Doorzoek de community

Bug out camper , Wij zijn ons aan het oriënteren op de campermarkt, gewoon wat info op het internet opgezocht & natuurlijk al wat rond gekeken bij ons op de industrie.. Nu zijn er naar mijn idee veel uiteenlopende campers te vinden en geld voor ieder een andere smaak of voorkeur:) Wij zouden van de zomer een rit willen gaan maken met ons gezin in onze eigen camper, nou heb ik een klein beetje voertuigkennis maar wilde jullie graag de oren van het hoofd vragen over ervaringen, tips, dingen waar ik op moet letten of wat dan ook zou kunnen helpen bij de keuze van een camper. Tot nu toe hebben wij voornamelijk naar Knaus gekeken. Dit voertuig zouden wij in de toekomst ook willen gebruiken als BOV. De bedoeling is wat kleine reparaties uit te voeren op de BOC, hier en daar wat (kleine)interieur aanpassingen/reparaties te maken, grote beurt & karren maar! extra info: max gewicht 3500kg max budget 5.000 Misschien een oldtimer 40+ zodat de wegenbelasting komt te vervallen Als er nog vragen zijn dan hoor ik het graag;)

de jaren voordat ik hier op het forum zat ,heb ik al allerlei projecten gedaan van groot to klein. het leek me leuk om hiervan het een en ander met jullie te delen. dit project ben ik 6 jaar geleden begonnen, ik had nog nooit gelast of iets van metaal bewerking gedaan dus het was een behoorlijke uitdaging, deze is dus ook bijna een paar keer gestrand. oftewel ik zag ff door de bomen het bos niet meer en dacht naar de sloop met dat ding, je verlies pakken en weer verder. toch kon ik dit niet en heb me weer herpakt en doorgegaan, met dit als resultaat: een camper/bov zo was de bus toen ik hem kocht wel wat opknapwerk ook aan vervanging toe de oude inrichting de opbouw kan beginnen verhoogd 2dehands polyestherdak gemonteerd en nieuw plaatwerk voor de cabine balken zijn behandelt tegen roest, het plaatwerk in de anti corrosielak van de aldi en de isolatie (restanten uit een bouwafvalcontainer )aangebracht in de vloer, wand en het dak vervolgens schuren, plamuren etc. in de grondverf en weer plamuren en schuren etc. nu is hij klaar voor de kleurlaag en kan die verder worden afgewerkt aan binnen en buitenkant. vervolgens het technische gedeelte, wat ook compleet nieuw is voor mij. maar voorlopig tot zover. de rest volgt in Rata(bouw)plan deel 2: camper/bov groet Rataplan

Hoi Allemaal, Sommigen van jullie weten het nog wel. Mijn eerste aankomst bij SC Gilze; Vouwwagen achter aan de trekhaak, en de kofferbak + achterbank volledig volgestouwd met... mja... eigenlijk alles... En oh ja, er zaten ook ergens nog twee kinderen tussen Zo kom je al gauw tot de ontdekking dat een twingo, voor een 4-koppig gezin, plus huisdieren toch echt wel te klein is. Maar ja, bij gebrek aan een dik-gevulde portemonnee, was het ook niet zo snel geregeld om een andere auto aan te schaffen. Dus heb ik de twingo tot op het bot afgereden, en zo goed en kwaad als het ging centen opzij gelegd voor een andere bolide. Want zonder auto ben je echt nergens. Zeker niet als muzikant zijnde en met schoolgaande kinderen. Ik was al eerder gecharmeerd van de Kangoo. Niet omdat hij nou zo uitzonderlijk mooi is, verre van dat zelfs, maar hij is zo enorm economisch en praktisch! Volgens mij is het de grootste auto die je voor dit geld (wegenbelasting = €98,00 p/kw) kunt rijden. Dus na enige dagen surfen op het internet kwam ik al gauw enige modellen tegen die binnen ons budget vielen. Enkel moest ik er wel telkens minimaal 180km voor rijden. Toen maar besloten om hier in de buurt alle autohandelaren af te struinen. Om een lang verhaal kort te maken. Ik heb er 1 gevonden. In alle opzichten voldoet hij perfect aan al onze eisen; Trekhaak, iets meer vermogen (1.4), groen. en voldoende zitplaatsen voor het hele gezin en de toekomstige tweede viervoeter. Budget was helaas wel een klein probleem want hij wilde niet genoeg zakken om tot mijn maximaal uitgeefbaar bedrag te komen. Maar door hulp van een goede vriend, kon ik ik het kleine gapende gat in het budget toch nog aanvullen en zodoende overgaan tot de aankoop van de Kangoo. Tevens gaf hij ook nog een redelijk bedrag terug voor de Twingo. Al met al, ben ik dus ontzettend blij met deze nieuwe aanwinst! Een berg aan ruimte voor mijn apparatuur als ik solo moet optreden, en natuurlijk nu ook voldoende opbergruimte tijdens onze kampeer tripjes! Sterker nog .... Zoals altijd ga ik bij aanschaf van een nieuwe auto ook het internet op om te kijken of ik bijzonderheden kan vinden omtrent mijn huidige voiture. en natuurlijk... wat vindt ik; Hele leuke DIY projectjes waarmee ik de Kangoo om kan toveren tot een heuse 2 persoons camper! Ik heb verschillende ideeën voorbij zien komen waaruit ik voldoende inspiratie kan halen om zelf iets in elkaar te knutselen Hij staat nog geen 12 uur voor mijn deur, en heb nu al hele plannen! ghehehe Ik hoop met deze bolide veel geluk te hebben en veilige en zuinige kilometers

Op SC heeft @Castaway zijn fantastische BOV. Ik en @Wonderland hebben hierover gehad Niet voor mij, voor ons moet minimaal 4 personen. Maar wel leuk Groet Bdg

http://link.marktplaats.nl/712560737 ik spam niet graag maar dit ding MOET gered worden van een enkeltje oostblok! De 2.5Di is onverwoestbaar, wel is het handig als je (iemand kent die) kan lassen. Transits roesten nogal. Ook hebben ze niet mega veel vermogen maar ze zijn absoluut onverwoestbaar!

Het is zo hier en daar al genoemd, maar nu heb ik er een plaatje bij. Het betreft het recept voor een mobile BOL. Men neme een Bestelbus. In dit geval een Transit, 3 zitter, standaard (niet verhoogd, noch verlengd. Men vege haar uit en hale er een natte lap door. Dan plaatse men een paar draagbalkjes op dusdanige wijze, dat na het leggen van de bedbodem en het matras er nog ruimte is om rechtop te zitten. Onder de bedbodem blijft een zee van ruimte over (plus minus 40 cm). Rondom de bodem wat beddeplanken en voila: een kampeerbus is geboren. [ATTACH=CONFIG]4327[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4328[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4329[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]4330[/ATTACH] Het Keukenmeubeltje komt van de Aldi. Het staat vast met een paar bouten met vleugelmoeren en dus zo uit de bus te nemen en in een tent te zetten. Gesloten kan het als tafel dienen, geopend als werkblad met een spoelbakje. Naast het meubel staan 2 cannisters massoet (jerrycans diesel) er boven een met water. Dat is ook rechts te realiseren. De hele overige laadvloer is beschikbaar voor bagage. Achter de bus komt een partytent als leef ruimte. Over de zijdeur een tarp. Leuk he? Het voordeel van een bedrijfsbus is, dattie niet opvalt. Ik kan haar nog bestickeren met een bedrijfsloge en de tekst: Van Kampen, asbestverwijdering! Charlie

http://www.froot.nl/categorie/art-en-design/op-fietsvakantie/