomst.

Hallo allemaal. Van een oude 2cilinder Lister en een oude 220v alternator uit een boot heb ik een generator gebouwd. Werkt prima. Compressor, zaagmachines en gewone lampen doen het er op........maar dat ding geeft dus 220v blokstroom. Acculaders, telefoon en computer probeer ik maar niet eens......want als ik het goed begrepen heb sloop je daar die dingen mee. Gooi de spullen voor me neer en ik bouw je een huis, maar electronica valt niet niet in mijn kennisgebied.......maar goed......wat moet ik doen, cq toevoegen om daar een zuivere sinus uit te krijgen?

Dit is de moderne versie van het 3rd pattern, ik heb deze ook en ook het 2e pattern, die vind ik prettiger in de hand, die heeft een grid pattern, die is wat ruwer in de hand. beide komen uit engeland bij de sheffield fabriek vandaan. Hier te koop: https://www.sofmilitary.co.uk/british-2nd-pattern-commando-dagger.html https://www.sofmilitary.co.uk/british-3rd-pattern-commando-dagger-british-made.html

Voor het tijdsbeeld; het is nu echt klaar voor gebruik. Een overheersend onaangename smaak is er af. Geen idee of dat oxidatie is of dat er een beter gebalanceerd oplossing is ontstaan dat weet ik eerlijk gezegd niet precies. Ik weet wel dat ik ooit een andere methode heb toegepast door vooraf de kaardenbol wortels even aan te koken of iets. Het antwoord of het dan sneller "lekker" is moet ik jullie schuldig blijven. Ik heb het toen niet meteen gebruikt zoals nu het geval is. ( En niet genoteerd hoe ik het precies gemaakt had ) Bij deze bovenstaande methode loont het dus om de tinctuur een maand te laten rijpen. Ik gebruik het zelf al weken nu , mijn ontstoken kiezen zijn beter en mijn zicht gaat sterk vooruit. Dus het werkt prima ! Een echte bacteriën killer.