Neodar

Nou ja, zo'n 1800 is een heel stuk kleiner dan waar ik normaal dagelijks in rijd, dus dat zal wel lukken denk ik.

Klopt, ik heb vaker langs de weg gestaan met een kapotte of lege band dus ik weet wat het is. Het snelste dat ik ooit een wiel heb gewisselt is 35 minuten met 2 man (zonder lucht gereedschap), maar dan ben je ook echt bekaf.

Goed punt, maar die 3300 staat wel iets hoger, of het lijkt alleen zo. En anders gewoon het zwaartepunt zo laag mogelijk proberen te houden door alle zware dingen zo ver mogelijk naar beneden te plaatsen. (zal niet echt mogelijk zijn met een half huis achter op )

Is idd interessant, na een paar modificaties (hoger, en andere wielen, etc.) Zou dit ook een mooie BoV kunnen zijn. Thx.

Af en toe gaan we met de 4x4 door de blubber, en ik heb een paar keer met de kiepwagen door afgravingen en het bos gereden.

Op open terrein wel, maar ik zie mezelf niet met 100km/h door het bos rijden. In welk opzicht is een MAN 4x4 of 8x8 anders dan een 3300? Kunnen beide gestolen worden.

Misschien is een oude 3300 een goed alternatief?

Technisch inzicht heb ik wel dus dat moet wel lukken, en als het echt te primief wordt, bestaat er natuurlijk altijd nog zoiets als retrofitten.

De auto is 2,75m breed en rijd op diesel. Of hij ook op kerosine en stookolie rijd zoals de amerikaanse "deuce and a half" weet ik niet. Oorspronkelijk komt deze auto uit oekraïne en word daar voornamelijk gebruikt in de bosbouw, maar ook door o.a. het finse en oekraïnse leger om drijvende brugdelen mee te vervoeren.

Dat is fijn om te horen. Het ging mij er eigenlijk om.wat jullie er van vinden dat ik mijn BoB altijd mee wil nemen i.v.m. mijn werk. Dus eigenlijk een EDCBoB.

Ik wil hem idd stallen en onderhouden maar ik zal er evengoed vaker mee rijden, zoals ik al zei: zo snel zetten ze je niet aan de kant. En hoezo is 70km/h te traag? Ik kom er wel. En offroad kun je toch niet zo snel.

Precies, dat bedoel ik met een woonvoorziening maken. Een soort camper zeg maar, maar dan een heel stuk veiliger.

Hoi, Een tijdje geleden kwam ik een voertuig tegen waar ik meteen verliefd op werd. Een Kraz 255b. Het is in mijn ogen een uitstekende BoV als je achterop een woonvoorziening maakt. Het gaat om een 6x6 met onafhankelijke wielophanging die word aangedreven door een V8 (jammer genoeg zonder turbo), en met een maximum snelheid van 70km/h. Het enige probleem is dat hij 20cm te breed is voor op de openbare weg, maar zo snel word je toch niet aan de kant gezet, en als de pleuris uitbreekt is het toch ieder voor zich. Wat vinden jullie van dit voertuig? Gr. Neo

Nou kijk, het probleem is dat ik ergens tussen scandinavië en spanje kan zitten en van engeland tot polen. Dus om dan eerst nog naar huis te komen om mijn BoB op te gaan halen als de pleuris uitbreekt is niet echt handig lijkt me.

Ik heb de Condor 3-day assault pack besteld.

Ik heb me ondertussen voorgesteld.

Hallo preppers, Al een tijdje zit ik er over te denken om een BoB te maken en heb nu eindelijk besloten om het ook echt door te zetten door alvast een fatsoenlijke assault pack te bestellen. Nu las ik over verschillende soorten "tassen" die mensen maken en bij zich hebben op verschillende momenten. (GHB, EDC, etc.) Vanwege mijn werk ben ik van maandag t/m vrijdag van huis en zat er dus aan te denken om mijn BoB altijd bij me te hebben, deze kan ik dan als het moet ook meteen als GHB en misschien als EDC gebruiken. Als EDC wil ik misschien nog een klein extra tasje mee nemen zodat mijn BoB/GHB niet meteen word aangebroken, maar wel eentje die ik via MOLLE o.i.d. aan mijn BoB/GHB vast kan maken. Wat vinden jullie van dit idee? Ik heb zelf nog niet echt ervaring met dit soort dingen, en misschien hebben jullie nog een paar tips of redenen waarom ik dit beter niet zou kunnen doen. Gr. Neo