Doorzoek de community

Ik kwam een kickstarter tegen. Dit product in ontwikkeling, is een batterij / accu om mee te nemen. Het apparaatje is te vullen met gas, waar je ook een aansteker mee vult. Dit vullen zou in 3 sec gebeurt zijn. Vervolgens zet de Kraftwerk dit gas om in elektriciteit. Op deze manier kun je bijv. een mobiel 11x opladen. Naast zonne-energie lijkt mij dit een mooi iets. Eens kijken of de ontwikkeling gaat lukken.Volgens mij zou je met je camping-gas-bus + adapter dan best wat stroom bij je dragen. Beoogde verkoopprijs is 149 dollar /+-135 euro.

De Action staat bekend om zijn laage prijzen, maar helaas ook om zijn lage kwaliteit. Eerder had ik slechte ervaringen met hun gereedschap, inbus sleutels die breken enzo. Afijn, mijn huidige set batterijen (2100mAh Varta) is inmiddels aan zijn 14e jaar bezig. De capaciteit is niet meer wat het geweest is. Een deel is al vervangen door GP batterijen, vergelijhkbaar met Eneloops. Maar die zijn prijzig en omdat die ook 'maar' 2000mAh zijn dacht ik, laat ik die van de Action eens proberen. Voor een pakje van 4 stuks betaal je *tropmgeroffel* €2,99. Dat is dus helemaal niks. Het betreft de NiMH variant, ze zijn 2000mAh en eerlijk gezegd zien ze er helemaal niet slecht uit. Ondanks dat dit natuurlijk per expresse uit China komt. voelen ze niet echt zo aan. De labels zijn netjes, de contacten zien er netjes uit. Ik begin positief! De batterijen zijn erg licht zo uit de verpakking, dus ze zijn bijna leeg. Per vier stop ik ze in mijn Aldi lader en inderdaad, ze moeten eerst opgeladen worden. Ik heb niet gekeken hoe lang het duurde voordat ze vol waren, want ik ga er niet naast zitten wachten. Maar met 500mAh laadstroom zal dat ongeveer 4 uur zijn. Heel erg uitgebreid heb ik ze nog niet kunnen testen. Ik heb er al een dag mee in mijn GPS rondgelopen (Garmin Dakota), daarin merk ik geen verschil met mijn andere GP batterijen. In de O-Light S15 Baton, waar ik eerder een review van schreef merk ik wel wat verschil. De lamp brand de eerste 15 minuten op high, vervolgens 10 op medium en dan nog 15 minuten op low om dan over te gaan op (bijna) moonlight stand. Daarmee zit ik ongeveer 5 minuten onder mijn oude batterijen. Afhankelijk van het apparaat zal deze batterij misschien beter of slechter functioneren. Ik moet ze nog testen in mijn flitsers. Maar als ze het minder doen in 'zware apparaten' dan zal dat geen optie zijn. De prijs is echter zo laag dat er niet echt een reden is om ze niet te kopen. Mijn GPS draait er prima op, en voor het geld kun je makkelijk een extra setje meenemen. Misschien ben ik wat voorbarig geweest om gelijk 5 pakjes te kopen, dat zal blijken als ik ze langer gebruik. Mochten er nog noemenswaardige nadelen aan het licht komen dan zal ik deze review updaten. Voorlopig houd ik het hier op: goedkope batterijen van een redelijke kwaliteit.

Als het goed is kan ik vanmiddag mijn nieuwe klokje (horloge) ophalen. Nu is het er eentje met een batterijtje. Ik heb even ge-googled en ik zag dat een apparaat om zowel het horloge te fixeren als de achterkant van de kast eraf te draaien niet zo duur waren. Als ik dus een aantal batterijtjes op voorraad heb, zou ik in theorie zelf mijn batterijtjes kunnen verwisselen. Alleen is de waterdichtheid gegarandeerd tot 100 meter en ik ben er niet zeker van hoe dat zit. Weet iemand hier (wellicht een juwelier / horlogemaker) of het redelijk eenvoudig is om zelf een batterij te verwisselen en hoe zit het dan met de waterdichtheid? O ja, het gaat om een Hanowa Patriot en ik wil ook zelf een aangepaste 'band' maken om het horloge te beschermen (ondanks het saffierglas wat erop zit). http://www.horloges.nl/swiss-military-hanowa-patriot-06-4187-04-001?gclid=CIj5sYvA-cACFfMgtAodyyYAxg

Ik wil -met het oog op stroomuitval volgende winter- me maximaal voorbereiden zonder gekke dingen te gaan doen of zotte kosten te maken. Ik dacht het volgende : Ik beschik over drie fietsbatterijen : een van 24v - 10Ah, twee van 36v 12 AH, die zou ik willen omvormen tot 220v met één apparaat. Na een speurtocht op het net kwam ik hierop uit. http://www.dhgate.com/wholesale/220v+grid+tie+inverter.html http://www.dhgate.com/product/500watt-grid-tie-power-inverter-28-52v-dc/196741935.html#s2-14-1|4230330089 Het voordeel dat ik zie : - beperkte aankoopprijs - inzetbaar voor de batterijen waarover ik beschik - eventueel geschikt om losse pv panelen aan vast te hangen (die kochten toch geen ruk meer) Wat ik ermee wil doen : Enkele Led lampen mee laten branden, eventueel backup batterij voor computers en eventueel router en camerabewaking (laag vermogen !), eventueel ventilatoren van de inmaakhaard aandrijven (bij extreem koud weer en om oververhitting van de haard tegen te gaan). Die ventilatoren moet ik nog eens uitmeten maar ik vermoed dat ze maar 50w/stuk verbruiken. In het slechtste geval drijf ik er maar 1 aan, nog altijd beter dan geen. Bij heel langdurige uitval, aansturen van verwarming of backupbatterij voor de omvormer van mijn PV panelen. Dat zou ik enkel doen na ombouw door een geschoold technicus. Zelf wil ik niet knoeien. Eventueel klein gereedschap mee aandrijven (boormachine, zaagje, ...) Wat ik er niet wil mee doen : koelen, verwarmen, zwaar belasten De batterijen zijn LiFePo4 batterijen die een vermogen kosten (500€/st) maar dan ook vaak herladen kunnen worden. De batterijen wegen 8kg/stuk en zitten in een handige kast met handvat. Wat denken jullie is dit een juiste benadering ? Waarom ik hiervoor zou kiezen : - polyvalent inzetbaar - geluidloos - goedkoop - batterijen zijn toch beschikbaar - aansluitbaar op enkele pv panelen @wodan

Nee, dus niet een batterij oplader, die hebben we zat. Ik zoek iets waarmee ik met aa batterijen (daar zijn er genoeg van) een usb apparaat (ereader oid) kan opladen. Ik heb een tijdje gegoogled en de enige die ik vond was dit: http://efo.buy-lowest.com/computer-accessories-c-68/white-emergency-charger-for-iphone-ipod-mobile-phone-etc-p-214 Er zullen er toch wel meer zijn? En voor minder?

Verzamel jij ook je gebruikte batterijen ergens los in een zakje of in een la? Check dan even deze video! Korte beschrijving: Man staat in zijn zwartgeblakerde huis. Vertelt hoe zijn huis in brand vloog omdat een gebruikte 9V batterij kortsluiting maakte omdat hij ergens los rondslingerde. Remedie/preventie: rondslingerende batterijen altijd even met tape afplakken. Hij wist het niet en wil nu zoveel mogelijk mensen op de hoogte brengen. In de comments flink wat reacties van mensen die zijn verhaal bevestigen. Ze hadden bijvoorbeeld een batterij in hun broekzak zitten, samen met wat muntjes. En kregen zowat brandgaten in hun been. Ik wist het ook niet. Dus bij deze. Sneu detail: het was nota bene de batterij die uit de rookmelder kwam..

De batterijen van silicium en grafeen worden in enkele seconden of minuten herladen. En dat kan een paar miljoen keer. Dit in tegenstelling tot traditionele batterijen die uren moeten opladen, en waarvan de capacitiet geleidelijk achteruit gaat. Na een paar duizend keer opladen is de batterij versleten. http://www.trouw.nl/tr/nl/5151/Vincent-wil-zon/article/detail/3535856/2013/10/31/Micro-batterij-voor-mega--opslag-dankzij-grafeen.dhtml

Er is de laatste tijd veel op het nieuws te horen over grafeen; een soort wonder materiaal dat erg sterk is en goed geleid en een schaal van andere wenselijke kwaliteiten heeft die, bijvoorbeeld, gebruikt kunnen worden in batterijen. Hieronder is een filmpje die uitlegt wat de implicaties zijn van deze technologie. [video=youtube;RVUf7-tTLXo] Recentelijk heb ik wat videos gevonden die dingen uitleggen over hoe batterijen werken en hoe ze gemaakt worden. Beneden legt Robert Murray-Smith uit hoe je een zelf een super-condensator (een soort batterij, dus) kunt maken. Daarnaast heeft hij nog veel meer filmpjes met instructies en manieren voor het maken van grafeen. Ik vroeg me af of er mensen zijn in Nederland die hiermee experimenteren en of ze adviezen hebben voor mensen die hiermee zouden willen beginnen.

Ik vind ze op het net nergens, dus bestaan ze wel: batterijladers voor in de auto? Of kan ik een 220V lader voorzien van een passende plug en deze gebruiken als autolader?

Omdat je graag je zaklamp aan sleutelbos of BOB voorziet van één of twee extra batterijen, zonder dat het rammelt, een tip. Met binnenband of prepper-duct-tape heb je het zo voor elkaar. Met dank aan @Simurgh voor de E11.

Als oplossing voor lege oplaadbare batterijen, terwijl je zonder netstroom zit, heb ik een USB batterij lader voor AA en AAA batterijen aangeschaft. Er zijn diverse apparaatjes op de markt, zaklampen, radio's, en zelfs scheerapparaten, die met zonnecel en/of dynamo op te laden zijn. Daarvan zijn er enkelen die een USB uitgang hebben, bedoelt om apparatuur op te laden. Zoals mobiele telefoon, laptop, ed. Batterij opladers met zonnecel en/of dynamo zijn wel te verkrijgen, maar dan heb je weer een wat groter, en duurder apparaat erbij. Een combinatie van radio/lamp/lader met zonnecel en dynamo is ook verkrijgbaar. Je kunt dus overwegen om alles 'opwindbaar', of op zonnecel aan te schaffen. Nu ja, zonnecel, in NL. Beter een combinatie van zonnecel en dynamo. In mijn geval, ik had nog een dynamo gsm lader liggen. En weinig zin om mijn zaklampen en transistorradio te vervangen. Dus met behulp van de soldeerbout en bedradings-schema een USB contact aan de dynamo lader gehangen. (Elke bron werkt, zolang het gelijkstroom is, en niet veel meer dan +/- 6-7 Volt. Wellicht zijn er hier elektro techneuten die er meer over kunnen vertellen. Ik ben al vrij lang uit het vak). En de USB lader aangesloten. Het werkt perfect. Natuurlijk gaat er wel wat tijd gemoeid met het opladen. Dan nu de test met de USB batterij lader AA/AAA. Helaas een merkloze, ik kan dus alleen naar de desbetreffende webshop verwijzen. (Er zijn, met wat moeite, wel meer USB laders te vinden). Voordelen: (Wat valt er eigenlijk te zeggen van zo'n simpel apparaatje). -Redelijk compact, niet veel groter dan twee AA batterijen naast elkaar, met wat bescheiden elektronica er voor. -Er kan dus intern niet veel aan kapot gaan. (zie ook: nadelen) -Twee indicatie ledjes, wel een must. (Vooral als je lang aan het draaien bent, en er zsm. mee wilt stoppen). -Beschermkap voor de USB aansluiting. -De prijs, € 4,67. Nadelen: -Budget plastic. Als ik er zo eens wat aan draai en wring, is de behuizing niet bepaald bestand tegen veel misbruik. -Geen merk. En dus geen info. Ongetwijfeld wordt het door iemand gemaakt. Maar waarschijnlijk als 'huismerk' van de desbetreffende leverancier. Al met al, voor mij, zeker vanwege de prijs, een goede oplossing. Ik hoef mijn zaklampen en transistorradio niet te vervangen. Ik zal wel mijn geduld moeten oefenen. Updates en tips uit de reacties: -Hoe de batterijen te plaatsten is duidelijk aangegeven. -Ook het laden van 1 batterij is mogelijk. ( Die had ik zelf moeten bedenken). -Batterijen vol, indicatie lampje, per batterij, uit.