gerard

Beste @jet Sol, Helaas lees ik uw bericht te laat. Ik kom niet uit de omgeving Rijmond. Uit mijn ervaring weet ik dat veel mensen niet bereid zijn met de media te praten. Omdat vaak word er gezocht naar "doomsday preppers". Ik vind het goed dat er aandacht besteed word aan voorbereiden. De boodschap is al vaker in de media geweest. Maar naar mijn mening zijn er nog te weinig mensen die hier iets mee doen. Het word vaak als "ver van mij bed verhaal" gezien. Vele denken dat zoiets alleen in het buitenland gebeurd, en dat voorbereiden toch niet helpt. Echter, met een EHBO koffer, Flessen water en eten voor 72uur. Ben je beter voorbereid dan de meeste.

Een cursus/ lezing die ik onlangs heb gevolgd. Is de cursus "hechting" van Giel Veassen. Deze cursus werd gegeven aan pleegouders. Om het ontstaan van hechting problemen tussen pleegkind en (pleeg)ouders beter te leren begrijpen. Dit is veel zware materie die Giel ontzettend goed kan overbrengen. Hij is zeer serieus maar weet het toch met wat humor te brengen. Wanneer je de kans krijgt om een lezing bij te mogen wonen, zou ik de kans zeker aangrijpen. Waar het in het kort over gaat; Om hechtingsproblemen problemen op te lossen. Worden vaak onder andere; psychologen, gedrag-specialisten, medicatie en cognitieve gedragstherapie ingezet. Maar het echte ontstaan van deze problemen, is voor "gewone" mensen (zoals mezelf) lastig te begrijpen. Het is een complex proces van emoties, hormonen en neuro biologie Waar kinderen in de opgroei fase trauma's hebben meegemaakt, of zijn gestoord in het leren vertrouwen van opvoeders. Waar het ene kind zich helemaal afsluit voor de buitenwereld, word de andere onvoorspelbaar en vertoond (verbaal) agressief gedrag. In mijn visie, vind ik dat ook de kinderen met soms moeilijk en complexe problemen. Een eerlijke start in de wereld verdienen. Zij hebben er immers niet voor gekozen waar de wieg stond.

Dit is een kort filmpje, hoe deze set werkt https://youtu.be/Knztv4YFO_Y? Advies, Begin met de band oppompen, zet deze dan op 2.5 of 3 bar. Als de band leeg is, is het erg lastig om het gereedschap in de band te krijgen. Pas wanneer je klaar bent met de reparatie, zet je de band op de juiste spanning. De bandspanning kan je meestal vinden in de linksvoor deurstijl, linksvoor deur, tankklep of instructie boekje. De bandenspanning controleer je bij koude banden (als de auto nog niet ver heeft gereden)

Goed voorbereid! Ik mis de reserve wielen ook, maar merk ook dat veel bestuurders het niet zelf lukt om een wiel te wisselen. Wanneer u zelf een band gaat repareren, let dan op een paar dingen; Een band mag alleen gerepareerd worden in het loopvlak, niet in de wang. Het loopvlak bestaat uit meerdere lagen, de wang is maar 1 enkele laag. zie afbeelding in de link https://www.saris4x4.nl/banden/#gallery-1 Wanneer er een stuk is gereden met een lege band, beschadigd het karkas in de wang. Dit is vaak zichtbaar aan de wang, Je ziet dan rondom de band een beschadigen, en de wang voelt dan slap/soepel aan. Als de band word gerepareerd is de kans op een klapband erg groot. Bij twijfelt, altijd informatie vragen bij een specialist. Een klapband bij hoge snelheid zorgt ervoor dat een auto onbestuurbaar word

Een geluiddempende box om de motor,kan de luchtstroom die de motor koelt beperken. Waardoor de motor oververhit. Ik heb vaker op Amerikaanse forums gezien dat dit soort boxen worden gebouwd. Soms met een ventilator om toch wat koele lucht bij de motor te krijgen. Maar hoe dat werkt bij lange duur en zware belasting van de aggregaat, word niet bekend gemaakt. Een benzine motor heeft een efficiëntie van +/_25% Dat wil zeggen dat de +/_ 75% word omgezet in verlies. Dit is verdeeld in; (Voor info zoek op: sankey diagram) 30% koelverlies 35% uitlaat verlies Dan nog een paar procent, straling en wrijving verlies. Waarde verschillen een beetje per motor. Laten we als waarde nemen dat een aggregaat 2L brandstof belast gebuikt per uur. Dan word er per uur (75% van 2L) 1.5L omgezet in hitte. 1L benzine bevat 35 megajoules, of 9,7 kilowattuur energie. Dan word er per uur 1.5L x 9.7kw = 14.55Kwh aan warmte verloren. Dat is best wel veel warmte die afgevoerd moet worden

Mijn mening; Als we gaan evacueren of uit eigen beweging gaan verplaatsen, zullen er massale verkeer opstoppingen zijn. Vandaag nog een voorbeeld: https://www.hartvannederland.nl/112/ongeluk/artikelen/chaos-op-a1-na-groot-ongeluk-weg-dicht-spookrijders-uren-file-en-veel-boete Door wegwerkzaamheden op de A1, was er geen vluchtstrook beschikbaar. Er gebeurde een ongeluk, door de wegwerkzaamheden kwamen de hulpdiensten lastig bij het ongeval. Waarbij bestuurders besloten om rode kruizen te negeren en pookrijdend terug te rijden naar de laatste afrit. En dit allemaal, zonder dat er een paniek situatie is. Het was inderdaad drukker dan normaal, ivm een voetbal wedstrijd. Maar als er nu een hele provincie de weg op gaat, verwacht ik dat er veel de snelweg nog niet eens zullen bereiken.

Een oud filmpje welke nog steeds relevant is, https://m.youtube.com/watch?v=_t5m_pQCtfE Stel dat er een grote storm onderweg is naar de kust van bijvoorbeeld de randstad. Dan kan er maar 24uur voorruit gekeken worden om te bepalen of een storm ook echt aan land komt. Zoals in het filmpje word beschreven kan waarschijnlijk maar 15% worden geëvacueerd, de rest moet zich maar zien te redden. Snelwegen, ziekenhuizen zullen onder water komen te liggen. Samen met de pompen die het water weg moeten pompen. Hulptroepen kunnen pas helpen wanneer grote waterstromen tot rust komen. Of zoiets ooit gaat gebeuren? Dat dachten ze in Valencia (Spanje) ook.

@Jandar inderdaad zoals u omschrijft, (Aggregaat word nu alleen periodiek getest) De aanpassing staat nog niet hoog op mijn verlanglijstje, Maar wanneer het gelukt is, houd ik jullie op de hoogte.

De brandstof in België staat nu op Benzine €1.52 en Diesel €1.62 Water flessen zijn eigenlijk altijd duur. Echter heb ik deze toch op voorraad voor het geval het leidingwater niet beschikbaar is/ wegvalt. Laatste maanden is al op een paar plaatsen E. coli gevonden in het drinkwater, waardoor water tijdelijk niet drinkbaar was. E. coli word vaker omschreven als "poepbacterie"

Vitamine K, ken ik niet. Ik heb het gegoogld, Volgens google begind de druppelvorm naar 6 uur te werken. En werkt na 24uur maximaal. De injecties werken snel, echter heb ik hier geen ervaring mee. Niks zo gevaarlijk als zonder ervaring maar "wat aan rommelen". Misschien dat @Medic045 of andere experts ons wat verder kunnen helpen?

Beste @candyman, Heeft u inmiddels een tourniquet aangeschaft? Of bent u voor de traumazwachtel gegaan?

Ik heb meerdere tenten en vouwwagens gehad. En merk dat de "ouderwetse" tenten meestal van stevig matriaal zijn gemaakt. Deze blijven ook lange tijd waterdicht. De nieuwe "wegwerp" tijdperk tenten, gaan in mijn beleving vaak maar enkele jaren mee,dan beginnen deze al te scheuren en lekken. Nadeel van de oude tenten dat deze vaak een stuk zwaarder zijn. De stokken en doek zijn dikker.

Ik ben geen ingenieur opleiding gedaan, maar heb 15 jaar ervaring in auto techniek (technisch specialist). En voor de hobby ervaring in tractorpulling. De 4 takt motoren van aggregaten hebben in principe geen tegendruk nodig. Te veel tegen druk beïnvloed de prestaties en kan inderdaad leiden tot oververhitting. De "ouderwetse" aggregaten met carburateur, hebben geen emmisie-bestrijding-systeem bij deze motoren kan je nog kleine veranderingen aanbrengen, zonder dat deze grote gevolgen hebben voor de prestaties. Zoals Copilot zegt, heeft dat wel gevolgen voor garantie. Wettelijke zal dit waarschijnlijk niet mogen, omdat bij dergelijke aanpassingen de CE type goedkeuring vervalt. De fabrikant kan immers niet meer garanderen dat het product nog aan alle veiligheid en emissie normen voldoet. De demper die geplaatst zou worden, moet wel geschikt zijn voor de cilinderinhoud. Anders word de doorstroming belemmerd.

Het is voor sommige misschien wat ver rijden. Maar misschien te combineren met tanken en een uitje. Ik haal mijn flessen water altijd in belgie. Water kost €0.38 per fles van 2L Een 6-pack kost €2,28

Mijn omvormer heb ik van iemand kunnen overnemen. Het zal ongetwijfeld niet de beste omvormer zijn (Heeft wel een zuivere sinus). Er zullen vast welomvormers zijn met een beter standby verbruik. Maar voor mij buiten het budget. Misschien dat ik ooit een andere kan vinden uit bijvoorbeeld een camper. Voor mij is een omvormer een backup voor een aggregaat. Ik hoop deze niet te veel nodig te hebben.

Beste Loïs, Welkom op het forum, Ik denk niet dat ik uw vragen helemaal kan beantwoorden, maar ik ga een poging wagen. Hoe ik denk over; Nederland heeft een open samenleving en telt inmiddels 200 (!) nationaliteiten. Elk met zijn eigen normen er waarde. Zolang Nederland deze diversiteit aanmoedigt, zal er geen eenheid ontstaan. Mijn mening is dat eenheid de weerbaarheid van onze samenleving vergroot. Ik ben niet racistische. Echter merk ik dat door de grote verscheidenheid aan normen en waarde, er frustraties ontstaan. Enkele voorbeelden: geloofsovertuiging, huidskleur, generatiekloof, economische kloof. Op dit moment tolereert de samenleving elkaar. Wanneer er (geopolitieke) spanningen bij komen kijken, zal de samenleving snel uiteenvallen in aparte groeperingen of zelfs individuele. Onze samenleving is flinterdun. Wanneer er een ramp (te kort aan voedsel, water, grote overstroming, financiele ineenstoring etc) voordoet, komt de ware aard van de mensheid boven. We zijn egoïstisch, we kiezen onszelf boven andere. Een hypothese; Wanneer er geen drinkwater meer is, zou u dan uw laatste fles water delen met een onbekende? U bent voor deze vraag denk ik op het juiste forum. In mijn visie zijn we met zijn alle verantwoordelijk om voorbereid te zijn op dreigingen. Wanneer bijvoorbeeld drinkwater wegvalt, kan de samenleving niet van de overheid verwachten dat er voor 18 miljoen mensen gezorgd kan worden. Door als individu voorbereid te zijn met een noodpakket, kan de overheid zich hopelijk focussen op het oplossen van de dreigingen. Om de samenleving weerbaarder te maken, moeten we ons gaan gedragen als samenleving. Elkaar respecteren, ongeacht onze geloofsovertuigingen, huidskleur, seksuele geaardheid, financiele middelen of leeftijd. Wanneer we met zijn alle samen de "zelfde strijd" voeren, kunnen we vele tegenslagen overwinnen Is dit een utopie? Zolang we met zijn alle volhouden dat dit niet mogelijk is, zal het inderdaad een utopie blijven.

Ik ben zelf niet zo thuis in de cryptovaluta. De waarde is lastig te voorspellen, en soms na een bericht op socialmedia van bekende personen stijgt of daalt de koers flink. De mensen die vroeg zijn ingestapt hebben een mooi rendement opgebracht. Ik zou er niet in durven instappen, misschien heb ik er geen verstand van. Mij lijkt het speculatie, je koopt "aandelen" in de hoop dat ze meer waard worden.

Vandaar dat ik ook aangeef dat het "vaak" op papier is.😅 Ik ben heel voorzichtig met het woord "altijd" omdat; - er uitzondering zijn - en ik ook niet alles weet 😉 Goed om te lezen dat uw goud fysiek bestaat. En het geen papieren belofte is. Ik wil ook niemand beledigen, iedereen moet doen waar die zich goed bij voelt. Mijn mening of denkwijze klopt ook niet altijd. Ik leer elke dag bij.

Ik ga zoeken of ik daar een handboek van kan vinden Goede tip 👍🏻

@Madeliefje u kunt als test, de bank/goudkluis bellen. Dat u het goud (mogelijk) fysiek wilt hebben of langskomen om uw goud te bekijken. Dan hoort u of dit mogelijk is.

Inderdaad wat @Roely zegt, Vaak is dit "goud" alleen op papier. Of goud wat fysiek in Zwitserland ligt. Dan heb je op papier wel goud, maar daar kan je niet bij komen. Ben ik ook mee eens, alles wat je kunt kan je als ruilmiddel inzetten: Bijvoorbeeld Kleding herstellen of houtbewerking

Als de banken op slot gaan en het financieel systeem instort. Zal er niemand zijn die u uit uw huis of appartement zet. Dan heeft de overheid andere prioriteiten. En ook de werknemers bij verhuur bedrijven hebben dan andere dingen te doen dan werken.

Wanneer u een systeem heeft gebouwd, kunt u dit in de praktijk testen. Om te controleren of de capaciteit groot genoeg is om uw apparatuur te voeden, en of er misschien verbeteringen nodig zijn.

Dat is prima mogelijk, Ik zou een lijstje maken met apparaten die u wilt voeden. Vanuit daar bepalen hoeveel Wh deze gebruiken en hoe lang deze moeten draaien Of eventueel met een KWh meter, meten hoeveel deze verbruiken. Wanneer u meer apparatuur wilt laten draaien is 80Ah misschien te weinig. Of misschien heeft u een mogelijkheid om deze tussentijds te kunnen laden? Met een aggregaat of auto. Hoe diep u de accu kan ontladen, hangt af van het type accu: - Lithium: tot 100% ontladen - AGM/Gelaccu: 80% ontladen - Semi-tractie accu: 75% ontladen - Reguliere loodaccu’s: 30% of minder ontladen Een accu verliest langzaam zijn lading, het ene type sneller dan de andere. - Lithium: 1-2% per maand - AGM/Gelaccu: 2% per maand - Semi-tractie accu: 1% per maand - Reguliere loodaccu’s: 5-10% per maand Dit kan verschillen per merk/bouwwijze. Maar is een indicatie. Elk type accu heeft ook een specifieke accu lader. AGM heeft bijvoorbeeld een laadspanning van 14,8V en een loodzuur accu 14,4V. Elk type accu heeft voor en nadelen, de ene is goedkoper, de andere meer bruikbaar vermogen, minder zelfontlading, of een hogere energiedichtheid. Welke het beste is voor u hangt van af van het budget, de ruimte die u beschikbaar hebt materialen die u misschien al heeft (laders, accu's). Probeer in elk geval op veiligheid te letten, een accu die word geladen/ontladen geeft (minimale) kans op gas ontwikkeling of brand. Dit gebeurd bijna altijd door verkeerd gebruik. Ook de bedrading die word aangesloten, juist monteren met een zekering. Het laatste wat je wilt tijdens een shtf situatie is dat er brand ontstaat. Hoe dan ook, een mooi project. Ik ben benieuwd naar de ontwikkelingen

Meestal zijn de grote/zware omvormers minder efficiënt als je er alleen een kleine verbruiker aan hebt hangen. Wanneer je alleen een kleine verbruikers wilt aansluiten, zou ik ook een kleine omvormer zoeken. En let dan ook het standby verbruik van de omvormer. Ik heb zelf ook een back-up omvormer van 1000W continu, maar het nadeel is dat deze 1 Ampere stand-by gebruik heeft. (1A x 12V = 12 Watt) Voor nood is dit niet zo erg, maar voor langdurig is het zonde van de brandstof (om de accu weer op te laden).