Doorzoek de community

Ik heb niet al te lange tijd geleden deze generator via een veiling op de kop getikt. 12v-220v-380v 6500Kw Ik heb als tip gekregen om je generator minimaal 1x in de maand even 10 minuten te laten draaien. Gisteren was het dus zo'n dag. Ik moest ook nog de banden van mijn auto weer op spanning zetten en dacht; laat ik de compressor eens op de generator aansluiten. De compressor verbruikt 1500w aan stroom om de druktank te vullen. Verbaast als ik was kwam ik er dus achter dat mijn generator niet genoeg piekspanning kan leveren om de compressiemotor volledig rond te draaien. De generator blijft gewoon netjes draaien, dat wel. Op het moment dat ik dus de compressor inschakel, hoor je dat de generator het heel zwaar krijgt. De motor van de compressor draait dan 1x rond en stopt dan. Ik ga niet zitten wachten tot de hoofdschakelaar omklapt dus zet ik de compressor weer uit. Ik had al eerder eens ergens vermeldt dat ik deze generator dus ook op andere manieren wil gebruiken. Maar hier begin ik dus een beetje mijn twijfels over te krijgen. Ik dacht dat 6,5Kw toch een behoorlijke levering is. Maar schijnbaar dus niet genoeg om een apparaat dat 1,5Kw vraagt aan te slingeren. Mocht je dus overwegen om ook een generator aan te schaffen, bedenk dan dus goed wat het doel wordt van dit apparaat en wat je er van verwacht!

Heeft er iemand ervaring met het langdurig opslaan van benzine, bijvoorbeeld voor een aggregaat? Indien je gewoon naar de benzinepomp rijdt en daar een paar jerrycans vult, zal de kwaliteit van deze benzine binnen een jaar dusdanig achteruit gegaan zijn dat je generator het niet erg meer zal waarderen. Er is wel speciale benzine te koop waarbij de fabrikant beweert dat het oneindig houdbaar is, maar dit kost circa 20 euro voor 5 liter, daar begin ik dus niet aan. Ook zijn er losse flesjes te koop met vloeistof wat je in je jerrycan / vat kunt stoppen waardoor de benzine langer houdbaar blijft, dit lijkt me the-way-to-go. Een laatste optie is nog om eens in het half jaar alle jerrycans leeg te gooien in de auto (of die van een bekende, als je er zelf geen hebt) en weer nieuwe halen bij de pomp. Bewaren jullie benzine? Waar bewaar je dit in? En hoe zorg je er voor dat het langdurig houdbaar blijft? Alvast dank namens de Holbewoner

Omdat er hier in de vriendenkring een kleine discussie ontstond omtrent dit onderwerp, ben ik eens gaan zoeken, en kwam ik het volgende tegen: De vraag is hier hot omdat we tegen de Belgische grens aan wonen, en het tot 30ct per liter scheelt voor Euro95. Dan is de volgende vraag, mag dat dan wel in België? Ikzelf heb een tank van 40+5 Liter. En een Jerrycan van 20 liter. Mijn kanarie rijd grofweg zo'n 1:14. en het goedkoopste tankstation (1.50Eu p/L) is een krappe 30km rijden. Er zijn er ook een paar stukken dichterbij, maar die zijn weer iets duurder (1.57eu p/L). Ik reed zojuist voorbij een particuliere benzinepomp... die rekent momenteel 1.80eu p/L ! pffff blij dat ik aan de grens woon! Huidige prijzen Brandstof

Ik ben op het internet in de spoorweggeschiedenis iets interresants tegen gekomen. De houtgas generator. Deze werd in de tweede wereldoorlog gebruikt om de benzine te vervangen. Na enig speurwerk ben ik een openbare handleiding tegen gekomen voor dit apparaat. http://www.woodgas.net/files/FEMA_emergency_gassifer.pdf. De handleiding is in het Engels maar voor de echte prepper een gouden document. Ik ben van plan er zelf een te maken. Voor de mensen die er meer ervaring in hebben tips zijn welkom.

Staat dit op elke tankdop? Of is dat niet altijd zo, en hoe weet ik dan of ik tegen een benzine of diesel-auto aankijk?