Ga naar inhoud

v0ldem0rt

Lid
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    52

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door v0ldem0rt

  1. v0ldem0rt
    In Nederland heb je veel van dit soort plekken. Een grote concentratie vindt je in Noord Brabant in de Chaamse en Ulvenhoutse bossen. Ik ga het hele jaar door en met name in de winter is het heerlijk. Voordeel van die plekken is dat je er een vuurtje mag maken en dat is niet bij alle paalcampings zo. Ik heb een paar keer de boswachter langs gehad maar omdat je daar legaal staat hoef je niet bang te zijn dat je wordt weggestuurd. Ik heb nog niet eerder meegemaakt dat ik een plek moest "delen", ideaal dus. Als je even op internet zoekt kun je de plekken makkelijk vinden. Ze staan ook op de site van Staatsbosbeheer. Als je het routebordje ziet weet je ook meteen waar de term paalcamping vandaan komt :-D
  2. v0ldem0rt
    De mylar zakken die ik heb zijn best dik maar dan nog komt er vrij makkelijk een gaatje in, zeker als ze lekker vaccuum getrokken zijn. Ik doe er een zuurstof absorbeerder bij en vlak voordat ik de zak seal, trek ik er nog wat lucht uit met zo'n pomp die je kan gebruiken om olie uit je motorblok te zuigen. Als dan de zuurstof absorbeerder klaar is met zijn werk dan kun je de individuele graankorrels zien zitten en is de zak een massief pak geworden. Ik vond het dan handig om ze in grote emmers met deksel te doen om ze te kunnen stapelen, maar ook om ze makkelijk zonder schade aan de verpakking te kunne verplaatsen als een ruimte weer te klein wordt en ik de hele zooi in een andere kamer moet zetten.
  3. v0ldem0rt
    Ja en ik was dus te laat. Nog druk aan het inrichten en nu begreep ik dat dit geen wekelijks ding wordt. De volgende keer moet ik erbij kunnen zijn en ga hem nu wel terug luisteren.
  4. v0ldem0rt
    Kanaal 4, dat is mooi. Zet ik twee bakkies neer. Heb ik stereo :-D
  5. v0ldem0rt
    Leuk, denk niet dat mijn verbinding het gaat redden maar ik doe een poging. Ga je hem de volgende keer nog doog doorpatchen naar de 27MC?
  6. v0ldem0rt
    acrylaat versplinterd. Voor dit soort toepassingen kun je beter lexan nemen, dit is taai en splinterd niet. Daarnaast is het wat makkelijker te vervormen. Als je het warm maakt kun je het alle kanten op plooien en zelfs over vormen heen trekken. Als je op de sloop eenzelfde vooruit haalt als je auto en je maakt een een grote oven om het lexan te verwarmen, trek je hem mooi in vorm over de vooruit. Dan alleen nog een transparante folie zien te vinden die dubbelzijdig plakt om het lexaan op je originele vooruit te plakken.
  7. v0ldem0rt
    Over levensduur van panelen http://www.polderpv.nl/nieuws_PV95.htm Het eerste artikel bovenaan. Ik denk dat het met de levensduur van panelen wel meevalt. Of ze daadwerkelijk meer opleveren dan de gebruikte energie om ze te produceren weet ik niet eigenlijk.
  8. v0ldem0rt
    Om met deze cellen een beetje bank te maken, heb je 3x4 cellen van 165ah nodig. Je hebt dan 495ah bij 24 volt. Die kosten dan 3360 euro. Nog steeds niet goedkoop hoor.
  9. v0ldem0rt
    Scherp. Soms worden dit soort accu's ook in complete pakketen aangeboden. Met de creatieve manieren waarop leveranciers dingen aanprijzen dat ik dat het 24 cellen van 2 volt waren met een gezamenlijke capaciteit van 3500ah. Anyway, goede accu's kosten veel en gaan lang mee. Zeker voor de toepassing in een huisinstallatie heb je goede accu's nodig of je moet een stabiele bron van afgeschreven accu's hebben zodat je makkelijk kan vervangen.
  10. v0ldem0rt
    Je kunt hier vier bankjes van 12 volt mee maken of 2 van 24 volt. Zo te zien zijn het cellen van 145 ah, dus heb je 290 ah op 24 volt beschikbaar. Goede accu's voor dit soort toepassingen zijn gewoon duur.
  11. v0ldem0rt
    Ik snap je berekening niet helemaal. Sowieso bereken je nu alleen de accu's en niet alles wat je nodig hebt om er mee te kunnen werken. En de accu's die je kiest hebben met 50% dod een levensduur van 3 jaar als je mazzel hebt. Semi tracties max 20% ontladen en liever niet meer dan 10% om nog een beetje levensduur te hebben.
  12. v0ldem0rt
    Niet meer dan terecht. Nu heb ik geen technische opleiding maar ik heb wel een dergelijk systeem liggen en heb me daar terdege op voorbereid en heb de hulp achter de hand van een technicus die wel goed egschoold is en die ik dus regelmatig opbel om te vragen of iets wel of niet kan en mag. Deze kennis wil ik wel delen als er specifieke vragen zijn. Zou het goed zijn hier een apart draadje voor te maken?
  13. v0ldem0rt
    Ik ben ook wel benieuwd hoe je aan deze getallen komt. Als ik het bereken op basis van mijn eigen systeem, en dan ben ik conservatief met de kosten kom ik op de volgende cijfers. Een kwh van het net kost gemiddeld € 0,22. Laten we die afronden op € 0,30 om ook de kosten voor levering en belasting mee te nemen. Dan heb je het over een dikke accubank. Dan denk ik als snel aan 24 volt en 600 ah. Die kost je ongeveer 2700 euro als je natte tractiecellen neemt. Om deze bank te kunnen laden heb je minimaal een 90 ah lader nodig. Pak je een Outback 80 ah lader dan mag je 800 euro afrekenen. Dan nog een goede 200 euro om alle kabels te krijgen. Dan ben je 3700 euro kwijt, en dan ga ik er van uit dat je de panelen hebt liggen. Als je die stroom dan ook wilt gebruiken heb je toch een goede omvormer nodig die je nog 1000 euro lichter maakt. Ik vergeet nog alle zekeringkastjes, accumonitor en de hele reut. Doen we 300 euro voor. En wat krijgen we daar dan voor. Voor die 5000 euro heb je een systeem waaruit je iedere dag 1,25 kwh kan ontrekken. Dat is voldoende voor een heel zuinig huishouden. Op zonnige dagen kun je meer onttrekken want als de accu's vol zijn heb je over. Dus iedere dag 2 kwh. Dat is per dag € 0,60. Per jaar is dat € 219 aan stroom. Als je hele systeem 15 jaar mee gaat, en dat is een hele positieve schatting, kost je accubank systeem 333 euro per jaar. Dat is fors meer dan als je uit het net onttrekt. En vergeet dan niet dat je om die 1,25 kwh uit je systeem te kunnen halen, je al snel 2,7 kwp aan panelen op je dak moet hebben liggen. Met installatiemateriaal zit je dan op dit moment denk ik op een bedrag van 3000 gebaseerd op chinese 190wp panelen.
  14. v0ldem0rt
    Je moet niet zomaar een netinverter aan een omvormer hangen. De apparaten die dat kunnen hebben deze functionaliteit vaak beschreven en hebben dan ook vaak iets van "Island" in de naam. Als je met deze systemen werkt, moet je beducht zijn. Het gaat vaak om grote accubanken die om verschillende manieren ontsloten worden. Als ik kijk naar mijn eiegen systeem dan is de netspanning 230 volt, accubank is 24 volt, zonnelader doet 50 volt en het primaire autonomen systeem draait op 12 volt. Dat komt allemaal op een bord bij elkaar. Dit is dus niet iets wat je zomaar even tussendoor doet. Plan je systeem en bouw de nodige veiligheden in en maak altijd je systeem spanningsloos als je er aan gaat knutselen. Zover voor het mechanische deel. Moderne omvormers die in eilandbedrijf kunnen draaien (en goede acculaders trouwens ook), kun je me de PC instellen. Die interface is niet altijd zo verfijnd als een Windows UI. Mocht je niet zeker weten dat je het apparaat goed kunt programmeren, betaal dan liever iets meer voor het apparaat en haal hem bij een leverancier die hem naar wens configureert. Je kunt dan zelf bepalen wat de bulk, absorptie en float spanning moet zijn en met welke laadstroom je accu's geladen mogen worden.
  15. v0ldem0rt
    Balun is inderdaad die 7 wikkels, maar die moeten wel passen bij je kabel. Iedere kabel heeft weer net een wat andere wikkeling. 2 km, is veel te weinig. Ik heb, welliswaar met condities op SSB, met een dergelijke inverted v opgehangen aan een struik in de tuin zitten kletsen met een vrachtwagenchaffeur die op dat moment en Zwitserland reed. Gewoon opgehangen op 2 meter van de grond met het voedingspunt moet je makkelijk 10 km kunnen halen met die antenne. Mits goed afgesteld. Als je hem met de poten in een hoek van ongeveer 45 graden hangt zou de antenne behoorlijk rondstralend moeten zijn. Als je hem met de poten gestrekt hangt wordt de antenne richtingsgevoelig en moet je gaan richten. Ik denk dat de antenne gewoon niet helemaal klopt.
  16. v0ldem0rt
    @Communicator Heb je je antenne goed doorgemeten? Volgens mij heb ik dat tabelletje ook eens gebruikt en had uiteindelijk wat afwijkende waarden om een werkende antenne te krijgen, dit naar aanleiding van je slechte ervaringen in het bos. Ik kan van het weekend een analyzer meenemen en als je dan even langshobbelt kunnen we de antenne even doormeten. Edit: ik zie ook dat je geen balun hebt gebruikt. Is dat een bewuste keuze? Edit 2: Zie hier nu dat het zenden wel goed ging. Dan heb ik zeker je andere bericht verkeerd gelezen.
  17. v0ldem0rt
    Als ik dadelijk wat meer tijd beschikbaar heb babbelen we wel eens via de 27mc om te zien wat ik kan bijdragen.
  18. v0ldem0rt
    Ik zit hem nu te luisteren. Leuk!
  19. v0ldem0rt
    Hoe veilig is dit? Die zakken worden niet gemaakt om water in op te slaan, dus hoe weet je zeker dat er geen schadelijke stoffen zoals weekmakers in de zak zittend ie in het water terecht kunnen komen? Wel goed gevonden hoor. Is toch een kwestie van mogelijkheden zien in ogenschijnlijk simpele artikelen.
  20. v0ldem0rt
    Nog even over de startkabels. Het is toch zo dat je eerst de - aansluit en dan de +? Als je eerst de + aan zou sluiten en je laat de - per ongeluk uit je handen glippen dan kan die flink gaan vonken omdat je hele motorblok aan de - hangt. Dat had ik toch goed?
  21. v0ldem0rt
    Hoe raar het ook klinkt, lampenolie is niet geschikt om in een petroleumstel te gebruiken. Moderne lampenolies zijn gamaakt op basis van vloeibaar gemaakte paraffine. Als de olie wat langer in het toestel zit, zullen de vloeibare bestanddelen verdampen en hou je een paraffine achtige substantie over die je lonten verstopt. Dat zie je vaak in lampen die weinig gebrand worden. Een plakkerige zooi aan de binnenkant. Dat kost je dus lonten en een verstopte lont wil niet branden dus is het ook nog eens onhandig als je de lamp ineens nodig hebt. Gewoon geurloze brandstof gebruiken. Bij Haveka hebben ze ene betaalbare variant voor de Zibro brandstof. Tijdens het branden inderdaad geurloos. Ik verwarm er nu bijna twee weken lang dagelijks mijn tent mee, en de lamp en petroleumstel branden er ook goed op.
  22. v0ldem0rt
    Warm water opwarmen via accu's is niet heel zinvol. Beter is het dan om hotfill apparaten te nemen. Mijn wasmachine krijgt zijn warme water direct uit de CV ketel. Het verwarmingselement is uitgeschakelt. Nu trekt de motor bij het opstarten maximaal 10 amp en daarna zakt hij af naar 3 amp. Dat is goed te doen. Hou daar met de aanschaf van je omvormer ook rekening mee. Een motor van bijvoorbeeld een koelkast kan tijdens het opstarten het tienvoudige van zijn nominale vermogen trekken. Dus een koelkast die volgens het typeplaatje 100 watt gebruikt, heeft een 1000 watt nodig om op te kunnen starten. Met een 400 watt omvormer kom je dus niet weg.
  23. v0ldem0rt
    Kijk hier eens http://www.sun-solar.nl/?page_id=15 De prijzen liggen per paneel een stuk lager. Ik heb er 12 van op mijn dak liggen, de 195 wp uitvoering en ze doen prima wat ze moeten doen. Scheelt je toch weer wat. 3 van die panelen met een steca 500 erbij. Overigens heeft SolarNRG ook vaak leuke prijzen. Sun-Solar en SolarNRG zijn om en om even de goedkoopste dus hou die twee in de gaten.
  24. v0ldem0rt
    Simpel. Neem een Victron Multiplus of een om het even welke omvormercombi die eilandbedrijf ondersteunt. Als de stroom uit gaat. Plug ik de stekkers van de netgekoppelde inverters aan de uitgangszijde van de 24/230 omvormer (dit kan auotmatisch met een switch, maar dat vond ik niet zo zinvol). Deze bootst het net na door een perfecte 50hz sinus te leveren aan de netinverters. Die gaan opstarten en leveren stroom. De stroom die ik niet direct afneem loopt in de accubank. Als de accu's vol zijn heb je dus stroom over. Dan verschuift de Multiplus de sinus een beetje naar 52hz. De netomvormers denken dat het net afgevallen is en schakelen uit. Ik heb dan nog steeds 230 volt via de omvormer. Als de accu's onder een door mijn ingestelde waarde komen wordt de sinus weer naar 50hz verschoven en dan gaan de netinverters weer opstarten.
  25. v0ldem0rt
    Ligplaatsen zijn altijd wel te krijgen. In een commerciele haven betaal je voor een plek van 10 meter snel tegen de 3000 euro per jaar, maar in mijn omgeving (Haringvliet e.o.) kun je dan wel meteen een plek hebben. Verenigingshavens zijn veel goedkoper maar daar zit je met wachtlijsten van meer dan 7 jaar. Het is al gezegd maar zorg dat je je boot leert kennen onder alle omstandigheden. Iedereen die wel eens met windkracht 8 op zee heeft gezeten kan beamen dat het dan compleet anders varen is dan op een mooie zonnige dag. Zelf heb ik een open sloep die CE-C gekeurd is. Daarmee zou je in kustwateren tto windkracht 6 met golven tot 2 meter mogen. Op een afgesloten plas met windkracht 5 vond ik het al best spannend worden. Binnenkort wil ik de stoute schoenen aantrekken en er eens met windkracht 6 het Haringvliet mee op. Ik ben benieuwd hoe dat vaart. Zo is een Zodiac heel leuk met weinig wind, maar als het naar windkracht 5 gaat, wordt het al snel een natte zooi aan bood en dat is als je met wat spullen wilt vertrekken niet heel handig.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...