JJ&A Geplaatst: 14 februari Geplaatst: 14 februari Op 11-2-2026 om 16:21, Wasteland Scavenger zei: Met Bug out, zal ik zeggen het beste géén enkele voertuig(en). Want als het gebeurt en iedereen wil vluchten dan zijn de wegen ook vol. Zelf kies ervoor om gewoon te voet te reizen heb ik géén stress over benzine kan overal komen zonder dat er hinder is door andere en of obstakels. Ik heb een keer een een filmpje van prachtige lichtgewicht demontabele motorfiets op het forum geplaatst maar kan het niet meer terug vinden, dat wat een geweldig toestel je kon het zo in de kofferbak van de auto doen en er dan overal mee door heen crossen, het had hele dikke soepele banden je kon er moeiteloos trappen mee op en af rijden en zelf bergachtig gebied met gemak door crossen moet je even een stukje klimmen dan nam de persoon het motorfietsje op de rug, of als iets net te hoog was gebruikte hij het toestel als trapje en trok het dan met een touw omhoog om dan verder te rijden, ook drassig gebied had hij geen moeite mee, ja heel jammer dat ik het niet terug kan vinden. Quote
Scrap Mechanic Geplaatst: 1 uur geleden Geplaatst: 1 uur geleden Ik ga hier ook eens op inspringen. Ik heb nog niet alles gelezen, maar in de paar eerste posts ging het al over benzine prijzen van 1,88! Nondekanonen, met die benzine prijzen gaat het wel heel hard achteruit met de wereld! Over mijn survival hok. En pauper spec station, die veel voorkomt, met een onverwoestbare motor zo lang je de olie ververst, ik bedoel, blijft bijvullen, en je de distrubutie riem en alles dat er bij hoort vervangt. De motorblokken zijn relatief veel voorkomend en hebben redenlijk wat uitwisselbare onderdelen met die van motoren van het zelfde merk, en ik heb het geluk dat ik 4 reserve motoren perongeluk heb rondslingeren. De wagen staat op een goedkope schroefset met een custom liftkit, in mijn beleving zijn de stuggere veren ideaal voor hard rijden en de mogelijkheid om hem af te laden met loot. De liftkit zorgt er voor dat hij niet uitbodemt op slecht wegdek en drempels en hij semi-offroad waardig blijft. Hij heeft bredere maar alsnog meaty bandje, geen 18 inch voor mij. Er zitten ook de grootste remmen op die op dit model passen zodat die geen probleem zijn, en er komt nog een brake cooling duct upgrade in de toekomst. Ik ben bezig met een compressor achterin te bouwen samen met een 230v omvormer. Er komt nog een zelfgemaakte inlaat op zodat hij nog wat meer vermogen krijgt, wat handig is als het ding vol ligt met gescavengde meuk. Quote
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.