Doorzoek de community

Al vaak op TV gezien of op vakantie de motor-riksha. Het transportmiddel voor de kleine beurs in India en Pakistan en meer landen in Azie. Maar nu ook te koop in NL voor E 3300 of leasen voor 63 euro per maand. En een laadvermogen van 500 KG en een topsnelheid van 75 km per uur. De verkoper is deze http://www.scootermarktplaats.com/pages/utility-vehicles/cargo-200.php Je kunt er ook andere BOV achtige voertuigen kopen, maar nu bespreken we de Motor-Riksha. . Voordelen - Goedkoop (3300 euro, maar gaat denk ik wel 20 jaar of langer mee) Dus erg lage afschrijving (ongeveer 15 euro per maand afschrijving) - Goed te onderhouden en zuinig in brandstof 200cc motor en laag eigen gewicht 300kg - kleine ruimte nodig, eventueel onder een zeil te verstoppen op je erf of kleine garage. - Met windscherm en huif voor een kleine meerprijs. -Door compacte maat kun je overal tussendoor, zelfs een bospad kan vaak wel. En in een afgesloten ruimte al volop uit te rusten als een soort reuzen-BOB. (ook zitplaatsen mogelijk, al mag dat volgens de regels nu niet). [ATTACH=CONFIG]9512[/ATTACH] De brandstof is benzine, kan niet vinden of het een 2Takt is of 4 Takt. als het 2 Takt met olietankje is, kan er weinig aan stuk dus geen kleppen ellende. Een 2 Takt heeft mijn voorkeur i.v.m. de levensduur. Mijn oude brommers van 40 en 50 jaar rijden als een zonnetje met hun 40 jaar oude 2 Takt motor, is niet kapot te krijgen met de juist mengsmering. (zelf mengen of moderner een olietankje die zelf mengt, denk dat het deze ook is). Denk toch dat het een viertakt is, dus wel zuiniger en kleppen stellen is ook wel te doen. http://www.alibaba.com/product-detail/small-gasoline-three-wheel-cargo-bike_1300083715.html Maar ook gewoon te gebruiken als transportmiddel in de stad of ergens in de rimboe, met een losse lier kun je de Riksha zo weer los trekken uit een modderpad. gewicht 310 Kilogram dus met een paar man duwen en weer rijden. Dus voor een klein maand bedrag (63 euro) al mobiel en een 500 kilometer per dag kun je toch wel afleggen op een asfaltweg (tijdens een SHTF mocht je op reis moeten). Wel verzekeren als je de motor op naam zet, anders volgt er automatisch een boete die flink kan oplopen. De rijbewijs eis staat hier; http://www.scootermarktplaats.com/pages/wet-en-regels.php Ik vind het een leuk en handig ding en voor een klein budget toch mobiel voor lange tijd, ik schat de levensduur bij goed onderhoud op een jaar of 20 maar als je er zuinig op bent wel veel langer. Deze Motor Riksha is eigenlijk de Azië variant van de Italiaanse Vespa Ape (Bij) die weer duurder is, maar wel een brommer variant kent de Vespa Ape 50 http://preppers.nl/forum/threads/5781-Vespa-Piaggio-Ape-als-BOV-(zuinig-en-handig) Erg leuk spul, zeer geschikt voor de kleine beurs. Technische gegevens; Afmetingen (LxBxH): 3250 mm * 1210 mm * 1350 mmvzd. wielen: 2090 mm Gewicht: 310 kg Max. belasting: 500 kg Maximum snelheid: 75 km / h Max vermogen: 10.5kw/8000r/min Max draaimoment: 12.5Nm/7500r/min ± 325r/min Maten: breedte 115 cm - Lengte: 170 cm - Hoogte: 50 cm banden voor: 5.00-12, stalen schijf achterwielen: 5.00-12, stalen schijf Motor, l: 162FMJ Cilinder 1 cilinder, 4-takt, luchtgekoeld Verplaatsing: 198 ccm Bodemvrijheid: 160 mm 10.5kw/8000r/min Aandrijving: Cardanas Starten: Elektrisch, voet (kickstart) Remmen: Trommel Brandstof: Euro 95 tankinhoud: 12.5L http://www.xextreme.cz/?107,cz_riksha-moto-cargo-200