AWOL Geplaatst: 17 augustus 2013 Auteur Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 Ik bedoelde eigenlijk helemaal geen musketon of karabijn haak maar een harpsluiting, kon er niet op komen, zo één: Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Wafels Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 @AWOL Ik bedoelde eigenlijk helemaal geen musketon of karabijn haak maar een harpsluiting, kon er niet op komen, zo één: Zo te zien zijn die van een hijskraan . Een harpsluiting is ook prima dat schiet ook niet los gr will Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
carismo Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 Carismo als je katrollen gebruikt dan wordt de krachten op het touw verdeeld over de katrollen maar de begin belasting blijft volgens mij toch hetzelfde wat inhoud dat het stuk touw dat van de last af naar de eerste loper gaat nog altijd de volle mep is . De kracht die jezelf moet zetten aan de andere kant wordt bepaald door het aantal lopers (katrollen ) voordeel bij katrolblokken gebruik is dat het touw dus over een katrol loopt en dus niet kapot schuurt want touw kan zichzelf zelfs kapot schuren . Dit kan je oplossen door de naar katrol aan de last als geleidingspunt te gebruiken en deze verbinden naar met 2 andere lopers en terug naar een dubbele loper aan de last zodat je aan 2 lijnen kan trekken en hoef je ook geen knopen in het touw te maken die de trekkracht verminderen. dit geeft ook het voordeel indien de 'last' een wagen is, dat deze kan bijsturen zonder dat er te veel druk op de lijn komt. Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Wafels Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 @carismo dom van me niet aan gedacht je hebt helemaal gelijk gr will Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Flos Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 Ik vraag me af wie dit soort materiaal bij zich heeft op SC . En vergeet niet een ketting is maar zo sterk als de zwakste schakel . Geert Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Wafels Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 @Geert Ik vraag me af wie dit soort materiaal bij zich heeft op SC . En vergeet niet een ketting is maar zo sterk als de zwakste schakel . Geert dat is niet zo moeilijk Geert ,, dat is mijn rug gr will Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
carismo Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 Ik vraag me af wie dit soort materiaal bij zich heeft op SC . En vergeet niet een ketting is maar zo sterk als de zwakste schakel . Geert als je off road gaat rijden kan je die dingen best als voorzorg meenemen, ik heb (nog) niet zo'n voertuig maar indien aanschaf zal dat er standaard inliggen Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Flos Geplaatst: 17 augustus 2013 Delen Geplaatst: 17 augustus 2013 als je off road gaat rijden kan je die dingen best als voorzorg meenemen, ik heb (nog) niet zo'n voertuig maar indien aanschaf zal dat er standaard inliggen Ha . Zit in aanhanger . Geert Quote Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Aanbevolen berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt dit nu plaatsen en later registreren. Indien je reeds een account hebt, log dan nu in om het bericht te plaatsen met je account.