Doorzoek de community

Je las misschien al de vorige topics verwarming en elektriciteit. Sommige tips lijken uit de doos van Tante Kaat te komen. Wij maken er gebruik van. Auto, dat is lastiger maar het gaat om behoorlijk veel geld. Om die drastisch te verminderen is een flinke mentaliteitswijziging nodig. Sinds 1 jaar proberen we ons gedrag te veranderen. Stilaan lukt het. We reden vroeger ongeveer 30.000 km per jaar, nu nog 14.000. Gehalveerd dus, maar niet zonder moeite. Het begint bij de aankoop. Is je auto aan vernieuwing toe, welke koop je dan ? 7 jaar geleden intussen wilde ik graag een kleine Jaguar, het leek wel te passen bij me, stijlvol, leuk, mooi, tot je gaat rekenen. Dat deed mijn vrouw me voor. Snif. Het is dus een Renault Mégane Break geworden. Met kleine motor, Euro 3 nog, zonder roetfilter, dat kan nu niet meer. Alleen gaan die dingen snel stuk en kosten een fortuin. De auto heeft een 1.5l motor maar is bijzonder zuinig. 4.2l op lange trajecten. 5 l in stadsverkeer. Echte liters, nagemeten. Om het wat beeldend voor te stellen. Bij vertrek thuis rijden we in 1 ruk naar Andorra en we raken net tot aan de eerste pomp in Andorra. Ter illustratie. Bij de keuze liet mijn vrouw zich leiden door : - aankoopprijs - belasting op in bedrijfstelling - verkeersbelasting - verbruik. Bij SHTF rijdt dat ding net zo goed op huisbrandolie (liefst Total Ultra - komt dichtst bij de specificaties van diesel), mag niet. Kan wel. Ook nog een tweede auto, een benzine, 14 j oud. Slokop, voor rond de kerktoren. Minder rijden dus. Pf. Planning. 1/ We combineren transporten, afhalen van de kids in combinatie met winkelen. 2/ We kopen grotere hoeveelheden levensmiddelen en drogisterijproducten, 2x per maand en vermijden hierdoor impulsaankopen. 3/ Planning. We leggen de agenda's bij elkaar en plannen het transport. De eerste keren is dat lastig, daarna wordt het gezin het gewoon. Ook technisch kan je wat doen. 4/ Controleer wekelijks je bandendruk. Een klein compressor is wel gemakkelijk. Je bespaart 10% verbruik. 5/ Pas je rijstijl aan. - Gebruik cruisecontrol als je die hebt of hou een constante snelheid aan. - Mijd plots accelereren of afremmen, anticipeer. - Gebruik ventilator en mijd airco, hang bescherming voor de ramen van de kids tegen de zon. - Geen imperiaal of fietsendrager op de auto als het niet nodig is. - Geen open ramen terwijl je rijdt. - Ga voor 100 km/h ipv 120 km/h - Ook echt minder rijden of anders verplaatsen. 6/ Bereken eens hoeveel je autoreis kost.Verbruik, tol, bekeuringen, onderhoud, bandenslijtage, ... . Weet je zeker dat dit de beste manier van reizen is. Tegenwoordig vliegen we naar onze bestemming met een low cost maatschappij. Je wint bovenstaande én je hebt meer vakantietijd want minder reistijd, je geeft minder uit onderweg én je hoeft niet ongepland ergens (meestal duur) uit te slapen. Je wint al snel een paar duizend kilometer. Klinkt een beetje dubbel, ik weet het, voor ons werkt het wel, vast niet voor iedereen. 7/ Vlaanderen is niet echt een fietsland. Ik ben geen echte fietser, ik zie er een beetje tegen op zeker als het regent of in de winter, of met tegenwind. Toch investeerde ik in een elektrische fiets. Je verhoogt je snelheid, je vergroot je actieradius, je rijden wordt aangenamer en je stinkt niet als een buffel als je ergens aankomt. Zo vind ik fietsen wel aangenaam, meestal. Ik fiets naar mijn werk, 5000 km/jaar en krijg als beloning een fietsvergoeding van 0.15€/km. 750€ winst te verhogen met de uitgespaarde autokosten (slokop 5000 km à 10l/100km à 1.5€/l = 750€ benzine + onderhoudskost en slijtage). Flinke winst dus. 8/ Ook recreatief nemen we vaker de fiets, of voor boodschappen in de stad of voor de ontspanning van de kids. Als je genoeg fietst hoef je na je werk niet ook nog te sporten in een veel te dure fitnessclub. 9/ Ook mijn echtgenote gaat - bij mooi weer - af en toe met de fiets werken. Alle kleintjes helpen. 10/ We zijn nu op het punt gekomen dat de tweede auto niet meer echt nodig is. Ik denk er nog even over na (start in alle omstandigheden, heeft nog weinig waarde, is in prima staat, comfort, ...) maar wellicht gaat ie er uit. Besparen we ook nog verzekering en belastingen. 11/ We reizen meer met de trein. Soms. Omdat de spoorwegen ongelooflijk slecht georganiseerd zijn. De bus vind ik al helemaal een ramp. 12/ Een enkele keer meerijden met een collega of heel soms een liften zou ik wel doen. Dat laatste vertel ik niet aan de kids omdat ik liever niet wil dat ze dat doen. Vind je deze post interessant ? Geef dan een plusje, dan werk ik dat thema nog wat verder uit.