Ga naar inhoud

fritsimeel

Lid
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    194

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

 Inhoudstype 

Berichten die geplaatst zijn door fritsimeel

    Mijn BOV is thuis

    in Voertuigen

    Geplaatst:

    @DRD28 De taksen in Nederland heb ik ook gezien..KROKET :mad::mad::mad::mad:

     

    e Jeep Wrangler X Edition is er in twee- en vierdeurs uitvoeringen en in vier kleurstellingen: Bright White, Black, Firecracker Red en BajaYellow. Hij is in Nederland beschikbaar vanaf maart 2015. Verder is er bij de Wrangler X Edition keuze uit twee krachtbronnen (2.8 turbodieselmotor met 200 pk en 3.6 V6 benzinemotor met 284 pk), die beide gekoppeld worden aan de vijftraps automatische transmissie. De prijslijst begint bij € 80.230,- voor de Wrangler en € 91.990,- voor de Wrangler Unlimited. Dank uw overheid, lezer, want in andere landen is dat ongeveer de helft.

     

    schreeuw.jpg.8524ac24b8886e98a08e7201e55d0bb9.jpg

     

    Gelukkig zijn we 1 Europa, en wordt dit gelijk getrokken, toch? (Woehahahahaha, sorry).

     

    Vette bak man! Veel mooie kilometers ermee.

     

    Edit: zit er af fabriek geen coating op het chassis?

    De Duster die wij 4 jaar geleden gekocht hebben zit standaard een coating op. Tectyleren was niet nodig.

    Er zit inderdaad een bruinige coating op het chassis.

    Afgewerkte olie bewaren

    in Vuur, verwarming en energie

    Geplaatst:

    Water And Oil Fire (good for burning rubbish)

     

     

    SAS Survival guide Water Oil

    SAS Survival Guide

    Water Oil Fire

     

     

    One of the hottest, most intense fires you can make is to burn water and oil together.

     

    About the easiest method is to place a steel or iron plate on a couple of stones 1' [30 cm] above ground level. Light a fire beneath this plate to make it really hot and while it is heating up arrange a pipe or narrow trough about 2' or 3' [60 or 90 cm] long. One end of this pipe or trough is over the centre of the plate, and the other end is 1' [30 cm] or so higher than the plate. Into this top end of the pipe arrange, by means of a funnel and trough, water and sump oil to be fed down the pipe to the hot plate. The proportion of flow is two or three drops of water to one drop of oil. When the water and oil fall onto the hot plate it burns with a hot white name of very great heat. The rate of flow can be governed by cutting a channel in corks which plug the bottles holding the water and oil, or if tins are used, piece holes in the bottoms of the tins and use a plug to control the flow.

     

    This type of fire is excellent for an incinerator when great heat is required to burn out rubbish. It also makes an excellent 'Campfire' where strong flame and light are required and wood is in short supply.saswateroil.jpg.281d31cdd6361b458686946799a37696.jpg

    Deel je privegegevens en krijg korting bij de verzekeraar

    in Binnenland

    Geplaatst:

    En aanvullend daarop,

    wie bepaald wat een acceptabele afwijking van het gemiddelde is.

    Als ik kijk naar de besluitvorming bij de bedrijven waar ik gewerkt heb, is dat vaak een of andere " MANAGER" van een afdeling.

    Die zijn besluit neemt op basis van natte vingerwerk, of onderbuik gevoel, en nog erger, " omdat hij/zij dat vindt!" .

     

    Oke, wellicht chargeer ik, doch kijk om je heen, en evalueer de besluitvorming eens.

    Deel je privegegevens en krijg korting bij de verzekeraar

    in Binnenland

    Geplaatst:

    Nou ben ik helemaal voor het beschermen van je privacy, maar kan iemand me nou eens objectief uitleggen waarom zaken als de snelheid van je auto en de G-krachten die je ondervindt tijdens het rijden, privacy gevoelig zijn?

     

    De G-krachten zijn voornamelijk afhankelijk van je rijgedrag en in combinatie met je snelheid geeft het een heel duidelijk beeld over je rijgedrag. En ja, als je als een randdebiel rijdt dan krijg je geen korting. Rij je netjes dan krijg je wel korting.

     

    Niks met privacy te maken, puur met je rijgedrag.

     

    Locatie speelt niet mee (en die is toch al bekend bij de overheid, je mobiele telefoon provider, de belastingdienst en als je een redelijk nieuwe auto hebt, bij de fabrikant).

     

    Volgens mij gaat het niet zozeer om je rijgedrag en je privacy, meer om het idee dat jouw gegevens gebruikt worden om een gemiddeld profiel op te stellen.

    Zodra je afwijkt van dit gemiddelde ontstaan er " problemen" .

    Als je onder het gemiddelde zit, is er niks aan de hand.

    Afgezien van het feit dat je teveel betaald. Je betaald voor mij, die structureel te hard rijdt.

     

    Zodra je boven het gemiddelde zit is er wel een probleem.

    Hoe goed je ook rijdt , hoe goed je wegligging/remmen van je automobiel is.

    En iedereen is een coureur toch?

    De zaak Demmink

    in Binnenland

    Geplaatst:

    Wisten we dat dan nog niet? Dat is toch zo oud als de mensheid...?

    Enkel jammer dat het net gaat als met ijsbergen, alleen het topje komt aan het licht.

     

    Iedere keer weer zie je het topje van de ijsberg.

    Je krijgt een glimp te zien van een andere wereld.

    Beroepshalve kom ik zo nu en dan in contact met personen die in hun jeugd (mis)gebruikt zijn.

    Dit zijn vaak wat we nu " verwarde" personen noemen in de media.

    Opmerkelijk vaak zijn dit de voetbalcoaches, zwemleraren, etc.

     

    LET DAAR OP! als je je kind op voetbal etc doet.

    Vraag je af waarom ze na de wedstrijd moeten douchen, met alleen de coach erbij.

    Etc etc.

    Ook dat is een vorm van preppen(prepare=voorbereid).

     

    Slechts een advies.

    Welk vervoermiddel bij een Bug out?

    in Voertuigen

    Geplaatst:

    Je kan er wel haast van uitgaan dat de wegen ook niet meer proper zijn als mensen op de vlucht zijn dan maakt het toch nog lawaai als je de fiets gebruikt, vooral als je bepakt en bezakt bent.

     

    Als je oude opnamen bekijkt van oa de 2de WW, zie je zeer vaak mensen lopend naast hun bepakte en bezakte fiets.

    Ik zou daar ook rekening mee houden.

    Welke telefoon

    in Communicatie

    Geplaatst:

    Hmmm.

    In een sd kaart zit een stukje hardware.

    Deze hardware maakt de verbinding tussen je flashgeheugen( jouw "32"gb) en de aansluiting, oftewel die vier metalen stripjes.

    Ook deze hardware heeft software nodig, en in deze software staat geprogrammeerd om 32 gb te tonen, terwijl het maar 8 is.

    Nu weet ik het niet zker maar volgens mij kan je met testdisk het een en ander aanpassen:

    http://www.cgsecurity.org/wiki/TestDisk

     

    Ik kan je helaas niet verder helpen, is te lang geleden dat ik handmatig dit soort dingen aanpaste, bootsectors handmatig herschreef etc.

     

    Wellicht kan 1 van onze IT preppers je verder helpen...

    Welke telefoon

    in Communicatie

    Geplaatst:

    Ongeveer een jaar geleden kocht ik namelijk via AliExpress een "Merk" micro-SD kaart van 32GB voor mijn

    dashcam, maar uiteindelijk bleek 8GB maar te werken.

    In eerste instantie gaf ik mijn dashcam de schuld, maar na enig zoeken bleek het gewoon de kaart te zijn.

     

    IK denk dat je belazerd bent, chinese sd kaartjes zijn hier berucht om, de verpakking zegt 8Gb, werkelijk is het soms nog geen 2GB. Zelfde geldt voor usb sticks en zelfs harddrives.

    Hypocriet, dat huilie, huilie doen

    in Binnenland

    Geplaatst:

    Ken ik de geschiedenis nu zo slecht of was de bijdrage van Nederland bijzonder beperkt toen we ons moesten verdedigen tegen 'Den Duits' ?

     

    O ja.

     

    Daarom is Rotterdam platgebombardeerd.

    Daarom zijn verdedigers bij de Grebbeberg door de SS geëxecuteerd en als schild gebruikt.

    Daarom zijn de kadetten bij vliegveld Ockenburgh in hun slaap verrast en afgeslacht.

    En is Ockenburgh 2 keer heroverd op de Duitse parachutisten.

    Daarom heeft niet 1 verdediger van de afsluitdijk de oorlog overleeft.

    Omdat de verovering langer duurde door de weerstand van de Nederlandse strijdkrachten dan het Duitse obercommand voor mogelijk achte.

    En daarom diverse oorlogsmisdaden beging.

     

    Begrijp me goed, Nederland was totaal niet voorbereid op de Duitse inval.

    Het niveau was kneuterig.

    Doch de gemiddelde soldaat in Nederland heeft ondanks zijn beperkte middelen toch het beste eruit weten te halen, ondanks dat Wilhelmina en consorten vluchtte(voorzichtig, anders wordt B. Berts weer boos).

    In principe was Nederland neutraal, en had dat ook internationaal duidelijk gemaakt.

    De verdediging was daar ook op gebaseerd, defensie was jarenlang op een krampeerbudget gezet.

    Dat de Nederlandse neutraliteit zo geschonden werd, kwam bij velen zeer hard aan.

     

     

    Dat België het langer volhield, lag aan de Franse en Britse troepen, die België te hulp waren geschoten, en zich uiteindelijk terugtrokken op Duinkerken.

    Ook de Belgische troepen hebben zich heldhaftig verweerd.

    Doch ook zij moesten zich uiteindelijk overgeven door de overmacht.

     

    Persoonlijk vond ik je opmerking zeer kort door de bocht, vandaar ik reageer.

    • Leuk 3
×
×
  • Nieuwe aanmaken...