hakin9

Ik zou in mijn GHB het volgende stoppen: - geld voor taxi - opgeladen prepaid OV kaart - kopie passpoort - kopie van iets met je huisadres erop (in geval van afzetting van delen van stad) - kniptang - schroevendraaier - fietstools (sleutel 11,12,13) mogelijk een vouwfiets in de kofferbak mikken? Alles om maar vlot thuis te komen.

Dubbellaags hoeft niet percee, het is vooral om de vlam weg te houden van de wand die tegen het brood aanzit. daarvoor is hier de vlamverdeler bedoeld.

In Frankrijk op t platteland kost petroleum net iets meer dan 1E per liter.

Lol, in deel 3 zit echt een blunder. Op ongeveer 2:18 minuten. zit er een zin "Now there stranded in the wilderness and the car is nowhere to be seen" en op het moment dat ze dat zeggen zie je een shot waarbij de auto rechts onderin beeld staat

Ik dacht dat ik al iets hier had gezien over "One car too far" maar kan 't niet meer vinden. Leuke serie, beetje gemaakt maar wel leuk om ook eens onder de motorkap te kijken in deze (vooropgezette) survival trip. http://dsc.discovery.com/tv-shows/one-car-too-far/videos

helemaal mee eens, wij hebben onze dochter enkel DTP vaccinatie gegeven. De rest zijn echt luxe ziektes, vervelend voor kind + ouders maar geen ramp (tenzij je ze na +/- 16 jarige leeftijd krijgt dan is er nog wat gezeik met onvruchtbaarheid......) Als iemand nog rode hond / bof / mazelen in de aanbiedeing heeft dan mag je hier komen spelen

Als je nu in alle liefde op zoek gaat naar een oude transit zoek dan een non-turbo 2.5Di, turbo modellen hebben standaard een electrische lucas pomp (kan wel omgebouwd worden naar manuele bosch pomp). 2.5Di ook wel banana's genoemd zijn Bosch (tenzij verbouwd om wat voor domme reden dan ook)

Ik heb een kist achterin mijn transit staan met vrijwel alles erin. Alle gereedschap. oa: - complete steeksleutelset - complete dopsleutelset - complete imbusset - complete torx set - momentsleutel - flink breekijzer (heb ooit stilgestaan na een ongeluk met de sorento waarbij hij technisch nog reed maar omdat er een stuk ijzer tegen het wiel was gebogen moest ik toch hulp bellen) - 5 kg mokertje - veiligheidsbril - lampje - mes - wd40 - ductape - dekzijl - bagagenet - spanbanden - kruissleutel - reserve wiel onder de auto - 30 liter (20 en 10) aan diesel - oude fles water (niet voor drinken) - extra Diff olie, bak olie en motor olie - gevarendriehoek - sleepkabel - startkabels - oliefilter-tang - flease trui - flease deken - EHBO set (voor buitenland) - 3 reflector vestjes - alcohol testers - oud luchtfilter - oud brandstoffilter (deze moeten nog omgeruild voor nieuwe filterset, ook oliefilter erbij) 't komt er eigenlijk opneer dat ik thuis geen ruimte heb dus alle onderhoudsspullen in de bus heb liggen. Daarnaast neem ik op langere ritten mijn BOB mee.

Ik dacht er ook altijd zo over, maar het is niet een extra 'voor de zekerheid' het is een must. Zelf een noodverwarming bedenken zonder zo'n melder is zelfmoord! Post hierboven laat zien waarom mijn mening is bijgesteld naar 'must'

koop er ten alle tijden een CO Melder bij. Liefst eentje met een display dan kun je er af en toe op kijken net als je op de termostraat of klok af en toe ff kijkt Ik heb een Ajax Kidde en heb een periode meegemaakt met een slechte kolenkachel waar ik hout op stookte zonder trekkende schoorsteen (gat in de muur) waarbij deze elke avond bij het doven van het vuur af ging. Was een noodoplossing maar het vroor dus ik moest iets, zowel de kachel als de CO melder hebben hun bijdrage geleverd aan een goed klimaat binnen. Perfecte combinate. Als het ff kan ook een rook melder, en een hydro/temeratuur metertje (10 euro bij conrad). Je hebt dan iig de kans een keteltje op de kachel te zetten voor je huid begint te barsten. Petroleum heb ik ook een week gestookt krijg je wel een ontzettend droge keel van (ontdanks dat de condens van de ramen druipt)

mandy, de 'wonderbakpan' al beken en overwogen? 1 een vlamverdeler en dan een ronde alu bakvorm. lang aanzetten op laagste vuur.

Ik ben geen top prepper, dat wil zeggen dat ik bijna geen eten in huis heb. Ik denk dat het opzich geen kwaad kan dus wij proberen ook elke week tenminste 1 langhoudbaar blik. Helaas kan mijn vriendin zo lekker koken dat we het allemaal niet te vreten vinden. En om nou een paar honderd blikken tht 2015 dan weg te moeten gooien....... Heb wel een maandvoorraad aan bar's (ook niet te vreten maar een mooie basis voor 'on the move'. Ik ga ervanuit dat mijn autorit van (normaal) 10 uur wel eens enkele weken kan duren. Wat voor mij het zelfredzame is: Overal genoeg vanaf weten om in je eigen behoeftes te voorzien. Ik wil je dus vooral stimuleren een auto te kopen waar veel over bekend is (geen Kia Sorento..... zucht ) en gewoon lekker te gaan sleutelen. Ik heb een onverwoestbare Transit maar kon het nog niet over min hart verkrijgen mijn Kia Sorento de deur uit te doen. Nu blies ik vorige week de turbo op. Heb even overwogen de auto maar weg te doen, na wat wikken en wegen wilde ik toch deze sleutelkans niet laten schieten. Een turbo vervangen en intercooler reinigen, dan moet toch de halve auto uit elkaar. Mijn ervaring met sleutelen..... nihil. Ik heb deze zomer voor het eerst het oliefilter van mijn tractortje vervangen en recent ook alle filters van mijn transit (is nog te zien aan een mega olievlek op de stoep, foutje. Wel een bak onder het carter, was vergeten dat er ook wat olie uit het filter zou komen.) Juist daarom begin ik eraan. Het jammere van de Sorento is dat er bijna niets over op papier staat, geen aanhaal momenten, geen werkprocedures etc. Koop je een transit oid. dan koop je op internet voor een 50 euro en Haynes manual en je kunt hulp vinden op de verschillende fora. Opzich leuk een preppers garage, maar hoe kom je daar als je wagen stuk is.

Zit niet bij vrijwel alle toiletten de uitgang aan de achterkant en niet aan de onderkant!?? Iig wel bij alle potten die ik ken.

Mijn transit MK5 2.5Di diesel is electronica vrij als hij loopt. Je moet m wel starten met een startmotor en de stopsolenoid moet spanning hebben om de brandstofleiding 'open' te houden. Je kunt die solenoid inkorten / weghalen. Probleem is dan dat je je auto niet meer uit krijgt. Dan zou je een kraantje in de dieselleiding moeten zetten. Een tractor werkt vaak zo, die gaat niet uit als je er de sleutel uit trekt maar je hebt een aparte hendel waar je aan trekt om m af te zetten. Bij auto's werkt dit met een stopsolenoid. Een kraantje die open staat als je er 12V op zet en sluit als de stroom weg is. Mogelijk interessant om dit om te draaien. Een solenoid die standaard open staat en 12V gebruikt (met een schakelaar) om de kraan te sluiten. Als er dan iets misgaat loopt de auto nog maar zal hij niet meer afslaan. Voor het stoppen moet je dan een paar secondes die knop inhouden. (mechanische maken kan altijd nog)

Probeer dit concept uit in de brandende hitte midden in de zomer dan werkt het (misschien) wel. Maar met een lauwe 20 graden en bewolking kun je dit op je buik schrijven.

Mijn brander doet 4.7 KW, en dat kost me dus +/- 10 liter per 24 uur. Las hierboven dat iemand 2,5 liter stookt. Is het ding dan net boven de 1 KW ??

De hier in de openingspost getoonde kachel lijkt me niet drukloos. Volgens mij zie ik een wijzerplaatje op de tank zitten, geeft deze druk aan of meet deze enkel hoeveel er nog in zit? Zit er een pompsysteempje op om de tank op druk te brengen? Een drukloze kachel kan bijna niet stuk, een op druk zal mogelijk energie zuiniger zijn en meer hitte geven maar zal wel gevoeliger zijn voor vuile brandstof. ow nog een tip, laat een petroleum kachel nooit 'leeg' branden. Dit kost je ook veel lont.

Ik heb een aantal weken op petroleum gestookt in de winter in ons franse huisje. Eerst nog de schonere gekocht van 30 euro per 20 liter, al snel overgestapt op de gewonen van 20E per 20 liter. je stookt in een koude kacht zo 4 liter weg. Als je dan overdag ook nog doorstookt, dus 24 uur, reken dan rustig 10 ~12 liter per dag. Natuurlijk kun je die kachels meestal iets dimmen maar dat kost je meer lont dan je lief is, het advies bij deze kachels is toch wel zo hard te stoken dat het net niet te veel gaat walmen. Ik heb er een met een dubbele verbranding (2 van die gaasringen bovenop elkaar). Deze kreeg ik bij mijn vakantiehuisje omdat het rookkanaal niet goed was. Ik heb toch echt na een paar dagen wel zelf een klein raampje vervangen door een blok gasbeton met een gat erin en snel een oude etna kolen/hout kachel aangezet. Wel ging daarna elke dag bij het aansteken de rookmelder en bij het uitzetten de CO melder af..... (DIE MOET JE DUS ECHT HEBBEN!!!!)

Beste Adivo, ik zou je niet aan willen vallen maar ik hoop toch dat je een keer een goede led lamp in handen krijgt en je mening herziet Ik heb dan nog maar goedkope zut van dx.com maar die lampjes geven op 1 CR123A batterij meer licht dan mijn 4-D Maglite (LED of gewoon lampje). En dan heb ik het niet enkel over de bundel die ik op mijn hand schijn maar ook de bundel die ik projecteer op een bomenrij op +/- 50 meter. voor rondlicht kan het prima uit om 2 of 3 led spotjes (ja gericht licht) van 4 Watt op te hangen op verschillende plekken en een beetje hoogte tegen 1x 60 watt gloeilamp.

Ik bouw standaard in mijn trappen 1 tree met afwijkende hoogte eens zien hoe hard een vreemde op zijn bek gaat als hij naar boven rent.

Bert: 4x20 Liter zibro..... 10 dagen bij constante stook ? k heb ooit op zo'n kachel gestookt, wist niet hoe snel ik een simpele houtkachel-constructie moest inventariseren. verder een erg goed en gebalanceerd stuk met een vleugje humor

Er is veel troep maar ook erg veel nuttigs te vinden. Een bijl van DX, no way een LED lampje, ja doe maar (wel reviews lezen)

Kijk eens op DX.com http://dx.com/c/flashlights-lasers-999/led-flashlights-901/aa-flashlights-931 Heb zelf een aantal van deze: http://dx.com/p/trustfire-tr-803-cree-q5-wc-230-lumen-led-flashlight-1-cr123a-13096 maar dat is een andere batterij. Toch gebruik ik nu mijn simpele hoofdlampje veel meer. Zodra het wat donkerder wordt en we bij ons vakantie huisje zijn hang ik die om mijn nek. Ook handig is een rode stand, daarmee maak je je BOL genoten niet zo snel wakker. Pas wel op met de lampjes die zowel AA als 14500 batterijen kunnen hebben. De aangegeven lichtsterkte is dan vaak gebaseerd op de krachtiger 14500 batterijen. bv ( http://dx.com/p/trustfire-s-a2-cree-xpc-wc-q5-3-mode-230-lumen-led-flashlight-1-aa-1-14500-36358 )

SH#T I've missed it. waar te downloaden?

Mjah zoiets kreeg ik net ook terug van een leverancier. Ik zou dan toch liever mijn centen inzetten op een paar Victron Multiplus / Quattro's veelzijdiger en een supersterk bewezen product. wel begreep ik dat er een batterij in zit, die is echter niet bedoeld om stroom te 'leveren' enkel om de netspanning te simuleren.