[Dilemma] Bug Out Aanhanger

[Gast Heksenboot]

Dat vind ik eigenlijk een geniaal idee! Maar is wel weer duurder dan een aanhangertje. En ik wil eigenlijk liever gister dan vandaag een aanhanger want als we nu moeten vluchten hebben we een fucking probleem, want dan kunnen onze beesten dus gewoon niet mee!

 

Wie zoekt zal vinden.

Dat hoef ik niet voor te doen, want daar zijn jullie zelf heel goed in...

[Alice]

Nee we zijn druk bezig, zelfs nu nog!

[hakin9]

Mijn LaRo mag inderdaad die 3500 voortslepen. Nou nog een aanhanger....

dan dus wel even je B achter E halen (of hebben). Kan je in 1 dag doen (heb ik ook gedaan)

[hakin9]

ipv een kleine aanhanger kun je ook voor een

[Gast Heksenboot]

ipv een kleine aanhanger kun je ook voor een

 

Dat gaat @Kans afraden.

[hakin9]

Dat gaat @Kans afraden.

 

Interessant, een caravan is een windvanger en aandachtstrekker maar vaak voorzien van gaskachel en koelkast dus ALS je m op locatie krijgt kun je er prima in overwinteren.

Als je geen gas meer hebt kun je de gaskachel samen met de kast er recht boven weghalen en daar een kleine houtkachel plaatsen.

[Gast Heksenboot]

Interessant, een caravan is een windvanger en aandachtstrekker maar vaak voorzien van gaskachel en koelkast dus ALS je m op locatie krijgt kun je er prima in overwinteren.

Als je geen gas meer hebt kun je de gaskachel samen met de kast er recht boven weghalen en daar een kleine houtkachel plaatsen.

 

Even een voorzet: waar laat je dat ding? In de meeste steden mag hij niet op straat.

Kleine spoiler: @Alicen en @Wonderland hebben een BOL in een caravan.

 

En voor de rest wacht ik even op @Kans, want die kan dat zo mooi vertellen.

[Dakhaas]

Van de week hoorde ik van iemand dat E achter B komt te vervallen???

Dat is ook meteen het enigste wat ik er van weet...

 

Ik heb ervaring met een geremde enkelasser met een bak van ong. 260cm x 130cm en ik vind het echt een lekker karretje.. Lekker handzaam in je eentje en zeer stabiel. (Ook rond de 120 km/h )

 

Nog ff een tip... Als de bak van de kar tussen de wielen zit is deze stabieler dan een kar waarvan de bak boven de wielen zit..

 

Goede banden is al gezegd maar haal het toch nog even aan... De banden zijn zeer belangrijk!! Kijk niet alleen naar het profiel maar ook naar uitdrogingsverschijnselen (duizeligheid, desoriëntatie ed. :rolleyes:)

 

Mvg Dakhaas

[Raycoupe]

En voor de rest wacht ik even op @Kans, want die kan dat zo mooi vertellen.

 

Is dat verhaal van @Kans al ergens te lezen in een ander draadje? Dat wordt nogal eens gezegd als het woordje 'caravan' valt. De zoekfunctie laat me hier in de steek.

Ben wel benieuwd waarom een caravan zoveel beroerder zou zijn dan een tent, tarp, aanhanger, camper of busje.

[Gast Heksenboot]

Is dat verhaal van @Kans al ergens te lezen in een ander draadje? Dat wordt nogal eens gezegd als het woordje 'caravan' valt. De zoekfunctie laat me hier in de steek.

Ben wel benieuwd waarom een caravan zoveel beroerder zou zijn dan een tent, tarp, aanhanger, camper of busje.

 

 

Op 3:25 min beginnen de caravan-races.

[Communicator]

 

Op 3:25 min beginnen de caravan-races.

Kijk daar met veel plezier naar maar is niet echt een reëel beeld. Deze caravans zijn volledig gestript waardoor elke vorm van stevigheid weg is.

 

Ikzelf gebruik een vouwwagen als BOT. Ik heb er voor gekozen om hem heel te laten en de overige ruimte te gebruiken als laadruimte.

Je kan er ook voor kiezen om de hele tent van deze aanhanger te strippen, en de aanhanger enkel als laadruimte te gebruiken.

 

Prijstechnisch heb je een vouwwagen al voor zo'n 100 ~ 200 euro. De mijne is een enkel asser, geremd.

[Raycoupe]

 

Op 3:25 min beginnen de caravan-races.

 

Tja, geldt ook voor je aanhanger......

 

Vroeger hadden m'n ouders zo'n ding, een Paradiso:

 

Dat reed als een tiet!

Kan me nog goed herinneren dat we moesten uitwijken voor een twee inhalende vrachtwagens op een tweebaansweg. Het ding scheerde helemaal uit in de berm (geen grip op 't gras), maar op een of andere manier zijn we weer terug op de weg beland zonder schade, alleen heeeeel veeeeel schrik.

[hakin9]

Tja, geldt ook voor je aanhanger......

 

Vroeger hadden m'n ouders zo'n ding, een Paradiso:

 

Dat reed als een tiet!

Kan me nog goed herinneren dat we moesten uitwijken voor een twee inhalende vrachtwagens op een tweebaansweg. Het ding scheerde helemaal uit in de berm (geen grip op 't gras), maar op een of andere manier zijn we weer terug op de weg beland zonder schade, alleen heeeeel veeeeel schrik.

 

en dat doe je liever met een zware auto een een ielig vouwwagentje ipv met een kleinere auto met een maximaal beladen tandemasser.....

[Gast Heksenboot]

Kijk daar met veel plezier naar maar is niet echt een reëel beeld. Deze caravans zijn volledig gestript waardoor elke vorm van stevigheid weg is.

 

Ikzelf gebruik een vouwwagen als BOT. Ik heb er voor gekozen om hem heel te laten en de overige ruimte te gebruiken als laadruimte.

Je kan er ook voor kiezen om de hele tent van deze aanhanger te strippen, en de aanhanger enkel als laadruimte te gebruiken.

 

Prijstechnisch heb je een vouwwagen al voor zo'n 100 ~ 200 euro. De mijne is een enkel asser, geremd.

 

Leuk he?

 

Klopt qua stevigheid, maar stabiliteit is ver te zoeken. Een tipje met een andere auto en hij gaat. En je komt nergens doorheen.

 

Ja, @Raycoupe, die grotere bakken scharen snel. Ook al gezien, bij een vriendin van ons. Dus dat wordt oppassen @Communicator.

[Communicator]

Mja, we zullen toch moeten roeien met de riemen die we nu hebben. En dan is de de enige keuze. Ik weet ook wel hoe mijn ideale BOV,BOL,en al dat soort dingen er uit zouden zien als ik de gelukkige prijswinnaar zou zijn van de postcode loterij

[Raycoupe]

en dat doe je liever met een zware auto een een ielig vouwwagentje ipv met een kleinere auto met een maximaal beladen tandemasser.....

 

Precies! 't Grappige was dat door de rem actie, de zijkanten van de Paradiso niet meer geheel recht waren. Beide kanten zat een mooie golf in.

 

Deze bakken zijn behoorlijk groot, erg breed, maar wegen weinig. Al het gewicht aan lading zit laag.

 

Even voor de duidelijkheid, dit is niet mijn voorstelling van de ideale bug out aanhanger. Wat dat betreft heb ik sowieso weinig fiducie in een gemotoriseerde bug-out over vaderlands wegen.

De enige kans die je maakt is ruim op tijd wegwezen. De overheid zit vast niet te wachten op een exodus als er al geen andere partijen zijn die de wegen blokkeren.

 

Een flinke bus met tandemasser erachter kan wel heel veel vervoeren, maar is uitermate kwetsbaar en nogal opvallend. Als iemand van een viaduct een stoepbandje op 't asfalt heeft gegooid, rij je jezelf te pletter.

Zonder off-road capaciteit en de massa om wat blokkades aan de kant te schuiven zit je vast op het beperkte beetje asfalt.

[Raycoupe]

Mja, we zullen toch moeten roeien met de riemen die we nu hebben......

 

Dat is wijsheid, als die tijd komt, een spreekwoord wat voor ons allen geldt.

[hakin9]

Een caravan moet je een keer verplaatsen, Als je denkt elke week te verkassen en dan ook nog achtervolgingen op je nek te krijgen dan zou ik idd geen caravan nemen.

[hakin9]

Precies! 't Grappige was dat door de rem actie, de zijkanten van de Paradiso niet meer geheel recht waren. Beide kanten zat een mooie golf in.

 

Deze bakken zijn behoorlijk groot, erg breed, maar wegen weinig. Al het gewicht aan lading zit laag.

 

Even voor de duidelijkheid, dit is niet mijn voorstelling van de ideale bug out aanhanger. Wat dat betreft heb ik sowieso weinig verdusie in een gemotoriseerde bug-out over vaderlands wegen.

De enige kans die je maakt is ruim op tijd wegwezen. De overheid zit vast niet te wachten op een exodus als er al geen andere partijen zijn die de wegen blokkeren.

 

Een flinke bus met tandemasser erachter kan wel heel veel vervoeren, maar is uitermate kwetsbaar en nogal opvallend. Als iemand van een viaduct een stoepbandje op 't asfalt heeft gegooid, rij je jezelf te pletter.

Zonder off-road capaciteit en de massa om wat blokkades aan de kant te schuiven zit je vast op het beperkte beetje asfalt.

 

Ook met 4x4 capaciteit zal het moeilijk zijn. Het lukt je vast niet om met een standaard 4x4 boeren sloten over te steken en dwars door weilanden te rijden.

 

idd op tijd weg. Wij hebben ook de afspraak dat als het wat minder lijkt te gaan we onszelf tracteren op een korte vakantie om de spaningen af te wachten.

[Raycoupe]

Ook met 4x4 capaciteit zal het moeilijk zijn. Het lukt je vast niet om met een standaard 4x4 boeren sloten over te steken en dwars door weilanden te rijden.

 

idd op tijd weg. Wij hebben ook de afspraak dat als het wat minder lijkt te gaan we onszelf tracteren op een korte vakantie om de spaningen af te wachten.

 

Dat lijkt me een nuttige strategie. Tijdelijk een korte vakantie, alvast een 100 of 200 km uit de drukte.

 

't Grote probleem met een complete Bug-Out is wanneer maak je de beslissing om de kids (illegaal) van school te halen en met een paar ton spul het huis te verlaten en naar je BOL in Zweden of Hongarije af te reizen?

't Is nogal een grote stap. Mensen met een stacaravan of vakantiehuisje in rustiger gebieden hoeven minder drastische beslissingen te nemen. Die kunnen de boel afwachten. Terug naar huis als 't meevalt, blijven of verder reizen als het tegenvalt.

[Gast Heksenboot]

Ook met 4x4 capaciteit zal het moeilijk zijn. Het lukt je vast niet om met een standaard 4x4 boeren sloten over te steken en dwars door weilanden te rijden.

 

 

O, jawel....

[hakin9]

O, jawel....

 

Met een paar rijplaten, een lier en een grondanker snap ik dat je er met je Jimny, Laro, verhoogde patrol oid wel doorkomt.

 

Maar met een doorsnee SUV zal dat vies tegenvallen.

Ik heb wel eens meegereden met de mannen van modderpoel.nl, geeft een mooi beeld van wat wel / niet kan. Heb mijn eigen SUV met lage gearing (maar zonder sper) ook wel wat blubber gezien en meermalen vast gezeten.

[Gast Heksenboot]

Met een paar rijplaten, een lier en een grondanker snap ik dat je er met je Jimny, Laro, verhoogde patrol oid wel doorkomt.

 

Maar met een doorsnee SUV zal dat vies tegenvallen.

Ik heb wel eens meegereden met de mannen van modderpoel.nl, geeft een mooi beeld van wat wel / niet kan. Heb mijn eigen SUV met lage gearing (maar zonder sper) ook wel wat blubber gezien en meermalen vast gezeten.

 

Ah, je weet zelf het antwoord al...

En die "voorzieningen", dat noemen we hier altijd "preps"....

Nog een prep: niet alleen gaan, maar met meerdere voertuigen. Samenwerken is in het algemeen wel aan te bevelen, IMO.

[hakin9]

Ah, je weet zelf het antwoord al...

En die "voorzieningen", dat noemen we hier altijd "preps"....

Nog een prep: niet alleen gaan, maar met meerdere voertuigen. Samenwerken is in het algemeen wel aan te bevelen, IMO.

 

Mee eens, toch goed om het zo in uitgewerkt te schrijven. We moeten toch voorkomen dat mensen op hun gewone straat auto de 4x4 optie kiezen met daarbij de illusie dwars door de weilanden naar zuid spanje te rijden.

[Gast Heksenboot]

Mee eens, toch goed om het zo in uitgewerkt te schrijven. We moeten toch voorkomen dat mensen op hun gewone straat auto de 4x4 optie kiezen met daarbij de illusie dwars door de weilanden naar zuid spanje te rijden.

 

Mee eens. En oefenen, zoals met die moddermannen van jou...