Doorzoek de community

Nav van mijn eerdere post over oude diesel ( http://preppers.nl/forum/threads/8798-Oude-diesel-werkt-dat ) merkte ik op dat de afdichtingsringen die in de sluiting van de jerrycan zitten enigzins ingedrukt waren. Aangezien ik dit toch niet zo'n goed idee vond én omdat bij het afvullen van de jerrycans de sluiting ietsje lichter dichtging dan jaren geleden, vond ik het een goed idee om ze simpelweg te vervangen. Aangezien veel online winkels de hoofdprijs rekenen voor deze afdichtingsringen kwam ik gelukkig deze site tegen. http://primatool.nl/index.php?action=article&aid=2057&group_id=10000102&lang=nl Voor het schrikbarende bedrag van €0,30 p/st heb ik meteen 20st besteld om al m'n jerrycans maar meteen even na te lopen en waar nodig de rubber afdichting te vervangen. Verzending vond pas plaats na 4 werkdagen, maar ok niet zeuren voor €0,30 waar sommigen gewoon €1,80 tot €2,20 p/st voor durven te rekenen...... Het vervangen was een eitje. Even met je mes de oude eruit wippen de nieuwe erin wurmen en klaar ben je... [ATTACH=CONFIG]8640[/ATTACH] Nee er zit geen roest in de tank op bovenstaande foto. Dit is rode verf! [ATTACH=CONFIG]8641[/ATTACH] Wip aan de onderkant het rubber omhoog en je trekt 'm er zo uit. [ATTACH=CONFIG]8642[/ATTACH] Je ziet dat de metalen ring in het midden iets taps toeloopt om het de afdichtingsring goed op z'n plek te houden. [ATTACH=CONFIG]8643[/ATTACH] En zo zit ie weer netjes en goed sluitend dicht. Mogelijk dat de oude rubbers het gewoon hadden gehouden, maarja waarom risico lopen voor een "investering" van 2x niets.... ?

Sinds een aantal maanden ben ik aan het experimenteren met een (voor mij) nieuwe manier van slijpen, namelijk met natuurrubber schijven gevuld met grit in de vorm van losse korrels. De schijven worden op bestelling vervaardigd en zijn hier verkrijgbaar: http://www.shinox.nl Het standaard gebruikte grit in het rubber is aluminium oxide, maar silicium carbide is ook mogelijk en dat zit op mijn verzoek in mijn schijven, of Rubber Wheels zoals ik ze noem. Het bijzondere aan deze schijven is dat ze in verschillende diameters, breedtes, en asgaten besteld kunnen worden, want alles wordt in eigen beheer vervaardigd naar wens van de klant. Daarnaast is er de keus tussen 2 verschillende rubbersoorten die elk een verschillende hardheid hebben; het middelharde type R.O.K. (rood) dat ik nu in gebruik heb, en het zachtere type P.O.L (grijs) waarmee ik over een tijdje ook nog aan de gang hoop te kunnen. Omdat het oppervlak van deze rubber schijven enigszins meegeeft (meer dan Paper Wheels) kun je er prima licht convexe snedes mee maken. Mijn oude Creusen liep 3000 tpm en was bovendien hard aan vervanging toe, dus heb ik meteen maar een speciale laagtoerige Creusen bankslijpmachine aangeschaft (type DS7500TS met 1400/1700 tpm), mede omdat ik graag met 20 cm diameter schijven wilde kunnen werken, en deze kunnen maximaal 2400 tpm aan. De kleinere diameters kunnen overigens hogere draaisnelheden aan: Diameter 20 cm: max. 2400 tpm Diameter 17,5 cm: max. 2800/3000 tpm Diameter 15,0 cm: max. 3200 tpm Na overleg met eigenaar/maker Dick (de man achter Shinox.nl), heb ik gekozen voor 2 schijven met een diameter van 20 cm en een breedte van 2,0 cm, en op zijn advies 1 slijpschijf gevuld met korrel 60 SiC grit, en 1 met korrel 180 SiC grit. E.e.a. leek mij in eerste instantie weliswaar veel te grof, maar dit bleek niet zo te zijn. De SiC gritkorrels zijn voor het grootste deel ingebed in het rubberoppervlak waardoor slechts de uiterste puntjes uitsteken, en doordat het rubber natuurlijk enigszins meegeeft is het slijpbeeld veel gladder en gelijkmatiger dan je op het eerste gezicht zou denken. Ook de warmteontwikkeling valt alleszins mee, je zult dus niet snel je snedes oververhitten, al heb ik er voor de zekerheid wel altijd een bak water naast staan. Net als bij Paper Wheels is het devies ook hier: ga niet duwen, maar laat de schijven hun werk doen voor het beste resultaat. Dit is mijn slijphok, met midden achter de Tormek T7 natslijpmachine, en geheel rechts de achterstevoren geplaatste Creusen met daarop gemonteerd de Rubber Wheels (rechts korrel 60, links korrel 180): Apart gefotografeerd: Wat snedes zoals geproduceerd door de Rubber Wheels; hier een ZT302 in S30V staal van een forumlid van Messenforum.nl (mijn goedkope cameraatje toont helaas weinig detail) Uitgedund en geslepen tot tussen 30 & 35 graden inclusief met de korrel 60 schijf waarna direct afgebraamd met 3 micron diamantpasta op de leerschijf van de Tormek. Een ZT200 in 154CM staal, eveneens van een forumlid, eveneens uitgedund en geslepen tot tussen 30 & 35 graden inclusief met de korrel 60 schijf waarna direct afgebraamd met 3 micron diamantpasta op de leerschijf van de Tormek. Klik 2 x op de tweede foto: het gedeelte net voor de punt toont het krasjespatroon van de korrel 60 schijf en de (vage) reflectie van het zwarte camerahuis. Een Spyderco Manix 2 in CTS-XHP staal, ook van een forumlid. Uitgedund & geslepen tot ongeveer 30 graden inclusief met de korrel 60 schijf waarna weer direct afgebraamd met 3 micron diamantpasta op de leerschijf van de Tormek. Klik 2 x op de tweede foto voor een beter beeld van het krasjespatroon, dat mijns inziens enigszins in de buurt van een iets fijnere fabriekssnede lijkt te komen (zij het dan licht convex) Mijn indruk tot nu toe: Indien je regelmatig messen & ander snijtuig machinaal wilt kunnen slijpen en je bent in het bezit van een gewone bankslijpmachine dan zijn deze schijven wat mij betreft een aanrader, ook vanwege het feit dat e.e.a gewoon in Nederland gekocht kan worden. De Shinox website zelf is weliswaar hoognodig toe aan een inhoudelijke update, maar als je telefonisch of via mail contact opneemt dan zorgt Dick ervoor dat je krijgt wat je nodig hebt. Rubber Industrie Emma Irene van Dick Cornelissen de Beer Website: http://www.shinox.nl Telefoonnummer: 0575 - 570808 Het slijpbeeld van de beide schijven die ik op dit moment in gebruik heb (korrel 60 en 180) is weliswaar verre van hooggepolijst zoals dat bijvoorbeeld bij de Paper Wheels het geval is (daarvoor heb je echt schijven met fijnere grittypes nodig), maar de geproduceerde snedes zijn zonder uitzondering zeer scherp, blijven dat ook gedurende langere tijd (getest met diverse messen), en zijn vanwege de aanzienlijke hoeveelheid bite in veel gevallen misschien wel te prefereren boven de echte hooggepolijste snedes. Prijzen voor deze schijven: +/- 70,00 Euro per stuk (kan enigszins variëren vanwege de prijs van de grondstoffen) Foto's van de slijpresultaten van de korrel 180 schijf volgen nog,

Lieve mensen, Zoals gebruikelijk kunnen veel mensen hier voor weinig of niks aan binnenbanden komen. Ik heb ze altijd bij me gehad op de SC's. Mij is al eens ter ore gekomen dat we veel meer konden doen met binnenbanden. Er waren al wat ideeën geopperd om er iets meer mee te doen, maar daar kwam het nooit van. Iig niet bij mij:p. So much to do, so little time. Daarom wilde ik hierbij de aftrap geven! Als dit er van gemaakt kan worden, wat kunnen we dan nog meer verzinnen? (Ik vond deze terwijl ik LOTR muziek aanhad) http://www.odditycentral.com/pics/awesome-joan-of-arc-armor-made-of-bicycle-tubes-and-paper-mache.html @Keturah, jij bent naar mijn weten modeontwerpster. Ben jij zoiets als bovenstaande al tegengekomen? Weet jij een paar gave dingen? Ik weet verder even niet wie hier nog meer iets doet met kleding. Al zijn er naar mijn idee een aardige hoeveelheid creatievelingen die al veel nadenken over designs van eigen spulletjes. Verder ga ik hier wat ideeën plaatsen om het vuur wat verder op te stoken. CtM